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DB.RS

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Tout ce qui a été posté par DB.RS

  1. DB.RS

    La ptite A1 de Jules

    tu as d'autres photos de ta voiture ? ca a l'air de rendre pas mal avec ces jantes
  2. tu les as sur ta voiture ? ou tu en vends ?
  3. Tu sais, les voitures sont pré-rodées, donc ce n'est pas un drame... ménage quand même un peu ta monture pendant les semaines qui viennent... En tout cas, ce que je peux te dire, c'est que moi j'ai passé la barre des 4500km, et je sens une différence, le moteur est plus vigoureux, comme si la voiture commençait a se libérer, donc dis toi que le meilleur reste à venir !
  4. Toutes mes félicitations, et j'en profite pour te remercier encore pour tous les conseils que tu as eu la gentillesse de me donner quand jai acheté mon A1 !
  5. Quelqu'un a-t-il des infos sur la date de sortie du prochain TT (nouveau modèle) ?
  6. raphioul, si tu vas a foch, n'oublie pas de demander Dominique et dis lui que tu viens de ma part (il se souviendra de moi si tu lui dis que je lui avais confié mon TT 2.0T noir, et il y a qq mois mon A1 gris daytona)
  7. tu n'as toujours pas fait de photos ?
  8. raphioul, jte conseille glastint, ils sont très pro... et pour ce qui est de la teinte, a mon avis, pour en avoir vu pas mal, medium, c'est le max, mais ca n'est que mon avis ! ca dépend si tu aimes que ca fasse bien noir de l'extérieur ou pas ... si tu veux qqchose de léger qui soit juste un peu plus que l'original de série, le light fait bien aussi
  9. Pacpac, jte copie en mp le message que j'ai envoyé tout à l'heure
  10. Superbe ! J'ai les mêmes jantes que toi, elles sont sympa, un peu galère a bien nettoyer mais bon... Pour la couleur, comme toujours le noir fantome est magnifique... j'avais ça sur ma précédente audi, la j'ai changé, histoire de varier un peu, et c'est pour ca que j'ai pris une gris daytona, mais le noir fantome reste très beau... Seul défaut, c'est très salissant, mais quand on aime, on ne compte pas sur un petit nettoyage dans les règles de l'art... je te recommande de faire comme sur la mienne un traitement de la peinture au teflon par protech, ca protège et facilite les lavages. Si tu veux jte donnerai l'adresse... d'autant que je pense que tu es de la région parisienne comme moi ? Et ton concessionnaire, il me semble reconnaitre sur la photo le garage de la concession audi bauer a levallois, ou je me trompe ?
  11. DB.RS

    Nouvelle Cayman

    j'ai trouvé ca : http://dark-cars.over-blog.com/article-porsche-cayman-2013-preview-par-porscheboost-97707988.html
  12. DB.RS

    Nouvelle Cayman

    Ce nouveau modèle sort quand ? quelqu'un a-t-il info ? Et je vois sur la photo qu'il y a une double sortie d'échappement sur le cayman (non S) alors que sur le modèle actuel, la sortie double n'existe que sur la S... pas mal ca !
  13. Quelqu'un sait-il quand le nouveau TT devrait sortir ? 2013? ou plus tard ?
  14. DB.RS

    122 ou 185...

    Et est-ce qu'on peut, moyennant une augmentation du paiement de la prime d'assurance, déclarer à son assureur la modif et lui faire assurer le véhicule avec la modif connue ?
  15. DB.RS

    122 ou 185...

    et il est ou ce monsieur? audi concept auto ?
  16. DB.RS

    122 ou 185...

    fr0x, tu as fait faire ça chez quel concessionnaire audi ? parce que tous ne le font pas. Et au final, après ta reprog, la voiture fait combien de chevaux ?
  17. DB.RS

    122 ou 185...

    Raison de plus alors ! Mais bon, l'essentiel est de se faire plaisir, et chacun prend la voiture qui lui fait plaisir :)
  18. oui je sais qu'en réplique ca existe, mais pas au catalogue pour l'A1 en 18 pouces... en fait ce serait les rotors mais en alu
  19. DB.RS

    122 ou 185...

    Parce que je connais fochesato et que je sais ce qu'il fait sur une 122
  20. DB.RS

    122 ou 185...

    oui tu es peut etre hors la loi comme tu dis en faisant une config moteur, mais si tu veux exploiter une 185, tu vas vite être hors la loi aussi, et sans permis !
  21. DB.RS

    122 ou 185...

    En tout cas, si tu prends une 122, perso je te conseille fortement la boite s tronic... je la trouve super agréable, tu peux la jouer cool en mode D, ou bien t'amuser en la passant en manuelle et utiliser les palettes au volant (Mode M), ou bien te mettre en mode S pour que le moteur monte plus haut dans les tours... Si vraiment tu veux du plus puissant, tu peux très bien, une fois la voiture rodée, faire augmenter la puissance (je te conseille Fochesato), il te passera ta 122 à 160 chevaux, et parce qu'elle sera mieux réglée au final qu'une 185, crois moi, elle marchera mieux que la 185 !
  22. Elle a quoi comme jantes ? des rotor mais pas bi-color ? ca existe au catalogue ?
  23. DB.RS

    Audi R5.

    Il ne m'en a pas dit plus que ce que j'ai écrit l'autre jour... mais c'est clair qu'il avait l'air d'avoir des infos qu'il ne pouvait pas divulguer au grand jour tout de suite... Comme il l'a dit, on en saura plus en septembre prochain... en tout cas, c'est vrai que ca pourrait être sympa un coupé plus petit (et donc quand même moins cher) qu'une R8 !
  24. DB.RS

    122 ou 185...

    Oui enfin quand je parle de l'usage, c'est pour dire que tu ne prends pas forcément la même voiture si tu fais très peu de route ou bien si au contraire tu roules bcp sur de grands axes... et quoi qu'il en soit, je pense qu'on peut avoir bcp de plaisir avec une 122
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