ROMICH
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À propos de ROMICH

Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
Romain
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Localisation
Essonne
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Marque et modèle
S3 8l
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Motorisation
1.8t 225cv
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salut plus de soucis, passage à la valise, defaut effacé, plus d'anomalie... A+
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salut, je viens de remplacer mes deux phares par des neufs et toujours le meme probleme de reglage de site de phare qui s'allume... un capteur sur un triangle hs? mais lequel? A+
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tiptro la 5ème saute
ROMICH a répondu à un(e) sujet de matylo42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
salut je ne suis pas sur de ça: tu demande de produire de la puissance dans les hauts regime et cette puissance ne peut etre fourni que si la boite ce met en 4. a+ -
Choix : Clé mixte a cliquet Facom Articulé ou NON ?
ROMICH a répondu à un(e) sujet de warrio dans Astuces, documentations, outillages
salut, j'ai la version articulée et je regrette, je trouve l'articulation trop souple. je n'ai pas l'autre version mais je l'ai déjà utilisée et je la trouve top! mais l'une comme l'autre peuvent te 'sauver' dans certaines configurations.... mais à refaire j'acheterai la version fixe. A+ -
Salut, pour un capteur d'assiette defectueux, peut etre, mais j'aurai aussi un probleme de niveau de suspension? il faut que je trouve un vag com dans le 91... a+ merci
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salut, oui j'ai l'etk. pour la piece que je donne en ref. elle se trouve derriere la boite à gant c'est le 'calculateur pour le reglage de porté des projecteurs' Tu sembles me parler du ballast du phare, ne sert-il pas simplement à l'eclairage? ou il a une autre fonction? penses tu qu'un diag vag cible parfaitement l'element en cause? Merci A+
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Salut, merci de ta reponse pour toi c'est la piece 4z7 907 357 referencée dans l'etk? c'est bien ça? Merci à+
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salut, il t'a rayé tes 4 jantes? c'est chez audi qu'ils t'ont fait ça?! c'est abusé... a+
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salut, un petit up pour mon soucis.... a+ Merci
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Recherche solutions ANTI-RONGEURS !
ROMICH a répondu à un(e) sujet de poppey77 dans Equipements divers
salut, chez BMW ils ont ça: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=82_0899&hg=82&fg=34&lang=fr Audi doit aussi avoir une solution.... a+ -
salut, pour un équilibrage optimum il faut équilibrer l'interieur et l'exterieur de la jante (surtout sur des diametres de jantes importants) donc un plomb juste derrière les batons et l'autre du coté interieur. a+
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salut, sur mon allroad de decembre 2002 BA (fusibles ok) j'ai le voyant au tdb de site de phares defectueux qui reste allumé, il apparait sitot que j'engage un rapport comodo de feux sur off comme sur on, les phares ne bouge jamais ni le droit ni le gauche. J'ai passé la voiture sur un diag (pas vag) qui me dit que le servomoteur de phare coté droit est hs. Vous me direz rien de plus simple, vas chez audi, achetes la piece et le tour est jouez mais le truc c'est que le vendeur de piece de chez audi me dit que le probleme ne vient surement pas de ça car il ne vendent jamais de servomoteur de phare.... que faire? est ce qu'un diag sur vag com me dirigerait vers l'element reellement hs? merci à vous si vous avez une idée A+
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Salut, technique déjà utiliser sur un vielle jeep cherokee d'un pote, 4 antivols et pas de clé, les quatres boulons retiré en un rien de temps. prends un burin plat de tres bonne qualité, un massette, et places ton burin dans l'axe et au milieu du boulon et tappe dessus jusqu'a ce qu'il s'enfonce dans ton boulon antivol, une fois bien enfoncé (à peiene 5mm) tu le laisses en place et tu l'utilises comme un tournevis en t'aidant d'une clé a mollette sur le burin. A+
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merci! pour le ///M c'est effectivement terrible mais il me faut plus de place, et plus pratique d'ou le allroad! à bientot Romain
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Bonjour à tous, nouveau en audi ALLROAD 2.5l de Decembre 2002, ancien proprietaire d'une M3 E46, je viens sur ce forum pour trouver des conseils, et en donner quand j'en serai capable! A bientot! Romain
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