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JS2

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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. Bon je suis passé chez Norauto, son super appareil lui indique "batterie à recharger", mais pas "batterie HS". Donc c'est assez bizarre oui, je l'ai pas remplacée pour le moment, à surveiller...
  2. Haha, c'est bizarre cette histoire ! Dans le doute je vais la changer, pas prendre de risque :) J'espère juste que c'est bien elle qui déconne et que j'ai pas une fuite éléctrique quelque part...
  3. Pas particulièrement... Après avoir roulé ce matin, moteur coupé elle affiche 12.6, et moteur tournant 14.1
  4. C'est bizarre, ce matin ça a démarré sans souci...
  5. Bah soit tu forces trop et tu risques de casser (vis, filetage...) ou d'empêcher la bonne dilatation de certaines pièces, soit tu serres pas assez et ça risque de se barrer, de fuir... C'est un peu couillon comme question si je peux me permettre, pourquoi ne pas tout simplement, à la clé dynamo, respecter les consignes de serrage ?
  6. Aller chez Norauto à pied ? :icon_biggrin: Le comble de l'histoire, c'est que j'ai plus de batterie dans la cox non plus, ma dynamo m'a lâché :pleure2:
  7. Salut, Bon je viens de la tester (pas démarré depuis hier soir) : 10,6v. J'ai pas pu tester moteur tournant, vu qu'elle a pas démarré du coup :mur:
  8. JS2

    Une nouvelle 8L 1.8T

    Ah oui effectivement, chapeau !
  9. Evidemment que je parle de look, si on parle de performances, achetez une M3 :rolleyes:
  10. Je sais même pas comment le haldex encaisse la puissance sur la mk2 de la vidéo. Non la Z3, Z4, M ou pas, c'est des voitures de nanas, faut être honnête ! Après ça lui enlève aucune qualité intrinsèque :)
  11. Voiture de coiffeur :P
  12. Je vais y mettre un coup de multimètre ouais, voir ce que ça donne
  13. Salut, Je sens que je vais être bon pour une batterie bientôt moi. Ca fait plusieurs matin qu'elle est à plat... Bon, j'arrive à démarre en insistant, mais de peu... A moins que j'ai un consommateur électrique qui reste en route alors qu'il ne devrait pas...
  14. Moi je roule énormément de nuit, pour moi c'est vraiment indispensable ce truc, je ne m'en passe plus. Je l'avais trouvé à une cinquantaine d'euros, donc raisonnable. Après, dis-toi aussi que le jour ou ta caisse part à la casse, ça fait parti des trucs que tu pourra revendre, donc c'est pas de l'argent foutu en l'air... Niko : Je signe toute suite !
  15. Je l'avais gardé de mon ex-a3, et remis dans la nouvelle dès l'achat ;)
  16. Haha, bah niveau châssis / moteurs elles sont totalement compatibles c'est un fait, donc le V6 monté dans golf 4 doit se monter sans problème dans l'A3 :)
  17. Ca doit pas être très compliqué comme switch, vu que c'était monté dans les mk4, et que ce sont les mêmes voitures...
  18. Une "8L S3 TDI", la carrosserie de la S3, en quattro, avec le 2,5 TDi 180, le rêve absolu !
  19. C'est clair qu'ils auraient pu monter un vrai moteur diesel sur l'A3. Genre le 2,5 TDi 180 :)
  20. Elle tue celle là !
  21. Ah, on parle de moi :winner: Effectivement, ça fait pas marrer quand tout casse en même temps. Après, une usure anormale des pneus peut entrainer ce bruit aussi effectivement... Mais si dans ton cas c'est résolu, tant mieux, merci pour le feedback !
  22. JS2

    Audi A3 TDI 130 2002

    La cote LC elle plane complet d'une manière générale
  23. Les défauts du film sont dûs à la lumière et à la photo, en vrai ça se voit vraiment pas ! Pareil, la différence entre les couleurs de la console sont moins prononcées qu'en photo... Ma voiture elle est dans un état en ce moment... :D
  24. Des nouvelles ?
  25. Ca rend mieux en vrai qu'en photo. Après faut aimer, moi j'aime bien l'intérieur noir laqué !
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