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vicrorana
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Consommation B8 Avant 2,7 S line
vicrorana a répondu à un(e) sujet de dony dans A4 B8 - (2007 à 2015)
avec mon 2l tfsi 180 je tourne a une moyenne de 10 l ça monte j'usqua 13 avec le peid lourd (voir tres lourd) mais ça baisse a 7.5 sur grand parcour (autoroute) avec un kms de 15000 par ans aucun probleme de rentabilite ,surtout que je l'ai achete d'occasion -
bizzare pour un 2l tfsi une seule sortit d'echappement double ? a cause du quattro peut-etre ? mon 2l tfsi 180 avant s-line a une sortie de chaque coté
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pour ma part; les mecanos qui font l'entretient courant :aucun probleme tres sympa et competent part contre pour les autres interventions l'acceuil est nul et les competences sont tres limitees et que dire du service commercial : il sont les rois du cache-cache impossible de les voirs j'ai achete mon vehicule (d'occasion) a AUDI le mans et la aucun probleme avec les commerciaux
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pour ma part; les mecanos qui font l'entretient courant :aucun probleme tres sympa et competent part contre pour les autres interventions l'acceuil est nul et les competences sont tres limitees et que dire du service commercial : il sont les rois du cache-cache impossible de les voirs j'ai achete mon vehicule (d'occasion) a AUDI le mans et la aucun probleme avec les commerciaux
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Cliquetis moteur sur 211 TFSI
vicrorana a répondu à un(e) sujet de gabro4 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
et pourquoi pas un probleme de tension de chaine de distribution !!!! ça expliquerai le phenomene de "cliquetie" a cause d'un dephasage de la distri pour info la mienne a 43000 kms et aucun souci pour le sp98 je comfirme que je vois tres bien la diference de perf (dit par sanetan) mais pour la conso je ne vois pas la difference ,peut etre que comme elle marche mieux dans les tours je tappe + dedans -
hors budget et un peut trop de chevaux mais ça a l'air pas mal voir le lien :http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/8K0_120_275_CDNB_HS_D_AEC.pdf
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seulement une traction mais aucun probleme de motricite sauf par forte pluie je cherche une reprog plutot calme simplement pour avoir un moteur + libre dans les hauts regimes car il est un peut trop "lisse" a mon gout sinon s'est un super moteur avec des cosso tres raisonable
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usure irregulière des pneus arrières
vicrorana a répondu à un(e) sujet de fnand dans A4 B8 - (2007 à 2015)
je pense que ma theorie tient la route et qu'elas il n y a rien a faire ,a part faire gagne de l'argent aux marchands de pneu -
passage de 16 pouces en 18 pouces
vicrorana a répondu à un(e) sujet de christophe2105 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
regade les photos de sanetan il l'a fait et la ............top -
aucun conseil a te donne sur les bons pneus mais je te deconseil des michelin pilot sport 3 les miens ont seulement 13000kms et sont deja bon pour la poubelle part contre tres bonne tenue de cap et toujours tres progressif au decrochement ,mais un peut moyen en motricite
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HTC Desire et Bluetooth A4B8
vicrorana a répondu à un(e) sujet de Patoch44 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
pour info va sur le site officiel audi et dans la rubrique accessoire tu trouvera la liste de tout les telephones compatibles avec l'interphace audi por ma part j'ai choisis mon telephone avec comme 1er argument la compatibilite du telephone avec ma voiture ,car vraiment pratique -
usure irregulière des pneus arrières
vicrorana a répondu à un(e) sujet de fnand dans A4 B8 - (2007 à 2015)
