Jomont

Kingpine91 -> j'ai le lien mais ce ne sont pas des hautes températures, mais comme j'ai voulu commandé au même vendeur et les sticks de freins et le stick "Quattro" je me suis dit je fait le test et on verra combien de temps ça tiens. Après il y a un autre vendeur qui fait les stickers haute température. Voici le lien pour les étriers : http://www.ebay.fr/itm/Autocollant-Etrier-de-frein-POUR-AUDI-S5-SLINE-S1-S2-S3-S4-S6-STICKERS-TUNING-/181508750799

J'ai lu le Tuto il est quand même bien chevronné le gars, c'est une star :icon_eek: . Quand je vois le matériel utilisé, c'est pas donné à tout le monde :icon_frown: . Il faut être vachement équipé. Si j'achète des freins je les ferai monter :icon_razz:

Désolé de ce qui t'arrive :icon_frown: . Comme tu l'a dis je te conseille de le déclarer en assurance et comme ça il te refond le tout, Capot, calandre, pare choc, vitre, jantes etc Même si ta franchise est à environ 500€ cela vaut largement le coup au vue du prix pour tout repeindre :jap:

Kingpine91 -> Tu as jusqu'a 2 à 3 semaines avant fabrication, si je ne dis pas de bétise, pour changer ta couleur :icon_razz: ClientAlexis -> j'avais la même idée, mais apparemment les stickers latéraux sont extrêmement difficile à enlever car presque intégrés à la peinture. En tout cas, c'est les quelques échos de certains qui ont demandés à leur concessionnaire. J'ai quand même vue que les autocollants sur ma voiture ont l'air plus facile à enlever. Mais je n'ose pas, j'ai peur de faire des bétises :icon_wink: Mais c'est sur que ça serait chouette. J'ai même trouvé un site où ils le vendent. Merci beaucoup Kev :jap: Ezreal -> Merci beaucoup :icon_wink: La semaine prochaine dernière petite touche et plein de photos, je l'espère dans un jolie cadre ensoleillé :love:

Baart -> Je te remercie, c'est super gentil :blush: Je te ferais des photos de plus près la semaine qui vient car je suis en congés. :icon_wink: Umit -> j'avais presque la même idée que Toi :bigthumbup: . Je vais peindre le "1" de la désignation avant et arrière. Tong42 -> Merci :blush: . J'ai commandé 2 stickers S1 en noir pour mettre sur les étriers arrière qui non rien d'origine. J'ai commandé également un stickers "Quattro" (avec la police d'écriture officielle, comme sur le côté) jaune très discret (12cm de large) que je vais mettre sur le coffre arrière en dessous du feu droit. :rolleyes: Kingpine91 -> :blush: :blush: :blush: :blush: tu me fait rougir. Merci. Tu peux toujours changer ta couleur :P

Petite anecdote qui met la banane :icon_biggrin: Je suis à la bourre et c'est bouché partout sauf dans l'autre sens du périphérique pour pouvoir prendre une entrée sur le périphe plus loin et moins encombrée (je sais c'est compliqué mais, il faut le vivre pour le croire :icon_biggrin: ). Donc au feu, je démarre énergiquement et je vois que la moto à côté de moi pousse aussi, alors là, mon cœur s'emballe oubliant le rodage (bon enfin elle à déjà 1000km) et je monte à fond la 1ère je lui met un vent, la deuxième il arrive à ma hauteur en 3 j'accélère mais comme une voie se rabat je le laisse passer devant. Et bah ça fait vraiment plaisir :icon_razz: de voir le potentiel à l'accélération :love: . Je n'ai pas fait attention à sa cylindrée mais c'était une moto BMW, une routière du type R 850 ou 1100 RT. Autre petite expérience, au feu (et oui c'est souvent là que tout commence :icon_razz: ) j'accélère normal et je vois une A6 3.2 essence qui accélère fort et j'ai tout de suite entendu le jolie chant du 6 cylindre :love: et là j'appuie à fond...... et bah ma foi pas grand chose parce que j’étais en efficiency et comme je n'ai pas appuyé suffisamment sur la pédale d'accélérateur pour atteindre le switch (c'est le problème quand avant on à eu une A1 sTronic :icon_redface: ) et basculé en cartographie sport. J'ai quand même fait la différence parce qu'il avait un vélo devant lui qui l'a gêné :icon_biggrin: par contre sur le rond point, je l'ai laissé quasiment sur place. :icon_eek: Morale de l'histoire, ne jamais espérer tenir tête à quelqu'un en mode Efficiency :yell_1_prv: Voilà pour les petits faits de ces derniers jours :icon_wink: Merci Demoz et Umit :marcelpoire: Et je n'ai pas fini de mettre quelques petites touches de jaune encore :ripeer:

et voilà la suite:

