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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    pour l'autoradio, probable que ce soit le fusible, je sais plus il y en a peut être un derrière l'autoradio, et sinon la boite fusible ce trouve sur le côté du tableau de bord côté chauffeur quand tu ouvre la porte et l'emplacement des fusibles avec les numéros est inscrit sur la trappe de la boite à fusible.
  2. YANNCIKA6
    Donc oui cest bon les cle sont avec
  3. YANNCIKA6
    j'en avait sur ma primera des teintés noir, ça ne choqué pas sur cette voiture, ils étaient fin et discret et teinté noir translucide comme un glastint, à la fermeture sur le dernier centimètre j'avais un peu l'impression que la vitre frotter pas mal donc un peu de "forçage" lol. Avantage : plus d'eau qui rentre, moins de bruit avec les vitres ouvertes (surtout quand droit et gauche sont entre-ouvert), par contre un peu moins de visibilité sur le rétro droit, il y avait pourtant une découpe mais pas suffisant à mon coup, sur nos A6 l'antipincement est super sensible il faut vraiment qu'il soit bien mis en place car au moindre frotement la vitre redescendra et ça risque d'être énervant à la longue. Je ne suis pas sûr du résultat esthétique sur nos titine non plus, bref pratique mais à voir pour l'esthétique et les "effets secondaire"
  4. YANNCIKA6
    Ouh toi sa doit faire un moment que tu navais plus passer une bonne nuit jai limpression
  5. YANNCIKA6
    oui tu vas vite sortir sinon c'est moi qui te sort!!!!! :MdrDevil: Je me disais aussi si tyrion ne me laisse pas un commentaire de ce genre c'est qu'il est malade lol
  6. YANNCIKA6
    tout a fait, J'avoue avoir fait une modif à la kéké sur ma première voiture, une admission directe en K&N, non isolé, le filtre placé juste à côté du moteur lol, j'avais pris 2.5L/100km et je passé même pas les 180km/h contrairement au 200km/h que je prennais avant la modif , mais j'étais content je faisais du bruit lol, un vrai kéké tuning :MdrDevil: , et j'ai mis du temps avant de me rendre compte que c'était du nimporte quoi, mais bon à 18ans avec le "A" au cul on fait tout comme les copains sans réfléchir, et c'est à celui qui fera le plus de bruit, le pire c'est que grâce au bruit pour moi j'avais gagner plusieurs chevaux alors quen faite c'était tout le contraire, quel crétin!!!!quel sale gosse!!!! :MdrDevil:
  7. YANNCIKA6
    une admission directe est trés mauvaise si elle est mal faite, et souvent performance en baisse, un moteur fonctionne mieux avec de l'air frais, avec une admission directe le filtre aspire tout l'air chaud du compartiment moteur, résultat conso en hausse et performance trés nettement dégradé, il faut isolé l'admission d'air de la chaleur du moteur sinon c'est du travail de kéké et le seul gain c'est un gros son sourd pas trés jolie si le reste ne suit pas. Le mieux c'est une admission d'air forcé comme sur nos titine à l'origine, il n'y a rien de mieux si l'on reste dans de la modif trés trés sobre.
  8. YANNCIKA6
    Je parle pas de puissance non plus mais il faut avouer, en tout cas sur toute les voitures que j'ai eu, la voiture était plus linéaire, je veux dire par là que la monté en régime est plus fluide. Sur l'audi le gain s'est fait ressentir (je parle pas de puissance mais de fluidité) mais pas autant que sur ma tigra twin top 1.3cdti, j'avais également moins de fumé noir lors des grosses accélération (normal mélange légèrement moins riche) avant c'était une vrai locomotive. Pour ce qui est des mobylettes comme tu dis, attention à toi fada lol, comme le dit gazzy tu es jalouse car pour faire du deux roues il t'en faut deux supplémentaire c'est ça, il est vrai que normalement ce sujet n' a rien a faire là, mais bon tu peux pas comprendre :MdrDevil:
  9. YANNCIKA6
    oui oui je sais lol , j'ai eu le droit de gouter avec un pote qui est du coin, j'ai un peu souffert par endroit j'avoue, ça fait pas trés longtemps que je suis sortit de l'asphalte en deux roue mais ça va je me débrouille maintenant
  10. YANNCIKA6
    +1 avec alex, j'ai vu la différence aussi lors du passage au K&N
  11. YANNCIKA6
    je suis déjà venu tourner dans le 78 c'est vrai que c'est plutot sympa et un peu plus boiser que par chez moi, Ben dès que mon katoche et de nouveau en ordre de marche on pourra se faire une sortie si tu veux, chez toi ou chez moi, m'en fou de la route j'ai la remorque. Et un sortie piste avec gazzouille aussi........
