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supermana3

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À propos de supermana3

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 24/08/1986

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    Ile-de-France
  • Marque et modèle
    Audi A3 tdi 130 2001

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  1. salut a tous, je suis libre ce dimanche puis je vous rejoindre avec mon humble audi a3 old llol?
  2. Salut a toi.. Pour le tuto tu comprendra que c est un peu délicat.. Sinon concernant le reglage, sous ton intérieur de porte tu dois avoir 4 cales de réglages: 2 en haut / 2 en bas. Selon la rta, il faut dans un premier temps que tu règle la hauteur du montant de porte avec les 2 vis du haut. Une fois cela effectué il ne te reste plus qu a régler l inclinaison du montant. Essaies a chaque reglage d ouvrir/fermer la porte jusqu a ce que tu trouve la bonne inclinaison. En espérant t avoir éclairé
  3. Je viens de trouver avec l aide de la revue technique et après plusieurs essais le bon reglage.
  4. Bonsoir a tous, Toujours sur ma old a3, je viens de changer ma serrure de porte pour un default de contacteur.. Or, je n ai pas fais de marquage sur les cales d ajustement de la partie vitres/montant et je me retrouve avec une porte qui a du mal a se refermée.. Il faut donc que je la claqué relativement fort pour quelle se ferme et cela ne me plais pas trop.. Auriez vous la procédure usine, ou la méthode de reglage du montant, ou même photo de la position des cales? De plus le reglage est il a faire vitre ouverte ou fermée? Merci a vous de m'éclairer.
  5. Merci les gars pour les compliments sur l'audi sa fait plaizir.. Donc oui c'est une A3 130 sortie d'origine chez audi avec l'option ABT portant sa puissance à 150cv. (En option, sur la facture d'achat c'est mentionné prog moteur A-B-T-MOTOR 150CV) Sinon esthétiquement rien ne change par rapport un modèle classique, j'ai juste 2 logos ABT, un a coller à l’arrière au niveau du coffre et l'autre sur la calandre mais non montés.. Sinon pas mal les a3 sur ce forum, c'est l'top!!
  6. D'autres pour le plaisir llol..
  7. Ok merci pour les info, le forum c'est l' top..!! Du coup je ferais faire la vidange de la boite en même temps que la distribution chez vw.. Je pensais aussi faire changer les bougies de préchauffage, elles doivent être d'origine donc à 10ans..?? Je vais changer prochainement les freins avant disques et plaquettes + le liquide de freins, mes freins arrieres sont neufs. Je jetterais un oeil sur l’état des flexibles et je verrais avec vw concernant leur périodicité de remplacement (pour le message d'a.d.) que le freinage soit au top.. (J'ai fait fumé l'avant il y a 2semaines, impressionnant la fumée et l'odeur quand même + plus de freins, arrêt au feu tricolore au frein a main.. pas simple) Pour le remplacement du liquide de direction assistér je vais me renseigné chez vw.. A voir donc! Bon d'autres photos a la demande de k006, magnifique ton a3 en gris "dauphin" nan?.. Il rend plus classe je trouve, on es dans le meme style, mimi..! D'autres photos, galére galére a ajoutées..
  8. 2ans pour le liquide de frein je trouve sa bizarre, parce qu'avec un entretien complet Audi, ma 1ère vidange de frein a été effectuée au bout de 5ans seulement.. Le liquide sera changée de toute façon très prochainement donc pas gênant.. Pour les flexibles, je vais regardé voir s il n y a pas de craquelures ou de fissures apparentes dans un premier temps, je verrai ensuite.. Mais surement remplacés bientot! Pour l'huile de boite (manuelle), vw m'avais dis que c’était à vie a moins d'avoir un cardan a changer, ou quand les vitesses passent mal ce qui ne me concerne pas.. Pouvez vous me confirmé?? Le liquide de direction assistée.. un grand mystère pour moi!?? Le g12 distrib dans pas longtemps donc ok.. Et enfin, après pas mal de difficultées, sur paint au final.. La première photo de l'auto de profil.
  9. Merci pour les info et la bienvenue c est cool! a.d. es tu sure que le remplacement des flexibles de freins est a effectués tout les 5ans? Je sais que je dois vidanger le circuit de frein car a parement c est à faire tout les 5ans, et comme sur le carnet je vois que l intervention a été réalisée chez audi quand la voiture a eu 5ans je me dis que pour ses 10ans elle peux ravoir le même traitement.. mais les flexbles??? Sinon la courroie c est clair que 40000km c est léger je trouve aussi mais je la ferai soit en fin d année, soit debut 2012.. J'aime trop ce moteur pour le casser betement llol! Pour les photos désolé je n'y arrive pas car elle sont trop grande, je suis entrain de chercher une méthode pour en mettre cela va arrivé..
  10. Bon ba merci des info, je vais être bon pour une distribution complète alors d'ici peu.. Dommage j'avais d'autres projets avant mais je préfére être tranquille niveau moteur donc rendez vous à prévoir chez vw..
  11. Salut à tous! Je suis nouveau sur le forum et je viens vers vous a la recherche d'info sur mon véhicule.. Donc ma voiture actuelle, quasiment la meme que mon ancienne, une a3 tdi 130 asv, d'origine ABT, française, 88000km, 3portes, de 2002.. J'ai pas mal modifié ma voiture, jantes, vitres teintées, xénons... pas mal de choses mais en restant dans le style Audi c est a dire simple, sport, classe, et non en passant par la case tuning llol Je voulais avoir une précision concernant le remplacement de ma courroie de distribution, en effet la voiture a eu la première courroie changée en août 2007 à 51000km.. Etant donné qu'elle na pas beaucoup roulé étant a 88000km, pensé vous qu'il soit nécessaire de tenir compte des 5ans préconisé pour le remplacement et donc prévoir le changement avant août 2012, ou puis attendre un peu plus longtemps etant donné qu'elle n'a pas beaucoup roulé?? Merci de votre aide..
  12. Bonsoir a tous et a toutes.., Je suis nouveau sur le forum car je suis un passionné tout comme vous d'audi.. J'en suis a ma deuxieme audi a3 1.9 tdi 130, (jai revendu la première il y a environ 2ans, mais je l ai trop regretté..!) Donc ma voiture actuelle une a3 tdi 130.., de 2001, grise, 3portes, ambition, legerement personnalisée depuis son achat..

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