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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    le ballast ne bouge pas? est-ce qu'il est toujours bien fixer?
  2. YANNCIKA6
    Rhooo cest jolie
  3. YANNCIKA6
    La question m'interresse pour ma culture général car j'en ai aucune idée.....
  4. YANNCIKA6
    +10000 avec alex les francais sont tres accrocher a leur boite manu, en gardant les images des anciennes boite auto, les boite tiptro n'ont plus rien a voir. On entend tout de meme tres peu de boite tiptro qui casse, celle qui casse on soit etait mal entretenu ou soit eu un defaut et sa on ai jamais a l'abri. Perso moi je dit pareil au gars qui me disent sa va tu tembete pas toi une audi a6!!!, je leurs repond certain font le choix de rouler en twingo neuve a 10000€ et moi perso je prefere rouler en audi qui a 13ans chacun fait son choix. Et comme le dit tyrion, meme une voiture neuve peut avoir des probleme, celle de ma femme a moins de 2ans et a deja fait 5 aller retour au garage pour des probleme hors entretien periodique, alors que mon audi a 13ans et je touche du bois n'a jamais vu un garage.( il n'y a que la distrib que jai fais faire le reste je fais moi meme)
  5. YANNCIKA6
    Voila deja un point reste a savoir si essence ou diesel et tiptro/manuelle ou multi, sa avance doucement mais surement, hesite pas en cas de doute pause tes questions le forum est fait pour ça....
  6. YANNCIKA6
    Oui lentretien du quattro est pas couteux comparer a la securite quil apporte, biensur si bien entretenu mais cest comme tout. Environ 60€ dhuile pour le pont et torsen compris tout les 80000km et rien de tres compliquer meme pour un debutant, apres si il y a des joints faut gerer un peu plus mais facilement faisable tout de meme et au garage sa doit pas etre tres cher a faire puis cest pas toute les semaines non plus lol
  7. YANNCIKA6
    Pour la boite tiptro si a 130000km il n'y a jamais eu de vidange cest pas un drame, tout depend dans quelle condition la voiture a rouler (ville/autoroute) mais dans ce cas faudra penser a la faire dans les mois qui vienne, compte 400€ chez un pro appliqué, sinon certain la font eux meme mais j'ai cru comprendre que tu n'est pas un fondu de mecanique. Perso la boite tiptro de mon coter cest un regal(voir en diesel les ressentits car jai un essence), jai eu l'occasion de tester une multi perso j'aime pas je trouve ça mou mais apres cest une histoire de gout, pour ce qui est de la manu aucune idee.... N'oublie que le systeme quattro a son entretien aussi vidange torsen et ponts entre 80000 et 100000km donc cest un point a verifier, ainsi que les joints spy. Avant de te deplacer loin selectionne quelque annonce avec les differentes boite et va essayer pres de chez toi pour te faire une idee (essaye daller chez des pros quand meme pour eviter de faire perdre du temps aux particulier)
  8. YANNCIKA6
    Pour info, moi j'ai acheter une ligne d'échappement sur leboncoin d'occaz que j'ai commencé à modifié (pour le fun), j'ai pris une ligne de tdi ou de 2.4 enfin je sais plus trop mais elles sont compatible, juste le diamètre qui est un peu inférieur (46 au lieu de 50 de mémoire). Mais quand tu dis ligne droite et gauche, tu parles de quelle partie?, celle des catas ou après les catas, car après les catas la ligne droite et gauche c'est un seul morceau comprenant silencieux intermédiaire et les deux silencieux finaux, d'un seul bloc. Pour le flexible entre catas et collecteur, tu dis qu'il est percé, mais qu'entend tu par là, car sur la mienne la tresse est craqué mais je n'ai pas de fuite c'est juste une protection donc pas forcément utile de la changer si tu n'a pas de perte de gazs à cette endroit. Je garde ma ligne d'origine pour les CT
  9. YANNCIKA6
    ben pour les feux moi je vais les prendre sur ebay.de, il y'en a des bien pour environ 150-200€ suivant le modèle que tu souhaite. Je vais prendre ceux qui ont deux rectangle fumé (je vais respecté le style phase1) avec les cligno tout en haut et les feux de position en bas à led en forme de C. Pour la polo de rally lol, je n'ai pas encore enregistré le son, il faut que je le fasse un soir quand il y aura moins de monde à la société, je vais pas faire hurler le moteur en pleine journée ça fait désordre devant les clients lol. Mais promis je ferais ça. Le son sur le topic de wawa en dis déjà beaucoup, c'est juste moins fort. Lorsque que je la fait tourner de nuit le long de l'enceinte avec les toles de bardage le son résonne c'est excelent.
