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Tu n'es pas obligé de faire changer tes essuie glaces, tu le notifies quand tu signes le bon d'intervention et voilà.

279 € la version Motorsport c'est ça ?

T'éclaires la nuit avec tes AB toi ? oO

Oui idem je l'avais de base sur la mienne, même si je ne vois pas bien l'intérêt.

:eldiablo: Bon choix, surtout que tu y as déjà goûté à l'Opensky. Pour ma part je regrette juste de ne pas avoir pu prendre les sièges en cuir sans la coque plastique (c'est désormais possible), mais en aucun cas je ne regrette l'Opensky.

Et moi j'habite Lille et je ne peux déjà plus m'en passer :bigthumbup: Le petit filet d'air est super agréable !

Oui je confirme, en roulant vraiment cool comme je roule actuellement on peut tomber à des consos raisonnables. Dès que ça bouchonne tu tapes vite du 9L/100 sans forcer et en essayant d'optimiser (frein moteur, distances de sécurité allongées...)

Oui donc ceux qui pensaient qu'un expert judiciaire ne pouvait rien voir en cas de carton en sont pour leurs frais

Ca doit être marrant chez certains :eldiablo:

Impressionnant

Ha bah il y aura 2 A1 alors, j'en ai une aussi :bigthumbup: sauf si c'est le 26/8 à priori j'ai une sortie bières à Bruxelles :D

En fait je vais à Europapark les 9/10 juillet donc c'est mort pour le rasso à Montreux pour ma part :coucou:

Héhé

Elle est superbe :bigthumbup:

Je pensais la même chose, puis j'en ai essayé une...

J'ai eu des Bridgestone Potenza en première monte sur la mienne d'A1 (225/35/18 aussi)

Je suis dispo

C'est pas admettre le défaut le problème simomax, c'est payer ;)

Faudrait plutôt voir ça dans la section Droit et Automobile, mais j'imagine que le constructeur garantit un produit qu'il a fabriqué et maintenu en état de marche. Il ne peut garantir que ce qu'il a lui même réalisé. Comment Audi pourrait garantir une manipulation faite par un préparateur X ou Y ? Ensuite comment prouver... t'as eu 2 A3 8P tout comme moi, t'es au courant, je pense, des ennuis de culasse poreuse. T'as pu te rendre compte comment Audi trainait la patte pour la prise en charge d'un problème connu (et pas reconnu), problème qui pourtant est de leur seul fait. As tu entendu ne serait-ce qu'un cas ici d'une personne ayant réussi à gagner un procès contre Audi à ce sujet ? Alors tu te doutes bien qu'en cas de casse de boite de vitesse ou usure prématurée de l'embrayage ou autre... Bah mon obsession c'est que euh... comment te dire... elle est là pour t'assurer. T'es au courant de combien ça peut coûter à une assurance un accident qui entrainerait une incapacité totale chez un ou plusieurs occupants de ta voiture ? Je ne te connais pas, mais je doute que tu sois capable d'assumer financièrement ce fardeau. Pourquoi j'en parle ? Parce que l'assurance est là pour GAGNER de l'argent, pas pour en perdre. Si tu as un accident mortel avec un véhicule dans des circonstances étranges, elle va chercher à payer le moins possible : c'est son TRAVAIL. Elle va mandater un expert, l'assurance adverse aussi, et tout sera bon pour payer le moins possible ou pour charger l'adversaire. Ton assureur n'est pas ton ami, même si la conseillère a un joli sourire et un beau 95C :D Je ne dis pas que ça arrive systématiquement, je ne le souhaite à personne, mais s'il s'avère qu'il y a carton à 200 km/h avec une A1 TFSI 86, ça va soulever quelques questions... Là encore, je ne dis pas que notre collègue va rouler à 200 km/h. Mais voilà, juridiquement ça n'est pas légal, point à la ligne, ça ne souffre d'aucun cas particulier ça. Et si demain, en cas de gros pépin, ton assurance (ou l'assurance adverse) mandate un expert pour étudier la carto, non seulement ils auront le droit, mais en plus tu ne pourras pas t'y opposer. Et ils découvriront le pot aux roses. Et les ennuis commencent. On est beaucoup plus tranquille en achetant une A1 122 normale plutôt qu'une 86 reprog un peu mieux qu'une 122.