pour ma part j'ai le meme probleme ,mais avec un peut + de kms :41000kms rien a faire d'avis d'un expert auto (un copain bien pratique) les reglages de trains roulant non sont plus comme avant ;carrossage negatif et pinssement meme sur le train arriere , la largeur des pneus et la qualite de gomme (tres tendre) ça tiend mieux la route mais moins longtemps toute les voitures modernes sont touchees part ce probleme demande a un proprio de 307 conbien de kms il fait avec ses pneus .... pour reduire les bruits de roulement augmente ta pression des pneus arriere ,environ 200 a 300 grammes ,ça diminue un peut la face de contact des pneus sur le sol mais attention a ne pas rendre le comportement de ta voiture trop brutal sur le train arriere ,surtout sur la pluie pour moi j'ai fait ça ,mais comme mes pneus avant sont proche de la fin... a voir avec des pneus neufs sur l'avant a mon avis je suis bon pour faire les 2 trains de pneus assez rapidement ..... :colere: -
MAGNIFIQUE avec ça peugeot va avoir des soucis a ce faire; meme ci leur moteur tiennes le coup
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Feu xenon avec led Audi A4 B8
vicrorana a répondu à un(e) sujet de Brucewayne dans A4 B8 - (2007 à 2015)
pour info la legislation impose avec des feux au xenon d'avoir: -des laves phares -une correcteur d'assiette automatique sans tout ça le vehicule est declare non conforme au controle technique et de meme par le constructeur , donc au revoir la garantie du vehicule pour le probleme electrique : normal le boitier electronique est perdu par le manque "d'info " du correcteur d'assiette et par un cablage electrique different donc meme avec passage sur un vag com je ne pense pas que le probleme peut etre resolu -
tout depend du nonbre de point qu'il reste sur ton permit ou bien, si tu l'a encore........
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entretien a4 tdi 140 sline plus de 11/10
vicrorana a répondu à un(e) sujet de nounch dans A4 B8 - (2007 à 2015)
pour ma part ma voiture etait en long-life avant mon achat et sur les conseils d'un copain expert auto je l'ai passe en entretient standard il est vrai que je fait beaucoup de petit parcours a froid ou sinon quand elle est chaude je ne lui fait pas de cadeau j'ai 2 tdi avant mon tfsi et part experience mon niveaux d'huile commencai a baisse toujour a l'approche de 13000 kms et cela avec 2 tdi completement different, donc.... -
a la recherche d'info sur reprog pour un 2l tfsi 180ch sur une a4 b8 avant merci de me faire partage vos opinions et vos experience
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a propo de reprog je pense le faire sur mon 2 l tfsi 180ch dans quelle mesure resonnable je peut recupere quelque chevaux et quelle prestataire est t'il le plus recomandable
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A4 ....laquelle ?
vicrorana a répondu à un(e) sujet de x@v dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je roule dans une a4 essence depuis quelle moi (juin 2010), apres avoir eu des mazouts pendant + de ans et la que du bonheur agrement de conduite ,pas de vibration ,bruit ,et surtout une zone rouge a 7000 tr/min avec comme bonus une assurrance -chers pas de probleme cronique avec des injecteurs ou des turbos encrasses et pour la revente pas de probleme si tu achete le bon prix ca ce revendra aussi bien qu'un mazout pour exemple j'ai un copain qui a achete une a4 b6 1.8t 150 ch a un pro, au bout du 2 jours d'annonce le vendeur l'a retire car il avait deja beaucoup d'acheteur potentiels ,le 1er qui a sortit le carnet de cheque a gagne ,alors que pour un mazout ,la vente est + longue , ces la lois de l'offre et de la demande pour ma part j'ai mit 6 mois a trouve mon a4 b8 2.0 tfsi d'occase et le vendeur aurrai pu la vendre 10 fois voila ma facon de penser dans ton cas je chercherai un 18t ,meme avec des bornes ,ci l'entretien est suivi ,pas de probleme en vues -
Vos niveaux D'huile sur audi A4 B8
vicrorana a répondu à un(e) sujet de underg dans A4 B8 - (2007 à 2015)
il est normal qu'un moteur consomme de l'huile et de surveille sont niveau aussi ci personne ne fait confience a la jauge "electronique" il est possible de recupere une jauge "mecanique" par le biais d'un agent audi ,elle est reglable (longeur) mais pour etre utilise il faut la valeur de la longeur selon le modele de moteur j'ai vue mon concessionaire le faire a ma derniere vidange et pense faire l'achat tres prochainnement