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vicrorana

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Tout ce qui a été posté par vicrorana

  1. sur l' A4 B8 3 moteurs TFSI -1.8 TFSI de 160CH -2.0 TFSI de 180CH -2.0 TFSI de 211CH sur l'A3 -1.4 TFSI de 122 a 160 CH -1.8 TFSI de 160 CH -2.0 TFSI de 200 CH pour en trouve une en occasion ,pas facile mais faisable il faut prendre sont temps, j'ai mis 6 mois a trouve la mienne a moi avis une A3 est + facile a trouve
  2. pas de soucis particulier a craindre sur tout les TFSI ,sauf peut etre les bobonies d'allumages qui sont un peut fragile l'entretien coute moins chers qu'un TDI et surtout pas de probleme de FAP-de vanne egr ou de culasse hs comme sur le TDI 140 que tu possede actuellement bien sur il faut compte sur un budget carburant + important ,mais si tu ne fait pas trop de kms/ans (- de 200000)pas de probleme et puis une zone rouge a + de 4500tr/min ,c'est que du bonheur je possede mon TFSI depuis seulement 1 ans ,mais maintenant il me serrai tres difficile de revenir au mazout je reste a ta disposition pour + d'info
  3. avis au pocesseur de 2l TFSI rappel en cours N°15D6 :changement moteur de commande d'arbres a cames pas de courrier envoyer , operation effectue seulement apres un passage a la concession c'est long 15 jours.......... :bigsmile:
  4. retour chez audi le 17/05 apres escuses de leur part(du directeur du sav et de l'acceuil atelier) et un petit geste commercial cette fois ci il m'on certifie que mon vehicule passera bien en atelier affaire a suivre
  5. vicrorana

    bluetooth

    helas c'est possible le telephone est une option seul un agent ou un concessionaire audi pourra te renseigne ,avec le n° chassis ma precedente B8 avait bien le bouton mais pas le boitier bluetooh je ne connai pas le prix du boitier en accessoire ,mais le syteme d'origine est bien fait aujourd'hui il me serrai difficile de m'en passer
  6. j'ai achete mon a 4 il y a bientot 1 ans chez eux (une 2L TFSI Avant S-Line d'ocassion ) tres bien recu et livraison de la voiture parfaite effectue dans le delai rien a redire sur leur prestation
  7. SA DUGAST Cholet incompetence est le seule mot qui me vient quand j'entend parle d'eux suite a un rappel qualite (joint de toit ouvrant) il a fallu que je face 2 passage a la concession ,car meme avec un rendez-vous ,il ne sont pas capable de savoir si il ont les pieces en stok tout est rentre dans l'ordre apres un plainte au service relation client d'AUDI France (escuses du responsable du sav) et aujourd'hui suite a un 2éme rappel et une prise de rendez-vous il y a 3 semaine ,meme chose :pas les pieces en stok et en + il trouve cela rigolot donc la ......... TRES GROSSE COLERE 2éme plainte au service client parti ce jour il vont finir part me faire vendre ma voiture et aller chez BM Ps : dommage cars le service entretient est tres competent "lui" et sympatique et je suis tres satisfait de mon A4
  8. rappel n°15D6 remplacement du moteur de commande d'arbre a camme (distribution variable) helas comme pour mon 1er rappel (joint de toit ouvrant) le piece n'etait pas commander donc repassage a l'atelier grosse colere de ma part ,plainte en cours au service relation client j'attend qu'il me rappel ,avec des escuses pour fixe la date du prochain rendez-vous ps:le responsable d'atelier est un gros C..et en plus il est incompetent
  9. comment tu fait pour conso si basse ? avec la meme je n'arrive pas a descendre sous les 7.5 l/100 moyenne de 10L/100
  10. avec du 16 pouce ,pas de probleme de passage chainage possible
  11. je comfirme. ça manque de son
  12. a mon gout ,pas de jante en 18 p avec un chassi "normal" j'ai prefere change de voiture , d'une B8 tdi 143 anbiente avec 50 000 kms je suis passe a une B8 2L TFSI s-line avec 31000 kms pour une ralonge de 4000 €
  13. toute les A4 B8 n'on pas ce probleme je suis rendu a ma 2 éme sans aucun souci pour les liaisons au sol il n'y a aucune comparaison a faire avec une A3 (derive de la golf) avec celui de la B8 ,qui est a mon avis bien superieur
  14. une reponse m'interresse aussi c'est ma 2éme B8 et toujour le meme probleme ,les feux de route eclaire trop haut ........
  15. pas + de detail pour l'intant le rendez-vous est fixe au 10/05 je vous ferai part de tout le detail apres
  16. rappel sur 2 L TFSI moteur de commande de la distribution variable
  17. rendu a 19
  18. check des aiguilles fait ce matin rien a redire sur le tuto, parfait merci pour ces bons conseils
  19. dommage ,j'ai fait la meme betise avec ma precedente B8 je pense qu'un bon petit carrossier peut repare cela pour pas trop chers ,faut surtout pas aller chez un concessionnaire audi
  20. tu ne consomme pas beaucoup ! je n'arrive a passé sous les 10L/100 sauf quand je fait des grands parcours ,les jantes de 18 et mon pied droit un peut lourd y sont certainement pas etrangé ça va bientot faire 1 ans et 15000 kms (et 1 train de pneu avant)que je l'ai ,et a aucun moment je n'ai regrete mon achat,super moteur et puis avec mon tdi 143 je consommais deja pas loin de 8L/100 et a 4500 tr/min ,il n'y avait plus rien
  21. quelle sont les code a change pour avoir le check des aiguilles ?
  22. pour moi aussi ,je ne veut que du break il m'a fallu 5 ans pour decide ma femme ,depuis je suis a la 2eme (2 B8) mais le jour ou mes enfants seront plus grand ,je pense pouvoir me laisse tente par un coupe on verra cela pour la crise de la cinquantaine
  23. pas de 200 ch sur une B8 en 2L
  24. ça fait 18 la meme que moi !!! je suis curieux ,quelle finition et couleur?
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