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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. Concernant l'egr je laisse les experts du mazout te repondre, il ne devrait pas tarder a te repondre, bon courage et tiens nous au jus
  2. Je pense que ton reniflard est bouché au vu du psciiiiht, si cest le cas traine pas trop a faire quelque chose sinon tes joint font peter un a un en commençant par ceux des caches soupapes....
  3. Malheureusement comne beaucoup ici jai vraiment peu de temps en ce moment, j'ai pas mal de chose a finir sur la moto, des bricoles sur la polo et je fabrique une monocoque complete pour le cbr de mon pote donc tres tres occuper, jai la douille pour le deuxieme antibrouillard depuis decembre et toujours pas en place. Donc je fait tout ça avant de continuer l'amelioration de titine. Sinon jai un projet oli et je vais avoir besoin de tes relations peut etre, je tappel quand jai un moment
  4. Pour moi son debimetre est naz si rien a changer lorsquil la debrancher
  5. Jai vu le meme que le notre sur une a4 b6 dans une casse la semaine derniere, il ressemble fortement au mien mais je ne sais si cest la meme reference
  6. Peut etre, rien nempeche de verifié tout de meme il y en a pour 30secondes chronos, sa sera toujours une piste de moins
  7. Cest ce que je consomme avec mon 2.7t quand je suis sage, je pensais pas qu'il consommer autant le mazout. J'ai bienfait de prendre mon biturbal j'aurais pas vraiment etait gagnant
  8. Allumé sinon tu pourra pas entendre la difference. Tu le fait quand ton moteur fait le bruit, si il le fait au ralentit biensur, sinon en roulant sa sera compliquer mddrrrr
  9. Support moteur peut etre, essaye de maintenir le moteur en appuyant dessus lorsqu'il fait ce bruit, si le bruit s'arrete ou diminue il s'agit certainement d'un silentbloc moteur, appuie assez fort ainsi tu limitera les vibrations du moteur qui sont normalement limiter par les silentbloc (ce moteur ne vibre pas beaucoup deja au depart)
  10. De rien cest fait pour
  11. Tres jolie comme ça
  12. Tu as donc eu ta reponse? Jai fait plusieurs concession en idf et cest la seul que je trouve vraiment au top, en tout cas niveau conseil et fourniture de piece, pour les interventions sur les voitures je ne sais pas car jamais dú mettre la voiture au garage donc j'espere ne jamais devoir le savoir lol
  13. Effacer un moment
  14. Je ferais la lecture samedi aprem ou dimanche, je vous tiens au courant
  15. Cest ce que je me dit aussi, mais toujours interressant de savoir
  16. Ok je te dirais mon codage ce week, Pour ce qui est du calculateur je sais pas trop car cest l'ancien proprio qui l'a fait et le mec de chez ksf m'a dit "cest moi qui est fait une reprog moteur et boite sur ta voiture" j'ai pas plus d'info
  17. Francois quel est la difference entre 00001 et 00010? Pour les phase1 cest bien ça? Tu crous que je risque quelque chose de tester la modif comme ma boite a etait reprogrammer pour suivre avec ma carto moteur?
  18. Moi j'ose pas toucher a la gestion comme elle a etait reprog en meme temps que le moteur j'ai peur de faire une connerie
  19. Idem pour moi, pas besoin du mode sport, en auto sa marche deja tres bien et en sequentiel quand je veux jouer un peu cest un regal....
  20. Moi j'ai rien derrière mon bloc clim.
  21. toujours galère à se faire comprendre avec les chinois
  22. A mon avis il a rien compris je pense, il a du comprendre que c'etait tes dvd qui ne fonctionné plus
  23. Pas grave, de toute facon je suis un peu serrer niveau timing pour le moment
  24. Bon boulot l'ami. Il manque juste un epinglage, lol, ami modo....
  25. Oui cest vrai que cest bizare ce truc 3v6, je ne mettais pas en doute des competences loin de là, lol. Heross tu a essayer avec une clé moins grosses?
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