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J'ai aussi hésité au moment ou j'ai acheté le q5 avec un 530d touring. Une propulsion n'est pas plus compliqué à conduire qu'une traction mais il faut du doigté ! Un ami vient de s'acheter un 330d touring il n'a jamais eu de propulsion. Son père lui a dit mais tu fais une connerie, etc. Il est impressionné par la motricité, l'équilibre de la voiture il n'a eu aucun problème sur la route, pourtant en ce moment en région parisienne ce n'est pas ça... Ma femme avec sa 120d boîte auto n'a aucun mal, par rapport à sa classe A... Comme quoi les idées reçues...

Ah Gbo j'ai eu une e46 325ci la meilleure voiture de ma vie a ce jour ! Quel agrément, pur bonheur ! Jamais le moindre souci le garage Mirabeau sur Paris la bichonnait ça c'est des vrais pros ! Je l'avais en boîte mécanique. As tu eu des soucis sur ta steptronic ? C'était une ZF qui ont eu qq soucis...

Ah la on se rejoint il vaut mieux avoir une panne sur sa voiture que des problèmes de santé. Mais ces problèmes nous minent la santé il ne faut pas se leurrer ! Celui qui ne s'est jamais énervé à cause des pannes de sa voiture lève la main ! Et puis je préfère une grosse panne, car les petites à répétition que le CC ne trouve jamais rendent fou :)

Perso j'ai le berceau à part occuper le vide poche il ne sert à rien. :( Ah oui j'ai oublié un truc indispensable : bang et oloufsen c'est de la folie ! :)

Merci pour le bon conseil guyguy, ma vésicule biliaire se portée à merveille ! Merci de t'en inquiéter :) On est libre de donner son avis, son vécu, surtout quand c'est partagé par d'autres, c'est une expérience personnelle qui peut aider, conforter les uns et les autres. Et permet de mieux s'armer face à des escrocs ! Car à ce niveau là c'est l'escroquerie ! Les bénis oui oui ou tout est beau et merveilleux et la faute à pas de chance personnellement je ne partage pas. Je suis aussi présent sur le forum BMW mais pour le moment je n'ai pas eu à m'en plaindre... Pourtant j'ai eu aussi des BMW, ma femme en a une et avant elle avait une classe A... Pour ton information on a jamais eu de soucis avec aucune... Au passage le problème n'est pas de savoir si on en a eu ou pas, mais comment ce problème à été traité et dans ce domaine Audi France a l'art de nous prendre pour des cons ! Bonne journée

Je ne veux pas te dégoûter mais sache que tu n'arriveras a rien avec Audi France, ils vont botter en touche ! Premium mot qui ne veut rien dire, du marketing, segmentation de marché pour cibler tel ou tel revenu, de la merde en boîte ! (J'aime bien ce mot, convient tellement bien à audi ! :) ) Désolé pour toi

Perso je n'aime pas le cuir noir, trop classique En prenant le magnifique gris daytona, prends un gris clair ou beige ! Keyless go ? trop bien Et aussi l'audi exclusive pour éviter les horribles accoudoirs sur les portes en plastique indigne d'un soit disant premium ! Et surtout les sièges sports électriques ! Les sièges standards sont affreux !

Honnetement Johnny chez BMW ce n'est pas ça. Tiens exemple, j'avais avant le Q5 une 320d touring boîte auto luxe avec toit pano, etc... BMW ne préconise pas de vidange des boîtes auto. À 80000 km je demande à mon concessionnaire je la fais ou pas car sur internet j'ai vu qu'il valait mieux la faire pour éviter les soucis vers 150000. Perso je n'allais pas la garder jusque là mais on ne sait jamais. Le chef d'atelier est sorti à pris 30 minutes pour m'expliquer que pour des raison économiques pour les contrats des loueurs (leasing) BMW met de l'huile longlife dans les boîtes pour proposer un ROI intéressant pour les leasing de 4 ans, etc. Mais que honnêtement c'est de la connerie, les boîtes auto 6 sont fabriquées par GM pour BMW dans l'usine Opel de Strasbourg de mémoire et que Opel préconise de changer l'huile tous les 60000 ! Le problème c'est que les boîtes brûlent l'huile de la limaille se forme et cela peut casser la boîte. Aussi on fragilise les boîtes car on passe de D en R ou l'inverse sans avoir totalement immobilisé la voiture et cela peut aussi fragiliser la boîte. Du coup ils ont fait la vidange, après il m'a dit que l'huile était nickel donc la boîte était en bonne état, car si l'huile est noire et sens le cramé et il y a trop de limaille c'est que la boîte est en train de lâcher... Ben perso je n'ai jamais eu un tel discours chez Audi, normal ils vendent de Vw, skoda et seat et aussi des Audi... Donc au niveau premium ne connaissent que les prix ! Ni le service, ni autre chose ! Attention je ne veux pas paraître prétentieux ! Je m'en fous d'avoir une audi je ne veux pas plus de privilèges qu'un gars en dacia mais je ne veux pas qu'on me prenne pour un con... Et s'ils vendent de la merde qu'ils l'assument !

Johnny tu confirmes que c'est plug and play ou bien faut couper, souder, etc ? Merci et bonne soirée

Audi c'est de la merde en boîte comme leur SAV et Audi France en prime ! Et les plus cons comme moi, qui achète leur produits ! Avez vous remarqué, chaque fois qu'il y a une panne c'est la première fois, du jamais vu ! Ou comment prendre les gens pour ce qu'ils sont ! De gros connards ! Ma courroie d'accessoires qui casse a 37000 km et au bout de 26 mois et le magnifique service client qui m'explique que cela arrive ! Je leur dis ok je comprends donc bande de nazes vous prenez à votre charge. Oui la loc de la voiture de prêt, les pièces aussi, par contre la MO est pour ta pomme client de merde ! 500 euros pour ma pomme, et quand je dis aux concessionnaire eh les gars votre participation c'est quoi ? (Comme pour les mecatronic le concessionnaire n'a qu'à prendre à sa charge la MO, il a bien gagné de l'argent sur la bagnole au départ. La MO à 140 euros ht n'est pas pour le techos payé 25 euros de l'heure) Réponse on vous lave et aspire ta caisse de merde à 72000 euros ! Audi c'est du skoda avec du marketing pour faire croire à du premium ! Perso Audi c'est terminé, je retourne chez BMW dans moins de 2 ans, et je laisse derrière moi ces tocards avec leurs boîte DSG (stronic pour faire différent avec une daube identique) en carton et leurs techos de chez Lidl ! Ah ça fait du bien ! J'espère pas vous avoir heurté ! :)

Laisse faire ton CC! Je ne sais pas du tout, mais ce n'est pas sur que le problème vienne des capteurs mais peut être du boîtier central qui ne se trouve pas forçement au niveau des portes... Désolé c'est toujours agaçant les pannes et puis chez audi on est servis ! :(

C'est peut être ton capteur qui est mort. De mémoire il y a eu série de capteurs non étanches qui se mettaient en défaut. Par contre je ne me rappelle plus des millésimes. Je dirais 2009... W

Hello Tu veux dire que tu n'arrives pas à fermer depuis les poignées ? Via les capteurs ? Parfois c'est un peu réticent il est vrai ! Tu as essayé tous les capteurs de toutes les portes ? Perso cela déconne parfois quand il fait froid et les poignées sont mouillées ! Sinon je dirais que ça marche sans trop de soucis ! Il est vrai qu'il faut prendre l'habitude de le maîtriser. Pour ouvrir il faut mettre la main dans la poignée effleurer puis tirer et pour fermer toucher le capteur juste avec le doigt sans toucher le reste sinon ça ne marche pas... Et si tu touches 2 fois cela referme la jalousie de l'open sky... W

Je me suis mal exprimé ou tu n'as pas bien compris... C'est le gars qui a possédé le véhicule après moi et avant l'ami rencontré à la soirée... Jamais un concessionnaire de plus de la marque, va s'amuser à traficoter les compteurs, c'est un délit bien trop grave ! W

perso je laisse toujours en D, j'aime bien le coté 'rampant' dès que tu lâches le frein...

J'ai eu aussi, je ne vais pas utiliser le mon problème exprès, mais désagrément. J'avais du frein moteur trop fort quand la boîte passait de la 3 en 2, d'où un effet désagréable, la tête dans le pare-grise... J'ai réinitialisé la boîte et surtout acheté un nettoyant injecteur bardahl et depuis miracle la boîte ne repasse pas de 3 en 2 à 1000 tr/min d'où cet effet frein moteur trop conséquent, mais au niveau du ralenti càd 600-700 tr/min Autre détail si la vanne EGR commence à s'obstruer vous aurez également des à coups que vous allez imputer à la boîte pourtant ce sera lié au moteur.... Solution : roulez à 3500 tr/min pendant 20 minutes et hop, plus d' à coups... Par contre une fois réinitialisé on est en sous régime tout le temps ! Genre on est en 4ème à 35-40 km/h W

8,7 mais je fais beaucoup de bouchons je dirais 50-50 % entre autoroute et ville en région parisienne de plus :( Perso je trouve l'odb juste dans ses calculs, je tombe quasi pareil avec ma règle de 3 :) De plus je suis en 20´´ et 255...

