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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    Cest vrai que la multitronic fait peur dans ces annees là. Et boite auto avec un petit moteur attention de pas t'endormir au volant, nous avons donner nos conseil comme tu l'as demander, tu achetera en connaissance de cause, mais il est vrai que si tu a le coup de foudre alors fonce, mais comme je dit vaut mieux louper une bonne occaz que de regretter un achat...... Bonne route a toi
  2. YANNCIKA6
    A premiere vu je dirais que les leves vitres cest faisable, pour le bouton de phare je suis un peu moins súr
  3. YANNCIKA6
    Bienvu Francois, j'adore!!!!
  4. YANNCIKA6
    J'ai un pdf de 53 pages qui est la notice de vagcom en francais, je voudrais vous en faire profiter mais comment le mettre en ligne sur le fofo
  5. YANNCIKA6
    Je suis en chassis sport donc -20mm et jantes en 19 donc pneu en 235/35/19, sa reste confortable, c'est vrai que cest un peu plus sec mais ça reste correcte. Pour info avant celle ci j'avais une 607 donc voiture confort et je ne la regrette pas au niveau confort malgré les suspensions plus ferme de mon a6
  6. YANNCIKA6
    Oui cest ça, un salon de l'agriculture avec de bon vieux tracteur comme on les aimes les betaillieres, par contre les 4L n'etaient pas admisent, désolé tu n'aurais pas pu rentré. LOL. Je rigole l'ami, cest juste que c'était facile tu as tendu la perche LOL, ce n'est pas du tout une attaque je precise, juste de la mise en boite comme tu sais le faire si bien. J"arrete on va pas pourrir ce superbe reportage photo. HS OFF
  7. YANNCIKA6
    Pauvre burny lol. En effet les deux sont sympa, cest juste une preference. Sinon tu fait un jeu été et un jeu hiver comme les jantes lol, cest l'ami burny qui serait déçu aussi lol
  8. YANNCIKA6
    Je preferais tes baguettes noirs moi, avec celle ci cest pas moche non plus biensúr, mais je sais pas pourquoi je prefere les noirs sur ta titine.
  9. YANNCIKA6
    Faut pas se reporter aux cotes lacentrale, car dans ce cas je la vend 9000€ la mienne, ils surcotent un max sur ce site. Pourquoi tu dis que tu n'a pas le choix pour le moteur? Tu n'est pas tenter par 2.5tdi? Je sais bien qu'elle n'est pas neuve mais le cuir coté chauffeur a l'air bien abîmer à moins que ce soit l'effet de la photo. Je dit pas qu'elle n'est pas bien, mais a ce prix franchement moi ça me ferait mal, ça.reste mon point de vue biensûr....
  10. YANNCIKA6
    Perso je la trouve cher pour un 1.9tdi qui je pense doit etre juste pour tirer la lourde caisse de l'a6
  11. YANNCIKA6
    @mamat28, les poly cest pas pour moi, et les poly que je fais n'existe pas dans le commerce, d'ou le poly fait maison, et la matiere coute presque rien et quand j'achete la fibre et la resine je fait enormement de piece donc vraiment rentable, sans compter qu'avec ça je fais les reparation egalement. Pour eviter de pourir le post du copain francois et si tu veux en savoir plus, et si tu veux que je te fil quelque petit bon plan ou tuyau, on peut se contacter en mp Desoler francois pour HS...
  12. YANNCIKA6
    Ah enfin tu as trouver ta belle. Felicitation, on va se voir bientot alors j'ai l'impression ;-), pour info j'ai le vagcom au besoin....
