Jomont

Excellent la conso :icon_eek:

Oh mais dis-moi tu n'es pas très sympathique :nanana: . Ne serais ce pas un jugement, c'est très vilain de ta part :icon_eek: . Je cite la partie très vilaine que tu as écrite "pour avoir vu certaine ''amélioration'' que tu as fait, je doute sur la qualité du travail et certain chiffre bien tirés vers le haut ! (avis perso)" Allez je vais être très sympa et passer dessus, mais à l'avenir réfléchis avant d'écrire des mots dont tu ne maitrise pas les conséquences sur les effets qu'ils peuvent avoir sur l'autre :icon_wink: . Si réellement tu avais suivi tous mes topics, de mes différents véhicules, tu aurais vu que mes chiffres sont appuyés par des chiffres sur des bancs (Banc de puissance de BR-PERFORMANCE) qui sont pour le coup bien calibrés voir même, en comparaison de certains, bien pessimiste. Maintenant, je n'ai jamais affirmé que la S1 atteindrait 350ch remonte un peu plus haut et lis ce que j'ai écrit. Et sache que je ne majore jamais les chiffres de mes reprogrammation puisque c'est ceux de BR-PERFORMANCE. Tu dois te tromper de personnes je crois. :icon_redface: Par contre, BR-PERFORMANCE Luxembourg à reprogrammé une S1 en stage 1 à 320ch et 492NM. Moi j'espère en tirer 340ch mais c'est seulement un désir et on c'est très bien que cela ne se réalise pas toujours :lover:

Oui le stage 2 se situera entre 330ch et 350ch et j'espère que ça sera 340ch avec un ptit plus de 500Nm :icon_razz: Je vous ferai un récap en détail de la journée du 21 avec photos des différentes étapes et surtout les impressions. j'essayerais de voir faire une vidéo aussi. :icon_wink:

Très très belle couleur :icon_biggrin: . Et quelle MAGNIFIQUE Aileron :malelovies: Amuse Toi bien. L'important dans les premiers kilomètres de ne pas brusquer la mécaniques, car il y a des pièces de frottement qui doivent se roder. Par contre, une fois le temps de chauffe respectif il faut avoir un comportement dynamique et progressif. :icon_wink:

Oui elle passera d'un coup en stage 2. A ce jour, il n'existe pas de kit d'admission d'air en carbone pour la S1. Donc je vais sans doute me prendre un filtre sport. Kingpine sur l'A1 235ch avec 125kg de moins :icon_biggrin:

Merci pour la réponse du mécano :marcelpoire:

Je pense qu'il ne faut pas regretter son passé hormis pour en tirer des leçons et s'améliorer mais, c'est grâce à notre passé que nous sommes, ce que nous sommes aujourd'hui, autrement dit l'expérience (devrait) nous bonifier :icon_wink: C'est vrai que d'apprécier chaque moment de la vie est essentiel et le faire au volant d'une S1 à un effet thérapeutique Bon week-end ensoleillé à tous :jap:

Bonne nouvelle j'ai enfin les dates de la reprogrammation de ma Belle Le 21 mai elle passe en chirurgie :icon_razz: J'ai trop hâte. La puissance me manque :blush:

Courage :icon_wink:

Hâte de voir les photos en Jaune :lover: (la couleur passion de mon épouse et moi :love: pour la S1) Oui cela fait plaisir de pouvoir vous côtoyé :icon_biggrin:

Na9eX elle sont cachées les S1 de Paris :icon_razz: Félicitation JonB on se croisera sans doute, ça fera une bleu différente de la mienne :love:Vivement les photos :lover:

Félicitation Tong42 Merci pour la ptite histoire de la prise en main. Ces moments sont magiques :lover: Profites en bien :jap: . Pour les photos tu peux allez sur se cite où tu peux poster gratuitement http://www.hostingpics.net/ Vivement les photos :icon_razz:

merci Chip's pour les liens, c'est une bonne nouvelle :icon_wink:

Sur vos conseils :marcelpoire: j'ai enlevé le jaune sur le "1" de "S1" du coffre c'est vrai c'est plus élégant :icon_wink:

Ok merci les Gars je vais réfléchir à sans doute en enlever :marcelpoire: Merci pour votre regard :jap: Je pense que le "1" de S1 je vais le remettre en normal. Je demande à ma Wife :icon_razz: Pour les baguettes elles sont été voulu discrètes :blush: . Je trouve qu'elles soulignent certains plastiques qui sont trop neutre :blush: . D'autres Audi "S" ou "RS" on des parties chromées. :blush: Mais je comprend ce que vous me dites et je prend volontiers vos remarques :D Bonne journée à tous ensoleillé :sol:

Je suis actuellement à une moyenne de 10.7l/km pour 2200kms depuis le 24 mars 2015 (sur ces 2000kms : 1500kms d'autoroute qui correspond à mon rodage et le reste en ville). Cette moyenne à été activé au tout premier plein de la voiture. Je suis agréablement surpris par la conso par rapport à mon A1 (235ch) qui consommait 14,8l/km. L'avantage de la S1 c'est quelle monte en température extrêmement vite, environ 5 min en menant la voiture doucement, et autre aide à la baisse de la conso, le Start and Stop.

Après hésitation à remettre ou nom le logo "Quattro" sur les côtés, j'ai suivi l'excellent suggestion de ClientAlexis :marcelpoire: et je les ai mis en jaune :icon_razz: Par contre, d'origine c'est 41cm de longueur (merci Papi S1 pour la mesure exacte :icon_wink: ) et j'ai mis 35cm de longueur pour faire un peu plus discret :blush: :ph34r: Et en voici une de l'avant: (faudrait aussi que je change de cadre un peu :icon_biggrin: )

Wouaouuuu 20000kms de pur bonheur :malelovies: Bravo :applaudit: et les photos ? :tourne:

Superbes photos. Oui d'autres photos stp :lover:

Super sympa ces photos. Merci :icon_biggrin:

Vraiment très jolie :malelovies: . Effectivement les jantes sont trop bien dessus :love:

J'ai eu la même chose une fois, le ralenti très bas mais le moteur était chaud. J'ai quand même l'impression pour moi que ce n'est pas trop bon le Start/Stop :reflexion: lorsqu'il s'éteint après qu'on est poussé le moteur. Je vais veiller plus à cela. :sic:

Super vidéo :bien: . Merci beaucoup :applaudit: . Cela fait rêver :malelovies:

Petite question: est ce que quelqu'un connait le mode d'emploi pour le launch Control sur l'Audi S1 :icon_frown: ?

Il avait peut être le son Bose à fond, et donc il ne m'a pas entendu :icon_frown: