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Nico A3 V6
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Tout ce qui a été posté par Nico A3 V6
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Salut et bienvenue ! :coucou: J'accroche moyen sur les jantes Momo et les feux arrière style M3 à led par contre les vitres teintées sont très sympas, c'est un bon équilibre ni trop ni pas assez (bien sûr ce n'est que mon modeste avis). Par contre je trouve excellent le caisson à gauche avec sa sangle ! Il ne manque plus que le fût de Kro à droite et ça se rapproche d'un coffre où on pourrait passer des heures à partager un bon apéro ! :bien:
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Infos pour acquisition A3 sportback
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de gorke dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Au niveau finition, il n'y a pas photo, celle avec le 2.0 est vraiment mieux équipée que celle avec le TDI ! :) Niveau consommation, bon ben là c'est juste incomparable. Effectivement, celle avec le 2.0 est moins facilement vendable et doit être négociable. Ça te permet d'être en dessous de ton budget et de garder une souplesse si elle est amenée à faire un tour au garage... A mes yeux, avantages à la 2.0 :) -
conseil en vue d'un achat
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello, :coucou: Alors pour ta 1ère question, on ne peut pas dire qu'avec 125 cv, l'A3 se traîne. Pour de la ville ou nationale, ça suffit. Après sur routes de montagne ou si tu aimes rouler fort, par rapport à ta VR6, y'a pas photo mais ça tu t'en doutes :) Les boîtes autos demandent un entretien soigné notamment au niveau de la fréquence et du kilométrage où il est effectué. Y'a pas mal de vidéos sur Internet sur ces boîtes et leurs soucis... "Fiable ou à éviter", c'est dur de te répondre car certains ont eu des problèmes assez tôt et d'autres ont passé 200 000Km sans soucis. Pour de la ville, avec un soucie de fiabilité et d'économie perso ce serait le 1.8 sans turbo et en boîte méca. Bonne recherche ! -
Infos pour acquisition A3 sportback
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de gorke dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonne nouvelle pour ta new beetle :bien: J'ai regardé rapidement sur leboncoin et c'est vrai que dans ce budget avec DSG, l'offre est plutôt limitée :unsure: Après il y a toujours un risque en occasion, qui plus est avec 170 000Km. Bon courage pour tes recherches :) -
Bienvenue :coucou: Toujours aussi joli ce cuir noir !!
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Avec grand plaisir ! Sur tes photos, je pense reconnaître des vignes du côté de Montmelian ? Je serais certainement sur Albertville fin décembre. Je te tiens au courant en mp :)
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Très jolie ! En plus ça devient rare d'en voir en aussi bon état...les jantes BBS sont splendides !! :bien: Roulant régulièrement en Savoie, j'ouvrirai l’œil :)
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Antea = Absolut au Ulis dans l'essonne
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de zoraku dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Mince c'est un coup dur ce qui t'arrive :angry: J'ai lu et relu ton mail et je t'avoue que je n'ai pas tout compris de "ton opération commando" :unsure: En tout cas, j'espère que ça va marcher ! -
Petit retour d'expérience 1 mois après ma 1ère visite chez eux : la voiture tourne impeccable et le témoin n'est jamais réapparu. J'ai fait de la ville, de l'autoroute, des grosses accélérations (fond de 1-2 et 3) et elle marche super :) Tout ça pour dire que si c'était à refaire je retourne chez Stef's Auto sans aucune hésitation. En espérant que cela puisse aider le maximum d'entre nous :coucou:
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présentation de ma A3 1.8T
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Georgedu dans A3 8L - (1996 à 2003)
Elle a l'air très propre et surtout elle est très jolie cette couleur :coucou: -
Activation Feux de route Assisté
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Pietre dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En forêt et pas seulement loin de là. Dans le 91, certains axes sont complètement noirs la nuit pour cause d'économie d'éclairage (les lampadaires sont totalement éteints) <_< A 2 -3 heures du matin même avec les xénons réglés au millimètre pour moi c'est AB obligatoire pour voir les bas côtés et même si c'est "pas très légal", avec ma miss à côté qui se repose tranquillement, le choix est vite fait... -
Dérobage du train avant
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Henry D dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tu peux effectivement essayer de modifier la pression : tu es à combien là ? De mon côté comme j'en avais un peu marre de faire la pression en permanence, je suis passé au gonflage azote. Et pour moins de 15 ou 20€ de mémoire maintenant je suis tranquille. Un ptit contrôle tous les 6 mois par sécurité (gracieusement pris en charge par Euromaster) et à chaque fois on constate que ça n'a pas bougé B) -
Dérobage du train avant
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Henry D dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je suis un peu étonné tout de même car je n'ai jamais ressenti ce phénomène ; même avec mes Goodyear Eagle F1 en 18' usés au témoin à l'avant. :unsure: Je regarderais peut être du côté de la pression : il y a 2 semaines j'ai fait monter 4 pneus neige tout neuf (ContiWinterContact en 18') et au garage ils m'ont mis 2,5 de pression au lieu de 3. J'ai eu l'impression de conduire sur des œufs, c'était dingue, on aurait dit qu'elle ne tenait plus la route : limite dangereux. Au final le mécano n'avait pas fait gaffe que c'était du 18' donc 10km plus tard retour au garage et maintenant qu'on a remis 3 : elle est collée au sol ! Bon courage et j'espère que tu trouveras la solution ! :) -
Mon A3 Sportback S-Line !