  13. YANNCIKA6
    Ben jai appris sur le tas, je fais encore quelques erreurs comme avant avec le carbone au debut que j'en faisait, donc je met plus de temps qu'un pro c'est súr mais bon comme on dit c'est en forgeant que l'on devient forgeron, donc je m'applique et m'ameliore avec le temps. Niveau technique c'est pas hyper compliqué, l'essentiel et de prendre son temps et apprendre des erreurs, j'avoue que au debut c'etait laborieux mes pieces finissaient a la poubelle
  14. YANNCIKA6
    La mono coque cest en fibre de verre, en gros cest une coque arriere de moto mais sans feu, sans artifice, conçu pour faire du circuit, pour le moment je repare la coque d'origine qui me sert de gabarit, et ensuite je vais commencer a fabriquer la monocoque en fibre de verre en la moulant sur la coque d'origine avec des modifs que je dois sculter dans un bloc de polystirene, beaucoup de boulot et beaucoup d'attente a cause des differente phase de sechage, donc pendant que ça seche je bricole la moto histoire de ne pas rester sans rien faire
  15. YANNCIKA6
    Oui un peu moins de temps pour aller sur le forum, comme jai expliquer sur mon topic, un pote ma commander une monocoque pour sa moto de circuit que je suis occuper de fabriquer, sa prend beaucoup de temps, et jai sauver de la poubelle une vieille moto que je restaure, donc entre la recherche d'info sur le net et les heures passer dans le garage, j'avoue ne pas avoir trop le temps de passer sur le forum, mais je suis toujours, joignable par mp et telephone pour ceux qui ont mon numéro. Continue comme ça l'ami, tu fait du beau boulot
  16. YANNCIKA6
    Deux belles allroad en tout cas. Bad tes feux arrieres vont a merveilles avec la couleur de ta peinture...
  17. YANNCIKA6
    Oui tout a fait cest une phase1. Pour le projet de ligne, j'ai tout les elements en main, il y a plus qu'a concretiser, mais j'ai des carrenages de moto en fibre de verre a faire pour un pote, et une vieille becane de 1974 en cours de restauration qui me prend beaucoup de temps, mais je vais m'y mettre sous peu, je manquerais pas de vous tenir au courant. Desoler je suis tres peu sur le forum en ce moment mais je garde un oeil sur vous tout de meme...
  18. YANNCIKA6
    Voila titine a passer le controle technique ce matin : verdict zero defaut mise a part le fameu ripage execif que la plupart de nos titine ont. Cest beau 14ans en fin d'annee
  19. YANNCIKA6
    De plus 110€ la boite et 400€ avec le pont torsen cest bizarre car ces vidanges sont super simple a faire et peu d'huile : 1.5l le pont et 800ml le torsen comment justifie t'il les 300€ en comparaison d'une vidande de boite plus compliquer a faire avec plus d'huile a 110€, cest pas coherent, tu es sur d'avoir bien compris. Sinon moi ma distrib chez ksf 1100€ et la vidange boite chez zf 400€ et le pont et torsen fait moi meme juste pour le prix de l'huile
  20. YANNCIKA6
    Tres jolie cette titine, elle va rouler plus vite maintenant lol
  21. YANNCIKA6
    Je t'ai pas oublier gasco pour les video, juste un petit soucis de pc, je devrais pouvoir le faire aujourd'hui
  22. YANNCIKA6
    Pour avoir declipser les montant avant cest vrai qu'il faut pas avoir peur de tirer, et ça vient d'un seul coup et là on croit qu'on a tout casser et en fait non
  23. YANNCIKA6
    J'oublier, j'ai deux video, une avec les silencieux vider et l'autre avec le son a la sortie des catas sans la ligne, la derniere video je l'avais faite lorsque que je faisait mes test pour savoir quoi supprimer, je les post dans la journee si tu veux....
  24. YANNCIKA6
    Allroad addict l'a fait. Il a poster une video sur son topic.... Moi je vais bientot me lancer je commence a reunir les elements, pour info j'ai effectuer plusieurs test deja, le silencieux arriere vider apporte tres peu, la suppression des silencieux final apporte un peu plus, perso je vais laisser les finaux et supprimer l'inter cest lui qui etouffe le plus de bruit, j'ai deux ligne, une de cobaye et une que je laisse d'origine pour le CT, tu as bien vu que les finaux et l'inter c'etait qu'une seul piece, Car si tu dois enlever une partie ou l'autre faudra obligatoirement couper
  25. YANNCIKA6
    Peut etre une pate epoxy je dirais
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