Aller au contenu

JS2

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 547

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par JS2

  1. JS2
    x
  2. JS2
    x
  3. JS2
    Ha ok, non compatible avec RNS-D j'imagine ?
  4. JS2
    Qu'est ce que c'est exactement ?
  5. JS2
    x
  6. JS2
    J'ai fais ma distrib et elle va bien, donc toutes ces ref sont OK dans mon cas (AKE, 2003). Pour autant, je te garantis pas que les réf soient les même sur la tienne, on sait jamais, même si a priori c'est bon. pense aussi au liquide de refroidissement
  7. JS2
    Salut, Oui. Tu as le kit distribution, qui correspond au galets et courroies de DISTRIBUTION (entraine la pompe à eau, les arbres à cames, pompe à injection, villebrequin). Ca c'est tout inclus dans le VKMC01952 de SKF, avec la pompe à eau. Ensuite, tu as les courroies et galets ACCESSOIRES : il n'existe pas de kits tout prêt, il faut donc se le composer soi même : ce sont les courroies et galets qui entrainent les accessoires, c'est à dire compresseur de clim, pompe de direction assisté, alternateur etc
  8. JS2
    Salut, Pour mon AKE de 2003, voici la référence des pièces que j'ai commandées (et qui sont OK dans mon cas). Avec ça, tu as la distribution COMPLETE. Thermostat : 820027 Thermostat Valeo 16,76 € Courroies et galets accessoires : APV2037 Galet Dayco 30,84 € 4PK1217 Courroie Contitech 7,94 € LA0202 Galet LUCAS 26,51 € 6PK2404 Courroie Contitech 20,55 € APV2133 Galet Dayco 25,28 € APV2134 Galet Dayco 15,64 € Kit distribution + pompe à eau : VKMC01952 Kit+Pompe à eau SKF 326,34 €
  9. JS2
    Pour la pression t'inquiète, il y a -vraiment- de la pression dans le circuit, sur mon A3 j'avais une fuite, j'ai vraiment galeré à la stopper à cause de la pression. Au moins, tu sais que ta pompe fonctionne. Tu peux éventuellement essayer de brancher ta pompe en parralèle sur celle de lave glace... Au moins, ça fonctionnera.
  10. JS2
    Le problème c'est qu'il faut qu'elle démarre pour ça, haha
  11. JS2
    Salut, Effectivement, si ton problème survient après changement de la distrib, il faut peut être se poser la question à ce niveau là. Sur mon ex A3 TDi 110, j'avais des soucis de démarrage, du coup j'ai reglé le calage de la pompe en dynamique avec VAG COM. Je me suis rendu compte qu'à 1mm près, ça démarre plus du tout si la pompe est mal calée. Ca mérite peut être le coup de jeter un oeil de ce côté avant de partir dans des frais... Sachant qu'il est préconisé de regler la pompe après chaque distrib... (je l'ai pas fait sur la mienne d'ailleurs, je devrais peut être)
  12. JS2
    Merci TheRhino en tout cas pour toutes ces infos, c'est parfait. Pour ma part, je commanderai soit le mapco, soit le meyle, je sais pas encore, je ferai ça d'ici 2 ou 3 mois, je vous tiendrai au courant.
  13. JS2
    Ah ok, c'est juste ça !
  14. JS2
    C'est quoi ?
  15. JS2
    11L ça me parait beaucoup. Je suis à 8,5 en roulant un peu fort avec un 180 AKE Quattro
  16. JS2
    Ok donc tu as bien un 180, c'est déjà ça. BDH je connais pas par contre perso ! C'est vrai que si c'est le beau père ça craint, m'enfin j'espère pour toi qu'il savait pas lui même que c'était pas un quattro...
  17. JS2
    Surtout que du coup, y'a de grandes chances que tu aies un 163cv. Et si on t'a vendu un 163 2RM pour un 180 Quattro, tu peux retourner voir le vendeur très vite...
  18. JS2
    Donne nous ton code moteur, tu le trouves soit dans l'étiquette qui est dans le bac de roue de secours, soit dans ton carnet d'entretien sur l'étiquette du début, soit sur ta CG case D2
  19. JS2
    C'est quoi ton code moteur ?
  20. JS2
    Bah du coup faut voir le bon côté des choses, t'as pas de problème !!!
  21. JS2
    Juste comme ça, au cas ou, t'es allé voir si t'avais vraiment un quattro ? Tu as bien des cardans à l'arrière ?
  22. JS2
    Test bidon, ça dépend de l'esp ou pas, du haldex ou du torsen etc. Sur la neige moi, l'avant patine, l'arrière aussi, suffit de passer la tete par la fenêtre pour regarder... Ca patine évidemment plus avec l'esp desactivé
  23. JS2
    Pas normal, dans la neige tu dois voir les 4 roues patiner. T'as essayer en désactivant l'ESP ? Le mieux serait de la mettre sur un pont ou sur des rouleaux pour voir...
  24. JS2
    Salut, Merci pour tes planches, c'est parfait. Donc a priori j'avais la bonne référence chez Meyle, à savoir si c'est la bonne réf chez Mapco Et Febi par contre. Un truc me chiffonne quand même, dans mes codes options j'ai "1BE" qui correspond au châssis sport, et je ne le retrouve nulle part ce code... Après en terme de qualité, je suppose que Meyle est meilleur que Mapco, mais par rapport à Febi, qui est plus "connu", qu'en penses-tu...?
  25. JS2
    Salut, Calculateur pas trouvé, si ton vag com fonctionne sans souci sur les autres calculateurs, j'aurais tendance à dire que ça vient de la "centrale" qui gère le radar de recul. C'est seulement une supposition, je ne sais pas si c'est un calculateur indépendant ou si c'est intégré au boitier confort ou autre
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...