Place aux photos : et c'est pas fini :icon_razz:

Merci MIB pour tes précieux conseils :marcelpoire: . A vrai dire je ne ferais sans doute qu'une fois du circuit par an et pour moi j’attends de mon véhicule qu'il soit à 2 visages. Je fais pas mal de kilomètres et les suspensions d'origine sont vraiment agréable en mode Efficiency :icon_biggrin: . Comme j'habite à Paris sur les pavés la suspension souple c'est agréable et maintenant que j'y ai pris goût je ne peux plus m'en passer :ripeer: Par contre, c'est sur que, rabaissée, ta caisse est vraiment magnifique MIB :love:

merci pour les photos. Je te rejoins dans le fait d'avoir une voiture à double visage. Comme ça on peu profiter de l'intérieur et ce qui l'agrémente et aussi pouvoir envoyer quand c'est dégagé :icon_biggrin:

Vraiment très classe. Elle est à la fois discrète et méchamment sportive. Vraiment magnifique :applaudit:

Je me rends compte que je ne t'es même pas félicité pour la commande du nouveau joujou :marcelpoire: Bon courage pour l'attente :icon_wink: Si tu instale un kit gros freins ce serait exactement quelle modèle car tu m'a mis le liens sur mon post mais il y a plusieurs modèles ? C'est Toi qui l'installera ? Tu penses que c'est compliqué :reflexion: car ça me dit bien aussi.

Merci beaucoup les gars :marcelpoire: J'ai vue le résultat avec les étriers peint en jaune c'est super sympa :icon_biggrin: Demain je la lave et ensuite je fait des photos et je les postes :icon_wink: Tout au long des différentes étapes je vous raconterais tout :icon_razz: Non dans mes modifs il n'y a pas de suspension car j'ai peur de perdre ce qui fait d'elle ce qu'elle est, sa tenue de route. MIB les suspensions que tu as ajoutés sont elles régulés ? Kingpine91 pas de souci dès que j'ai la reprog tu aura droit au tour de manège :icon_razz: Quand je dis que ça freine c'est juste le ressenti du mordant quand c'est neuf, je n'ai pas encore eu à utiliser toute sa capacité. Mais je me doute bien que ça freine moins bien que mon ancienne M3RS. C'est clair que je changerais bien les freins plus tard, en tout cas Merci pour le liens sur les freins. :icon_wink: J'aurais aussi aimé, un peu plus tard mettre une taille de pneus de plus en largeur tout en conservant mes jantes 18" et je me demande si on peut mettre genre des 235/30/18? :reflexion:

Alors pour les impressions: Bien que je ne puisse exploiter la bête, on se sent tout de suite en sécurité. Mon épouse me dit que le Quattro se ressent. On sent également que c'est un bon gros bébé qui pèse quand même son poids par rapport à l'A1. Le toucher au freinage est très sensible et c'est bien sympa et un peu surprenant au début. Il faut aussi que je me réhabitue à la boîte manuelle, mais c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas :ripeer: . Je suis pourtant un adepte de la boîte auto, mais là je dois avoué que c'est un plaisir de revenir à la boîte manuelle, je suis encore un peu plus acteur de ma conduite. Ce qui est plaisant c'est de bien avoir une rupture de couple entre chaque passage de vitesse ce qui permet d'avoir d'avantage la sensation d'accélération. Avec la STronic sur mon A1 les sensations étaient trop lissées (je pense aussi qu'il manquait du couple par rapport à la S1) Ce que j'aime trop :malelovies: c'est les effets des 2 modes Dynamic et Efficiency. C'est fou comment la voiture deviens plus souple sur les imperfections de la route en mode Efficiency. Par contre, dans ce mode la réponse à la pédale est vraiment trop molle, bon je sais que c'est fait pour :icon_biggrin: . C'est vraiment agréable de rouler tranquillement sur autoroute; le bruit du moteur n'est pas présent (en mode efficiency) les suspensions absorbent bien, par contre attention en virage dans ce mode la voiture sautille et se décale s'il y a une bosse. En mode Dynamic là on colle la route et ça se sent :icon_biggrin: . Avec ce mode je retrouve mon ancienne A1, pour ce qui est des suspensions. C'est fou la différence, là on a une présence moteur bien marqué et c'est très plaisant. Par contre, heureusement qu'il y a le mode efficiency pour les longs trajets pour ne pas trop entendre le bruit moteur :icon_razz: . Je remarque, sur les seules petites accélérations que j'ai faite, car je suis en rodage, que elle à clairement pas mal de couple, mais qu'il y a aussi plus de poids à tirer :vert: . Ce qui est marrant c'est qu'à chaque accélération je l'impression qu'elle bondit :icon_razz: , c'est l'effet Quattro. J'ai remarqué que la vitesse monte aussi très vite :langue: . Je suis maintenant à environ 800km sur le compteur. Je me suis permis quelques prise de virage rapide sur la pluie et ça fait plaisir d'avoir une telle tenue de route sur route précaire (pluie) :icon_eek: J'ai commencé mes premières modifs. J'ai peint les étriers de freins en jaune. Et j'ai peint aussi autre chose en jaune mais j'attends de voir si cela ne fait pas trop Kéké sinon je remet comme d'origine. J'ai également, commandé la ligne Milltek et je pense que d'ici fin Avril Quat' va passé en reprog, en espérant qu'entre temps un kit d’admission directe en carbone soit disponible pour les S1. C'est vraiment frustrant de se retenir, lors du rodage, lorsque l'on voit des cibles potentielles. Hier, il y a eu une Ducati et une TTS qui voulait jouer et je ne pouvais pas :icon_cry: . Je crois pour le moment avoir tout dit. Dès que j'ai terminé les modifs je poste des photos :icon_wink:

