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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    Burny moi jai l'horloge piloté, tu as besoin du code? Si oui je peux te le donner, faut juste que tu m'explique comment car j'ai le vagcom mais je commence seulement a gerer quelque fonction de basr
  2. YANNCIKA6
    Ce soir jai eu le droit de refaire un coup de salage c'etait verglacé par endroit, jen ai profiter pour faire deux ou trois travers en acceleration dans les tournants chez moi. Cest marrant le quattro, un peu de drift en toute securité
  3. YANNCIKA6
    Moi jai vu la mienne se recouvrir petit a petit au long de la nuit, jetais comme elle sous la neige occuper de deneiger tout le depot
  4. YANNCIKA6
    Ah cest le meilleur celui là.....
  5. YANNCIKA6
    Pour ma part jamais un soucis avec cet autoradio, tout fonctionne tres bien
  6. YANNCIKA6
    Merci mon gazzou!!!! @oli: je sais souder l'inox effectivement mais je dois encore m'ameliorer sur l'esthetique de mes soudure, donc je m'exerce encore un peu sur la ligne de ma polo et on en reparle sans probleme. Quand j'y pense ca va en faire des lignes d'echappement tout ça, on va donner un sacre coup de pouce a l'industrie de l'inox
  7. YANNCIKA6
    +1 cyril ;-)
  8. YANNCIKA6
    La boite tiptro la procedure est plus complexe que ça, rien a voir avec la manu, je connais pas la manip exact par contre
  9. YANNCIKA6
    Justement tu avait pas fait un mini tuto avec martial ou je sais plus qui exactement lorsque tu avait fait les tiens?
  10. YANNCIKA6
    Ha cest cool ça, alors a la va vite mais il faudra que je verifie plus exactement ce que j'ai besoin, je pense qu'il faudrait au moins 3metre en diametre 60, soit en une longueur ou plusieur peu importe et aussi un minimum de 4 coude a 90degré du meme diametre qui me servira a creer les courbes en les recoupant au bon angle suivant ce que jai besoin
  11. YANNCIKA6
    Oui biensur on pourra faire un essai de la mienne sur ta voiture, pas de soucis et si sa te plait on en fera une copie lol
  12. YANNCIKA6
    Sa sa serait encore plus cool le biturbal, tu pourra meme garder la ligne si tu la fait, elle vont sur tout les v6 en quatrro, la preuve ma deuxieme ligne vient d'un tdi
  13. YANNCIKA6
    Oui sa serait bon tout ça, comme ça ta reprog sera faite en fonction
  14. YANNCIKA6
    Tu parle de linox gazzy?
  15. YANNCIKA6
    et au moins on voit ce que donne l'entourage de plaque peint en gris couleur carrosserie, je trouve bof bof..... Il est plutot bien réussi le parechoc je trouve, mélange de RS et allroad, j'aime bien.
  16. YANNCIKA6
    elle sort combien de chevaux ta voiture heross 170 c'est ça? Je crois que après il ne faut pas prendre trop grand pour ne pas creer un déséquibre entre la pression d'échappement et d'admission, surtout sur un atmo, enfin si je ne dit pas de connerie, quelqu'un peu confirmé? 50 c'est la taille de ma ligne d'origine, c'est déjà nettement plus gros que celle que tu as d'origine, wawa peux te confirmer, il a vu la différence de taille entre mes tubes d'origine et la ligne que j'ai récupérer que je suis occupé de modifié.
  17. YANNCIKA6
    Pour les essais comme j'ai dit plus haut je vais d'abord faire un essai sur la ligne de la polo, histoire de commencer par un truc simple, et puis j'ai déjà la matière pour celle là, 2X3metres de tube inox en 42, donc j'ai de la marge si je me plante lol, il me faut juste 2 coude a 90degré que je recouperait au bon angle.
  18. YANNCIKA6
    oui c'est ça diametre 60
  19. YANNCIKA6
    DONC: wawa diametre 55, moi diametre 60, et heross diametre 50 (ou plus gros suivant tes désire lol), Je vais regarder en longueur ce que nous avons besoin pour nos v6, wawa faudra que 'lon voit une fois que l'on connaitra les tarif des silencieux inter et/ou finaux suivant ce que tu décide et on verra la longueur nécessaire, moins que nous déjà ça c'est sûr car une seul ligne. Heross tu partirais sur quoi comme modif? seulement suppression des finaux comme moi ou également suppression de l'intermédiaire?
  20. YANNCIKA6
    HAAAA bien ça pour la cintreuse, effectivement si tu peux voir pour négocier cet outil ça serait cool, après faut voir les diametres qu'il peut cintrer avec, Moi pour la mienne pour le CT c'est pas un souci, j'ai une deuxieme ligne qui reste d'origine justement pour le CT, celle que je modifie c'est une occaz que j'ai récup, elle provient d'un tdi meme je crois. Heross si tu veux te joindre à nous pas de soucis, pour toi faudra prevoir un diametre 50 si je me trompe pas
  21. YANNCIKA6
    Oui la 205, cetait histoire de donner un ordre d'idee, cest clair qu'il y a rien a voir MDR!!
  22. YANNCIKA6
    La couleur du deuxieme cest celle que je prefere quand il n'y a pas de peinture integrale
  23. YANNCIKA6
    Oui il faut un inter obligé si tu met un silencieux universel car sinon sa va etre casse oreille cest sur... Jai fait lexperience sur ma 205 avec un universel avant de mettre le silencieux remus et cetait une catastrophe niveau son. Les catas sa serait domage de le remettre, tu va perdre en puissance non? Si certain on des idees on est preneur de tout avis
  24. YANNCIKA6
    Du coup si on fait tout ça comme la ligne va etre modifier, tu peux prendre un silencieux final universel de bonne qualité, tu es plus obligé de prendre un special a4. Je vais faire le tour des fournisseur et je vais faire une liste avec les tarots pour toi et une liste pour moi, comme ça on verra si cest financierement faisable
  25. YANNCIKA6
    Oui je crois que le final a fait son temps lol... Direct du catas jusqu'au final sa serait pas mal comme ça on vire lintermediaire, faut voir si ca va pas faire trop de bruit non plus, sinon je sais quil existe des intermediaire sport universel pas trop cher, ça peut etre aussi une bonne soluce. Pour moi ça sera, modification de taille entre catas et intermediare, cest a dire passer du 50 au 60 en inox et ensuite apres lintermediaire une ligne inox en 60 sans silencieux finaux comme la fait allroad addict, sur ma voiture les finaux ne coupent quasiment pas le bruit de toute façon, cest l'intermediaire qui reduit le plus. En le gardant j'aurais un son plus melodieux et un poil plus fort sans etre exessif.....
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