  10. YANNCIKA6
    +1 francois il marche tres bien ce produit... Quand jai plus de produit je le fait a la vapeur et une microfibre sa marche pas trop mal aussi
  11. YANNCIKA6
    Pour le pont va voir le tuto que jai fait pour la vidange du pont et torsen dans la centralisation des tutos, tout est expliqué il te suffit de devisser le bouchon de remplissage, de l'huile doit couler si rien ne coule tu en rajoute avec une grosse seringue et des que ça deborde tu remet le bouchon. Pour le joint entre la boite et le moteur, je sais pas trop je connais pas assez ta voiture encore faudrait regarder ça de plus pres pour voir comment c'est fait, ou avec une vu eclatee de ETKA, tu doit certainement avoir un niveau a controler sur ta boite, par un bouchon sur le coter comme le pont, verifie ce point là
  12. YANNCIKA6
    Tu parle du joint spy gauche du pont? Si oui, ça doit etre faisable, ça doit pas etre plus compliqué que celui du torsen et a mon avis il y a moins de depose juste la plaque alu de protection, je dois faire le mien, je ferais un petit tuto et je te tiendrais au courant. En attendant tu peux toujours verifier ton niveau d'huile de pont
  13. YANNCIKA6
    Malheureusement pour toi cest des phases1
  14. YANNCIKA6
    Il me semble que la lumiere est dans lautoradio on la voit quand il s'allume et que lautoradio est sortit du logement, on ne voit que la lueur
  15. YANNCIKA6
    Pour ce que tu fais je ne conseil pas le 2.7t qui est tres plaisant mais gourmand 16-17l pour des petit trajet ou ville et autoroute 10,5l, le 2.8 pourrais etre un bon choix
  16. YANNCIKA6
    No probleme cyril
  17. YANNCIKA6
    non non oli, c'est simplement que jcav veut monter un autoradio seconde monte sur sa titine et comme il possede le bose, il demander si l'adaptateur était fourni, voili voilou. Il faut vraiment que je trouve le temps de t'appeler mon OLI, j'attends d'avoir une bonne heure devant moi car je sens que l'on va encore causer comme des gonzesses pendant une heure :MdrDevil: , Gazzy fait pas la tête je crois qu'il est trés occuper en ce moment. Sinon moi rien de neuf sur titine, pas trop de temps à lui consacrer en ce moment, j'ai toujours mon deuxieme anti-brouillard à mettre, mes leds, mes feux arrière à changer, mon becquet, et je crois que j'ai rien oublier pour le moment.
  18. YANNCIKA6
    +1 avec burny la theorie se tient
  19. YANNCIKA6
    Ben jai eu un boitier commande au volant que jai retirer car jai pas les commandes dans ma voitures, il etait fourni avec lautoradio, demande a heross lui a les commandes au volant et il me semble que ça fonctionne parfaitement. Pour le bose faudra demander si il le fournisse, sinon faudra acheter l'adaptateur a part environ une trentaine d'euros de memoire Pour le caisson non bose l'adaptateur et fourni cest sur. Faudrait que je regarde dans mes cartons le faisseau iso qu'il me reste car j'en ai eu deux avec l'autoradio.
  20. YANNCIKA6
    Si ca marche pas avec vagcom, il te faut le petit boitier magique que jai, il coute une trentaine d'euro sur le net, il fonctionne seulement si pas de soucis physique sur l'airbag.... Voit aussi dans la section vagcom il y a peut etre un membre pres de chez toi qui pourrais te depanner.
  21. YANNCIKA6
    La cest pareil faudra te faire une petite paroi par chaleur pour pas prendre trop de chaud
  22. YANNCIKA6
    Bravo francois beau boulot et super content pour toi, ta titine est entre de bonne main avec toi...
  23. YANNCIKA6
    Tu peux trouver des kits tube alu et durite silicone complet universel sur ebay pour 40-50€ et a sa rajouter un filtre universel, par contre je sais pas si tu sais isole ton filtre le plus possible de la chaleur du moteur car sinon tu aura baisse de perf et augmentation de la conso, d'ailleurs moi j'ai remarquer avec les grands froid ma voiture tourne du feu de dieu. Au plus tu a de l'air frais au mieux sa sera, d'ou l'interet d'une admission dynamique mais cest vrai que cest frustrant de pas entendre de son
  24. YANNCIKA6
    Ah donc cest pas ça
  25. YANNCIKA6
    Bielette de direction peut etre?
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