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7063

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Tout ce qui a été posté par 7063

  1. :panda: :panda:
  2. Ouais ouais, fais le mariole toi, dans 18 minutes c'est le WE, et tu sais ce qui va t'arriver si ce WE..... :eldiablo: D'autant que j'attends la même, 18 rotor, S Line, 185, Daytona, Opensky... t'imagines mon impatience :bigsmile:
  3. 23+14+26 pour ce que j'en vois, pas 130€
  4. Ca me fait flipper de démonter les deux panneaux de portes quand même, même si j'aimerais bien y faire les grilles lumineuses du Bose et ces jolis boutons :bigthumbup: En tous les cas, super tuto, comme à ton habitude :coucou:
  5. 7063

    Présentation

    Pour les pneus je suis passé par LD Prestige, partenaire du forum. J'en suis très content et mes prochains trains viendront de là bas à n'en pas douter, je n'ai pas de parts :bigthumbup: Pour les pneus en eux même, pas besoin de remettre les mêmes non, tu dois veiller à ce qu'ils soient identiques en structure au sein du même train, mais sinon tu peux rouler en Michelin devant et Conti derrière, n'importe. Tu peux même rouler avec un Conti à droite et un Pirelli à gauche, tant qu'ils ont la même structure. Bon bien sûr, autant mettre les 2 pareils :bigsmile:
  6. 7063

    Audi A1 Open-Top

    Tandis que l'A1 en concession est vendue au milieu du reste, en noir Ambition et en TDI 105. J'ai rien contre une A1 TDI 105 Ambition, mais dans un garage Mini c'est NETTEMENT plus funky. Le corner Mini a un look totalement à lui, les modèles exposés sont nombreux, variés, colorés... Bref ça n'a rien à voir.
  7. Je pense surtout qu'à conditions de mesures égales, le niveau doit rester inchangé. Si on mesure toujours à froid, alors à chaque fois qu'on mesure à froid le niveau doit être identique à ce qu'on a visualisé la fois d'avant. Pareil à chaud. C'est sûr que comparer une mesure à chaud ou à froid n'a pas grand intérêt. Par contre, je crois avoir lu ici qu'Audi préconisait une lecture à chaud sur ce modèle et sur ce modèle uniquement.
  8. Alors pourquoi elle boit 17€ d'huile tous les 2 000 km ?
  9. Ca fait flipper vos trucs <_<
  10. Méfie toi, je les entends arriver les pandas...
  11. Merci pour tes messages Michel, tu n'as que 4 messages pour l'instant mais ils sont fort intéressants :bien:
  12. Vous connaissez ça ? http://www.audienthusiasts.com/VagCom.html ?
  13. Mais c'est pas de série les rétros dégivrants et électriques sur une 185 ?
  14. Ca change :eldiablo:
  15. On est hors budget là :bigsmile: j-81 pour moi :eldiablo:
  16. Parce qu'on peut être addict d'autre chose ?
  17. Bienvenue Michel ! :coucou: On vient de passer majoritaires avec le 185 là non ? :eldiablo: C'est fou quand même, je ne pensais pas en croiser autant par ici.
  18. Mon cc m'a appelé il y a une 10aine de jours pour m'annoncer qu'elle arriverait chez lui le 2 mai. Donc j'irai la chercher le 4 ou le 5.
  19. On l'a commandée le même jour tintina1 :eldiablo:
  20. Tu roules combien par an ?
  21. 7063

    petit nouveau

    Ca devient d'un banal les 185 par ici ... :eldiablo: Bievenue par la même occasion :coucou:
  22. Pas sur une A1 non, j'ai conduit il y a un moment une TT 3.2 DSG mais je ne me souviens plus trop à part le mode Playstation en 'S' :bigsmile: et un Q3 TDI mais c'était sans palettes au volant.
  23. Je me demande par rapport à la S Tronic, j'ai des questions en fait :exclamation: Alors en mode 'P', soit parking si j'ai bien compris : quelle est la différence par rapport à 'N' point mort ? Ca fait quoi si je lâche le frein en 'P' ? Et si j'accèlère ? En mode 'N', mêmes questions, si je lâche le frein, si j'accélère ? Pour ces deux modes, si j'actionne une palette, ça fait quoi ? Passons au 'D', c'est pour avancer, ok :bigsmile: si là je mets un coup de '+' ou de '-', ça donne quoi ? Ca passe en manuel ? Parce qu'il n'y a pas de 'M' sur le sélecteur central si je ne m'abuse... La marche arrière ça devrait aller, mais pareil, qué pasa si j'actionne une palette ? Et pour le démarrage en pente, je suis en 'D' puis je viens à m'arrêter en pente. Pied sur le frein, normal, puis la route se dégage, je lâche le frein et j'accélère, tout bêtement ? La 185 a le Hill Hold Assist je crois bien. Merci
  24. C'est quand même très léger comme changement. On dirait plutôt un restylage, même si effectivement, sous la tôle, il y a beaucoup de changements.
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