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de tony thug dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Très jolie en blanche voilà un beau cadeau à 22 ans :) Pour le régulateur, je pense qu'il faut un temps d'adaptation...maintenant je ne pourrai plus m'en passer surtout en ville. Sans lui je pense que je serai piéton depuis pas mal de temps :blink: -
Infos pour acquisition A3 sportback
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de gorke dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je n'ai jamais lu d'articles ou de points négatifs rédhibitoires sur les moteurs essence des A3 sportback de 2005-2006. Concernant la fiabilité par rapport au diesel ce serait un trop long débat. Par contre ce serait pour la boîte DSG, là je ne peux que te conseiller de bien faire attention à l'entretien qui a été apporté et à sa périodicité. J'ai lu pas mal de sujets sur des problèmes de boîte DSG suite à mauvais entretien. Si tu as un peu de temps tape "problème A3 DSG" et regarde y'a pas mal de vidéos :unsure: En tout cas Félicitations pour le 2ème :) -
D'après le site officiel, pour Audi ce serait les modèles à partir de 2000 je te mets le lien : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000022927407&dateTexte=&categorieLien=id Perso je n'en mets jamais donc je ne peux pas vraiment t'en dire plus...
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Très jolie A3, elle a l'air très propre :) La dernière fois qu'un ami m'a dit qu'il attendait quelques mois pour changer sa courroie, on s'est retrouvé sur l'A6 ultra chargée un vendredi de veille de vacances avec une 206 roland garros sur un plateau... <_< bilan de l'opération, les 8 soupapes ont sauté...et 1 800€ de réparations...
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Présentation + petite question
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de alex_57 dans A3 8L - (1996 à 2003)
En Lorraine quand il ne pleut pas...y'a du verglas :P Pneus neige obligatoires ! Mais y'a la Mirabelle et ça... :rolleyes: :rolleyes: -
Réflexions qu'on est plutôt nombreux à se faire... Au hit parade de la semaine passée j'ai vu un joli golf 4 bleu remonté en R32...qui faisait un bruit de diesel et une A6 remontée en S6 avant qui faisait aussi un bruit de diesel (probablement un 2.5 TDI). Pour les 205 et autres clio, on ne les compte même plus... :unsure:
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Suite à l'allumage du témoin relatif au gaz d'échappement, je me suis mis à la recherche d'un garage sérieux pas trop loin de Massy Palaiseau. La voiture est normalement suivie par un ami chef d'atelier Audi mais comme c'est en Savoie, je n'ai pas voulu attendre des semaines et lui faire rouler plus de 700Km avec le voyant... Grâce au forum, je me suis orienté chez Stef's Auto. Impression globale très positive : - Accueil téléphonique très agréable, - Prise de RDV pour le lendemain à 17h00 pour passer la voiture au Vag com, - Accueil sur place très sympathique, - Ponctualité et efficacité (moins de 2 minutes d'attente pour être accueilli et poser le Vag com), - Tarif correct et conforme au prix annoncé par téléphone. Dans l'immédiat, la voiture est repartie avec le témoin éteint. A suivre mais 1ère impression franchement bonne !
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Presentation de mon Audi A3 1.8 T quattro
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de samsim dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenue à toi ! Peu de kilomètres pour son âge et le quattro : très bon choix ! La carrosserie paraît vraiment en excellent état :) -
[S3 8L] Idée du prix de revente?
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de duke90 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Le prix semble correct :) Dans ton annonce n'hésite pas à mettre plusieurs photos et précise bien ce que tu as fait dessus, à quel kilométrage etc. Au fait tu t'en sépares pour repartir sur quel modèle ? -
A3 2L TFSI S-Line
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Maiky86 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ah mince cela persiste <_< De mémoire, j'avais décidé d'attendre que ça disparaisse et j'avais attendu quasiment 2 000Km avant que le bruit ne s'en aille. Ce qui est étrange c'est que apparemment quand tu freines le bruit s'arrête. Tu peux peut être regarder du côté du niveau de liquide de frein : certaines fois si ça dépasse le niveau max, ça pousse un peu trop les plaquettes sur les disques. J'avais eu ça avec la moto. -
Mandataire, import Allaemagne
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de fidjy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut fidjy, Plusieurs collègues ont acheté leur Audi via un mandataire. Pas de réels soucis sauf pour un. Une règle d'or fais toi envoyer le maximum de photos car c'est là que tu pourras repérer un éventuel défaut. Essaie aussi de te faire communiquer le numéro de série, ça te permet de vérifier auprès de VAG du bon entretien et de la fréquence des révisions de ton Audi. Après il y a les frais d'immatriculation mais en règle générale cela reste moins cher qu'un achat en France. -
A3 2L TFSI S-Line
Nico A3 V6 a répondu à un(e) sujet de Maiky86 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut Maiky, Je pense avoir déjà rencontré ce type de sifflement il y a quelques années.. As-tu déjà essayé de freiner durant un virage ? Tu freines délicatement avec le pied gauche tout en maintenant l'allure avec le pied droit. Le bruit s'arrête t'il ? si c'est le cas alors c'est que tes plaquettes n'ont pas été "chanfreinées". Rien de grave c'est un petit millimètre de garniture sur les extrémités qui frotte sur le disque... 2 solutions : enlever les plaquettes et les chanfreiner avec une lime ou bien attendre leur usure et le bruit disparaîtra avec le temps... Courage :)