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yansolo

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Tout ce qui a été posté par yansolo

  1. yansolo
    J'ai le même problème pour la mienne. Pas de précision dans la portière. Les vendeurs de pneus pensent qu'il ne faut pas baisser changer les indices ( normal: les pneus sont + chers ). Hier, je me suis arrêté au contrôle technique et avec la carte grise, le contrôleur me dit que ma voiture ( A4 B7 1.8T 2005 ) est homologuée en 235x45x17 94 Y, 205x55x16 91 et 215x55x16 93 ( pas d'indice de vitesse pris en considération pour des pneus hiver ). Je pense donc monter des 205x55x16 91H pour l'hiver ( plus courants et moins chers) .
  2. yansolo
    Salut, J'ai eu le même problème pendant un moment. Ampoule qui clignote de façon aléatoire à gauche ou à droite. J'ai essayé de comprendre le pourquoi du comment et j'ai fait plusieurs essais de manip. J'ai remarqué que si je laissais en permanence les phares sur AUTO pour démarrer, ça clignotait. En éteignant le moteur et en redémarrant avec les phares sur OFF puis sur On, ça ne clignotait plus. J'ai passé plusieurs jours à tester la différence entre AUTO, OFF et ON. Depuis, coïncidence ou pas, mes phares ne clignotent plus du tout. Même en laissant en permanence sur AUTO.
  3. yansolo
    Salut voisin. Jolie le bleu.
  4. yansolo
    et c'est pourtant pas les audi qui manquent sur le mans
  5. yansolo
    C'est vrai qu'on n'est pas nombreux
  6. yansolo
    Ville : Le Mans Auto : A4 1.8 T ambition luxe multitronic noire fantome de 2005
  7. yansolo
    Bonjour à tous, J'ai une a4 1.8t multitronique depuis bientôt 6 mois et j'ai fait 12000 kms avec. Elle est de 2005 et elle a 128000 kms. Aucun problème à signaler, c'est une merveille. J'ai essayé beaucoup de boite auto classique, des embrayages motorisés ou autre s-tronic et DSG et c'est la multitronique que je préfère. C'est à mon avis le système le plus abouti et le plus agréable. N'en déplaise à ceux qui pensent que l'automatique c'est pour les vieux ou les handicapés, c'est juste l'évolution logique de l'automobile.
  8. yansolo
    Je confirme que le 1.8t en multitronique est très agréable. Bonne reprise et bonne allonge pour une conso raisonnable. Mais avec un 2 litres atmo, je ne suis pas certain que ce soit le cas.
  9. yansolo
    Bonjour, Je contribue aussi pour vous montrer mon bandit. C'est un 1200 de 1996 avec 65000 kms. Le bouilleur à une pêche d'enfer car non bridée ( les 1200 bandit sont conçu pour développer 100 chx ). Voici quelques photos: C'est une full black et malgré son age, elle est encore bien conservée.
  10. yansolo
    Rendez-vous pris jeudi pour remplacement des bobines suite à un appel du garage audi du Mans.
  11. yansolo
    Bonjour à tous, J'ai aussi eu le plaisir d'être à l'inauguration des nouveaux locaux. C'est un peu ce qui m'a décidé à changer de voiture et à acheter ma 3ème Audi chez eux. Pour l'entretien, je verrais lors de la 1ère visite en garantie. Sinon, le service commercial très efficace et un très bon suivi. Rien à redire pour l'instant.
  12. yansolo
    Voici le reste de mon garage:
  13. yansolo
    voila les photos de la nouvelle :
  14. yansolo
    Bonjour à tous, Nouveau sur le forum mais pas nouveau chez audi. Je viens en effet de signé le bon de commande pour ma troisième audi. Après une 80 de 1992 ( 2.0 E ) et une A4 de 1996 ( 1.6 E ), j'attend la livraison de mon A4 1.8 T de 2005 ambition luxe multitronic. J'espère que cette troisième audi va me satisfaire autant que les 2 précédentes. Sinon, à part les audi, j'ai un 206 CC pour le fun et un 1200 Bandit pour l'attaque. Voila pour le moment.
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