Oui, et en France c'est très différent. bizbiz vit en région parisienne apparemment donc c'est la loi française qui s'applique. Pour le prix des assurances oui, je sais bien. J'habite Lille donc certains de mes collègues habitent la Belgique (les maisons sont moins chères) et travaillent en France. La mise en circulation est très chère, les assurance aussi. Pour info, mon A1 185 n'a eu ni bonus ni malus à la mise en circulation, et je paie 650€ d'assurance l'an (j'ai 32 ans, mon permis depuis 18 ans et aucun incident). Elle est bien sûr très bien couverte, l'équivalent de votre Omnium si je ne m'abuse. Pour en revenir à la prépa elle même, les explications sur l'assurance et la garantie sont très floues sur leur site. Est ce volontaire ou non mais c'est quand même très évasif, et donc juridiquement ça ne tient pas la route : La garantie constructeur d'origine reste valable ? La plupart du temps (95% des cas), les garages professionnels ou constructeurs ne peuvent pas prouver, avec le diagnostic d’un véhicule, qu'un programme optimisé y a été installé. Nous pouvons également à tout moment retourner à l'état d'origine en ne laissant aucune trace d'une éventuelle reprogrammation. Il n'y a donc aucune raison pour que la garantie constructeur d'origine ne reste pas valable. La reprogrammation stage 1 respecte les limites définies par le constructeur, il n'est donc pas possible que la reprogrammation créé des dégats moteur.[/font] 'La plupart du temps', ça n'engage à rien, ça n'est pas sourcé, et on peut très bien penser que tous les malheureux qui rencontrent un problème sont considérés comme faisant partie des 5%. Par ailleurs, revenir à l'origine c'est bien, mais quand la bagnole est cartonnée, qu'on est dans le coma et que l'épave est évacuée sur plateau, c'est compliqué pour prendre un RDV chez eux. Il y a-t-il des conséquences pour mon assurance ? Chez la plupart des assurances, il n'y a aucune conséquence car la prime d'assurance est calculée en fonction de la valeur du véhicule, l'âge du conducteur et le caractère ou non sportif de la voiture. Elle n'est pas calculée en fonction de la puissance exacte du moteur. Là encore, la plupart des assurances. Et ça parle du prix, en aucun cas de la couverture. Bref, c'est très bancal juridiquement parlant.

Ca semble tellement évident. Microsoft bannit une XBOX moddée, Sony en fait de même pour sa PS3 alors que la nuisance est faible. Mais un constructeur automobile ne saurait pas détecter quoique ce soit sur un produit qu'il a fabriqué et que quelqu'un est venu modifier ? Allons... :bigthumbup: Encore une fois, je pense qu'Audi s'en fout quand on fait la vidange ou qu'on change les plaquettes. Je serais peu confiant si mon moteur pétait et que le boitier avait été modifié. Je le serais encore moins si j'emplafonnais quelqu'un. Par ailleurs on n'en a pas parlé mais il se passe quoi si tu la vends en l'état et que le proprio pète un moteur 3 jours plus tard et se retourne contre toi pour vice caché ? Par extension, même vendue, tu pourrais encore être tenu pour responsable (pas forcément jugé coupable hein...) en cas de crash mortel. Car ce qui compte c'est la loi, pas la garantie constructeur, et en pareil cas un véhicule examiné serait identifié comme non conforme et son propriétaire accusé, par exemple, de mise en danger de la vie d'autrui (si ce n'est pire, homicide involontaire...), charge à lui ensuite de se retourner, ou non, contre l'ancien propriétaire qui a fait la préparation. Il pourra plaider la bonne foi en ayant acheté une A1 TFSI 86 sans savoir qu'elle faisait 135. Faut bien comprendre que les assurances sont sympas tant qu'il ne faut pas payer et que les tribunaux sont là pour faire appliquer la loi. Même si l'assurance est ok pour assurer votre véhicule préparé, dans les faits il ne l'est pas (sauf réception à titre isolé à la DRIRE) car la loi est au dessus de ça. Je ne suis pas là pour faire peur ou jouer les rabats joie, j'essaie juste de tempérer l'engouement général :) Mais vous avez raison, des milliers de gens le font sans problème, les véhicules ne meurent pas plus rapidement pour des milliers de gens non plus, des centaines ont eu des accidents avec des véhicules préparés sans que rien ne leur arrive. Puis un jour...

Nan mais je suis d'accord avec vous, le constructeur ne va pas aller regarder le contenu du boitier lors de la vidange des 30 000 km :) Le truc c'est qu'en cas de méchant carton avec mort(s), handicapé(s), les montants des indemnités sont astronomiques et vous savez aussi bien que moi que l'assureur nous aime quand on le paie, mais dès que lui doit payer c'est une autre affaire. Alors quand on parle de centaines de milliers d'euros... Apple sait dire que votre appli est illégitime sur votre iPhone planqué dans votre poche. N'importe quel fabricant de software sait dire si le programme est légitime et original. Un expert mandaté à cette fin saura dire si le boitier est conforme ou pas. Ha bien sûr c'est 0,001% des accidents, ça n'arrive jamais, sauf le jour où... et là il reste l'éternité pour avoir des regrets. Après je comprends que la tentation soit forte, d'autant que là la différence est flagrante et la voiture doit être transfigurée. M'enfin c'est quand même jouer avec le feu selon moi.

;) don't worry, be happy. Ya bonne ambiance ici t'inquiète :bigthumbup: Pour le reste, lisez ça quand même : http://forums.audipassion.com/topic/13885-de-la-legalite-des-preparations/

Etant le seul à avoir émis un commentaire un peu contraire à la joie ambiante, j'imagine que c'est moi que tu qualifies d'envieu ? Je ne le suis pourtant pas, je dis simplement que ton véhicule n'est pas conforme au véhicule pour lequel tu es assuré, et en cas de pépin majeur, si cette affaire venait sur le tapis, tu ne serais pas couvert. 0, nada. Pour le reste non je ne suis pas envieu, tu sais... on peut émettre un commentaire négatif sans pour autant être envieu. D'ailleurs mon commentaire n'était même pas négatif, c'était un simple rappel pour dire que ton véhicule n'est plus conforme et donc par extension n'est plus assurable. Pas vu pas pris, mais si t'es pris... Bonne route néanmoins dans ton A1 86@135 :coucou:

La garantie ET l'assurance en cas de pépin majeur.