Merci beaucoup Kingpine91 :icon_wink: Tong42 -> et encore t'as pas tout vue. La suite des modifs arrivent ces prochains jours :icon_razz: Merci Baart :jap: Mareuil -> Merci et oui c'est dur de travailler dans ces conditions. Mais bon j'étais sur la voiture pour faire quelques modifs esthétique hier de 15h jusqu'à 5heures du matin aujourd'hui :vert: Merci Kydix oui à défaut de l'avoir prise en jaune on se console en retrouvant cette couleur dedans.

Je vais travailler un peu et ensuite je vous parlerais de mes impressions

Voici des photos à la maternité :icon_biggrin: : en voici une de l'arrière: Et regarder moi ces yeux de toutes beautés :love: : L'intérieur: Pour démarrer la bête qui sommeil: Ce logo fait plaisir à voir et à ressentir: :race: Voici le clou du spectacle..... la mécanique:

ça y est enfin j'ai quelques minutes pour m'extraire de l'emprise de la petite dernière Quat' :icon_biggrin: . C'est donc le 23 mars que nous avons été, mon épouse et moi, en Normandie récupérer la petite dernière, Quat'. Quat' se porte à merveille, et c'est un bon gros bébé de 1315kg. Elle fait ces tout premier pas dans le monde réel et dans la jungle de Paris :whip: . Voici quelques photos de son arrivé le lundi 22 mars en fin d'après-midi : Elle est un peu couverte, pour quelle n’attrape pas froid aux oreilles :icon_razz: : De devant: Et de l'arrière: D'autres photos arrivent.....je les prépares et ensuite je vous dirais mon ressenti. :icon_wink:

Hello Les Gars c'est une Tuerie cette Tuture!!!! Promis demain aprèm je vous fait un compte rendu avec photo à l'appuie :icon_wink: J'ai pas trop le temps car je dois retourner en concession en Normandie pour leur ramener la ligne d'échappement d'origine et je récupère la ligne d'échappement Milltek, d'ailleurs si cela intéresse quelqu'un...

Hello Michal bienvenue à Toi et à ta voiture. Ne t'inquiète pas pour le rodage :icon_lol:. Il ne faut pas faire la brute :mur:, par contre, une conduite dynamique est recommandé, juste ce qu'il faut pour ne pas rendre le moteur asmathique. :icon_smile:

excellent merci beaucoup :marcelpoire:

Excellent Tonio, je te remercie je vais l'acheter. Un conseil sur l'achat où commander ....

Super trop content pour Toi . Et Oui la TTS c'est juste magnifique :love: et juste pour moi inaccessible :ripeer:

Hello Tonio Très intéressent ce système. Est ce que les applis sont en français? je vois que dashcommand à l'air qu'en Anglais. Par contre harry's est en Français c'est bien ça ? Y a t'il moyen d'avoir les perfs du type 0 à 100 etc... ? Par exemple pour dashcommand les unitées de mesures sont impériales uniquement ? au lieu d'avoir des km/h c'est des MPH ?

Apparemment la S1 n'aime pas l'altitude :ripeer: . Bojhu à eu la même chose (http://forums.audipassion.com/topic/172777-s1-bleu-sepangtoit-noir/) et d'autre choses aussi et il est en montagne. :reflexion: Merci pour ton retour :icon_wink: