Aller au contenu

YANNCIKA6

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 014
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. sur une ancienne titine le bras était désséré de l'axe qui l'entraine, du coup l'axe tourné plus vite que le bras. Mais bon apparemment toi c'est les deux en même temps donc pas sûr. Pour vérifié tu mets en route les essuie glace et tu regarde si l'axe ne tourne pas plus vite que les bras, je sais pas si tu vois ce que je veux dire. Ca coute rien de regarder mais je suis sans conviction.
  2. j'ai cru voir quelque part il y a quelque temps un membre qui avait ce problème d'eau à l'arrière et lui sa provenait tu compartiment sous le siège passager, là ou il y a la clim, il y avait un joint hs ou un truc du genre à cette endroit, le compartiment était rempli d'eau, je sais plus trop exactement mais tu devrais le retrouver avec la recherche.
  3. Les numéros de banc ne correspondrais pas à un coté, exemple banc 1 côté gauche et banc 2 côté droit? et à partir de là sonde 1 avant catas et sonde 2 après catas? Sachant que certain modèle sont équipé de sonde seulement avant les catas et pas après comme la mienne, moi j'ai seulement deux sondes.
  4. Normal gasco que tu n'est pas de soucis de voyant ton calculo est programmé pour, en revanche sans programmation le bio peut provoqué ce genre de désagrément.
  5. Ca à l'air d'être en relation avec la force que ton moteur transmet aux roue, vérifie, cardan arrière, pont, arbre, et aussi le torsen, si il y a des fuites ou jeu après plein de chose sont possible, on croit défois que cela viens de l'arrière et en faite pas du tout, si tes soufflets avant sont mort regarde si les cardans ne le sont pas aussi commence déjà par là, traine pas trop pour les soufflets sinon tu peux être sûr que les cardans vont y passé. Des autres idéees suivront peut être mais là je vois que cela pour le moment.
  6. pas de soucis pour ça, c'était surtout symbolique et ça me débarrasse donc tu as le temps, rien de pressé, en même temps on ne s'est pas revu depuis.
  7. gazzy est parti avec le A5 il a fait tellement de détour pour rentrer du boulot qu'il est perdu maintenant...... Au fait tu peux faire des détours par chez moi aussi, c'est sur ton chemin quand tu roule en A5....lol
  8. Au fait alex, j'ai vu que tu avait changer tes ampoules d'anti-brouillard, au final tu n'a pas monter les kits xenon? SInon les pattes refaite à la résine tiennent toujours en place?
  9. Oui mais le probleme je ne regarde pas seulement avec les yeux je touche aussi
  10. Si tu clique sur mon pseudo et tu fait send a message, moi idem javais 136+boitier et elle marchait super. Je regarderais ce quil me reste comme piece
  11. HS ON C'est quelle version du 2.2hdi ta 607?136 ou 170?, j'en avais une avant mon audi, il me semble qu'il me reste des bricoles, si ça t'interresse ça me débarrassera, tu as raison le mazout de la 607 couplé à la boite tiptro est trés agréable, mais j'ai du changer il me fallait un break. J'arrete sur la 607, on va se faire jetter, par les puristes de la marque lol (dont je fait parti maintenant) HS OFF
  12. salut, Comme françois te l'a fait remarquer, fait nous une petite présentation de toi et ta belle, Car creer un post parce que tu as un problème après quatre minute d'inscription sans présentation cela ne m'étonne même pas que tu n'est pas de réponse. On aime savoir à qui on parle et ne pas être pris pour des pigeons (je dit pas que tu nous prend pour tel, mais c'est l'impression que les gens auront) Tu verras une fois ta présentation faite correctement je suis sûr que tu auras des réponses.
  13. J'ai jamais eu de soucis avec ça pour le moment, mais pour info n'hésite pas à passer de temps en temps par la section S4/RS4 B5 ils ont la même base moteur 2.7t que nous et donc il y a plus de personnes que dans la section A6 qui connaisse trés bien se moteur. Attention toute fois il y a tout de même quelque différence sur certain détails entre le 2.7t de A6 de S4 et RS4 mais le bloc et le fonctionnement sont les mêmes. Tiens nous au jus!!!!! A plus.
  14. dés que j'ai fini tous mes projets que j'ai démarré les uns après les autres sans les terminés, j'aurais plus de temps à vous consacré et je ferais la tournée des grands duc comme on dit.
  15. en rentrant gasco tu fait une renov à chaque fois plutot que d'aller voir madame, on sait comme ça se passe quand vous rentrer!!!!!!!! En tout cas il est clair qu'on ne lave pas une voiture seulement pour qu'elle soit propre, cela fait parti intégrante de l'entretien. Dit moi GE83 toi qui à l'air assez calé sur le sujet, j'ai souvent attendu dire que les rayons de la lune était aussi mauvais que les rayons du soleil pour une carrosserie, alors info ou intoxe?
  16. Faut dire pour ça defense quil avait pas son biturbal pour venir mais bon quand meme, par contre pour lapero il etait a lheure, encore une deformation peut etre? Bon promis jarrete sa derive là. Sinon quand vous voulais vous repasser, je passerai faire un coucou aussi un de ces quatres
  17. Critique pas trop je te rappel que jai fait parti de cette maison là aussi pendant 5ans. Mais bon jen avais marre detre toujours en retard alors je suis parti lol
  18. Bonne idee pour la creation dun topic astuce +1111111
  19. Les feux a led sont mon prochain investissement en esthetique exterieur et oui une bonne equipe pour monter les jantes et cetait pas facile avec cette chaleur surtout que gasco a attendu quon ai fini pour arrivee
  20. je sais pas si c'est ironique ou pas oli71, En tout cas, personnellement je trouve qu'avec la configuration de sa voiture tyrion a fait le meilleure choix pour ses jantes, sobre/efficace/respect la nature origine de l'auto je verrais bien des feux à led à l'arrière, mais pas bling bling, qui garde les même coloris mais à led quoi
  21. c'est clair que la peinture intégral est de rigueur maintenant que tu as tes belles barettes V8
  22. nickel tyrion merci pour l'info, ça servira un jour, ma titine me fera bien le coup un jour ou l'autre a épingler peut être même si c'est pas un tuto
×
×
  • Créer...