Sur une voiture de moins d'un an il est rare d'avoir des compteurs trafiqués le problème se pose avec des véhicules âgés. Exemple typique : véhicule qui fait 90000 kilomètres les 3 premières années avec des révisions au bout de 1 an 30000 km puis 2 ans 60000, au bout de la 3ème au lieu de faire la révision à 90000 on ramène le compteur à 62000 par exemple... Et c'est réglé Je mets au défi quiconque de prouver que le compteur est trafiqué de plus le carnet est parfaitement à jour... Malheureusement les escrocs procèdent de cette manière :(

Petite anecdote vécue personnellement. En 2002 je voulais remplacer ma Golf IV V5 Tiptronic par un TT 180, je vais dans le garage Audi de Levallois ou un beau TT bleu avec cuir bleu d'occasion est en exposition. Je l'achète il avait 62000 km (retenez bien) je roule avec 6 mois je trouve moins onctueux que mon ex V5 je décide d'acheter le TT quattro 225. Je le revends avec 82000 kilomètres à un copain marchand auto qui le revend aussitôt à un gendarme qui fait des allers-retours Paris-Provence. Lors d'une soirée 3 ans après je discute avec l'ami d'un ami, on parle auto, etc... Je parle de mon 325ci de l'époque lui me parle de son 350Z... On commence a discuter de nos anciens véhicules et il me parle d'un TT bleu qu'il a eu, étonne je lui demande des précisions. Le mien avait 3 particularités : je l'ai acheté avec un pète sur le pare choc un gars a du reculer dedans avec une boule de caravane, j'ai cassé le bouton du siège chauffant côté passager et le poste d'origine à été remplacé par un lecteur CD Panasonic, plus 2-3 autres détails genre une jante rayée, etc. Effectivement il a acheté mon TT au gendarme, je lui pose la question, mais combien de bornes avait la voiture ? Il me dit : 68000 !!!! En réalité il devait avoir au moins 120000... À méditer... Autre détail. Le TÜV allemand a publié des chiffres officiels, 60% des véhicules de plus 5 ans ont le compteur trafiqué ! Tous les compteurs peuvent être trafiqués et très difficile voire impossible de déceler la magouille W

Hello Dans le MMI ils ont du activer la fonction déverrouillage de la porte conducteur uniquement. Essaie d'appuyer 2 fois sur le bouton déverouillage de la télécommande si toutes les portes se déverrouillent c'est que la fonction est activée. Il suffira de la désactiver dans le MMI... W

Hello Merci pour ton retour. Du coup ce n'est pas vraiment plug ans play :(. Est-ce du au modèle du volant ? En mettant le volant du modèle FL il l'est peut être ? Qu'en penses tu ? Par contre nettement plus cher aussi... W

Autre détail. Chromexine peux tu mesurer et me donner la différence de diamètre entre l'ancien et le nouveau volant car j'ai le sentiment en regardant les photos du nouveau volant qu'il est plus petit Merci W

Hello Bks tuning http://www.bks-tuning.com/ W

exact ! sur la bmw, les 2 panneaux se levaient en bascule contrairement à l'audi et aussi sur les nouvelles touring (ils ont du se rendre compte que cela pouvait se dérégler...) donc tu avais 2 vis de chaque coté du panneau, il suffisait de desserrer puis régler la hauteur et plus de bruit... en fait le panneau n'appuyait pas suffisamment sur le joint d'ou le bruit

Tout le monde en profite ça donne beaucoup de luminosité ! Fuite quasi impossible. Quant au bruit c'est légitime j'ai eu ça sur ma série 3 touring mais une fois réglé plus aucun bruit. Ce qui est marrant c'est quand je conduis la série 1 de ma femme je suis surpris de ne pas voir le ciel ! Et avant dans la classe À, toujours de me femme, ma fille disait : maman pourquoi dans ta voiture on ne voit pas les étoiles :)