  12. YANNCIKA6
    oui il y a encore de quoi faire mais ça deviens de plus en plus compliqué avec les interdictions qui fleurisse, mais toujours moins pénible niveau répression que sur la route,c'est pour ça que je me suis mis à l'enduro D'accord avec toi pour le 4temps c'est plus agréable mais lourd pour mon gabari je trouve, et j'adore l'agressivité du 2temps, mais c'est clair c'est moins discret ça fume, ça fait du bruit et il y a l'histoire de faire le mélange mais carrément moins cher en entretien. He oui tu as notre gazz gazz qui roule en 4coups mais en cross
  13. YANNCIKA6
    de toute façon tu le verra directe, et puis normalment si ça fuit ça sent de toute façon si tu as rien sentit ça doit être bon. Sinon les deux joints sur oscaro c'est 60€, moi j'ai eu le droit de le faire. J'espère je t'es pas mis de pression c'était pas le but, juste un ptit conseil
  14. YANNCIKA6
    là c'est juste un filtre à air K&N qui se met dans la boite d'origne, sinon d'origine je crois que c'est un coton. MDR; alors c'est un enduro et c'est un 2coups (c'est mon premier d'ailleurs j'ai toujours rouler 4coups jusqu'ici)
  15. YANNCIKA6
    oui par la même occaz regarde si tes joints de cache soupape ne fuit pas.
  16. YANNCIKA6
    Le moteur katoche c'est pour mon 250exc qui a serré, je suis occuper de refaire le moteur complet, j'ai ouvert le bas moteur pour remplacer les roulements de vilbrequin joint spy etc.... et j'ai eu fini de remonter le bas moteur hier. Me reste le cylindre à envoyé en réparation en espagne pour un traitement au carbure de silicium, mais ça sera pour le mois prochain.
  17. YANNCIKA6
    Ben la grille je l'ai collé au silicone haute température à l'intérieur de la boîte à air, et ça va nickel, niveau changement pas grand chose, le gain doit être vraiment minime d'autant plus que je suis déjà en filtre K&N, on entend juste un peu plus l'aspiration d'air, mais c'est vraiement léger. A l'occasion je re-démonterais la boîte à air pour voir la couleur du papier filtre si il est pas trop sale (ce qui validera ou non son interêt dans la modif) et voir si ça n'a pas bouger et en même temps des petites photos pour vous.
  18. YANNCIKA6
    enlève déjà le tunel de l'admission d'air forcé, tu sera plus à l'aise pour bosser, juste les deux vis dans le bas de la photo à gauche du crochet de capot et ensuite le reste c'est emboîter.
  19. YANNCIKA6
    moi je verrais bien un alu mat
  20. YANNCIKA6
    promis je regarde demain aprem (euh j'essaie de pas oublier, certain commence à le savoir qu'il faut me le rappeler et m'envoi des sms à chaque fois pour être sûr que j'oublie pas lol).
  21. YANNCIKA6
    pour la petite info, j'ai commander aujourd'hui mon vase d'expansion de ldr chez audi car le mien commence à se fissuré. Et surprise je donne la référence que tyrion m'avait donner donc niveau prix 21€ au lieu de 18€ et hop ils gagnent 3€, et au final le mec me dit qu'il ne se monte pas sur ma voiture donc la réf pour les moteurs comme moi c'est 8D0121403M et là le tarif c'est 38,25€ et encore le gars m'a fait une réduc (oui oui une réduc juste comme ça chez audi), le mec vraiment sympa, le reste de l'équipe aussi d'ailleurs ils m'ont même pas pris de haut contrairement aux autres concessions audi que j'avais fait auparavant. Et j'ai commander aussi une tite visse plastique pour le maintient des caches au dessus du moteur, il m'en manquait une depuis un bon moment et j'avais jamais pris le temps de commander réf: N 90642001 prix : 1.10€ Voilà voilà....
  22. YANNCIKA6
    oups j'ai oublier avec mon cerveau de blond!!!!
  23. YANNCIKA6
    Je vais regarder dans carton dautoradio au grenier mais il me semble quelles sont fournis avec. Jte dit ça staprem
  24. YANNCIKA6
    Euh desole lami la moi je vois pas, par contre la reponse pourrait etre interressante
  25. YANNCIKA6
    clair quelle est sympa, je craquerai bien parfois pour un allroad V8 en peinture intégral comme celui-là
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