Marcoombre

Superbe, trop aggressif a mon gout, mais beau resultat. Je l'aurais peut etre fait avant d'avoir des gosses... :rolleyes:

Félicitations, très jolie malgré que je ne suis pas un fan de blanc. Sur l'Audi c tres joli. Tu as les memes jantes que moi. C Ambiluxe?

Super Lorsi, mieux qu'une livraison avec mise en scene, champagne etc... Super choix TFSI, tu ne le regrettera pas. Conseil: Sedatif PC, tu pourra dormir et c a base de produits naturels :bigsmile:

Oui j'en ai entendu parler en effet. En tout cas je pense que dans un avenir pas si lointain, on devra abandonner les deux, et privilégier l'écologie, mais pour le moment, profitons des Vrooooom...

Bienvenu Abdel. Beau choix, j'en vois pas souvent des A5 SB dark, c'est joli. Je trouve aussi la facture elevée pour une 2.0 180 cv, mais surement salée par ton ext de garantie. Sinon, Darwich est un nom de grandes familles d'artistes dans certains pays, je vois que toi en tout cas tu es artiste dans tes choix d'auto. :carre:

Salut, Oui j'ai finalement pu vendre ma CLK. J'ai du gérer les 2 voitures pendant 1 mois sur Paris (pas facile coté parking...). Jamais facile de vendre une essence (encore moins V6 dans ce pays de Dieselistes). Aucun regret du passage Merco -> Audi. Ce n'est pas qu'Audi est au dessus en tout point de vue, loin de là, mais c'est un achat passion car la SB est magnifique. J'ai qd même l'impression générale (le temps le con(ou in)firmera qu'Audi est moins solide, je pense qu'on doit les garder moins qu'une Merco qui franchement est très costaud. L'autre aspect qui saute aux yeux est la qualité des plastiques. Franchement Audi peut faire un effort là dessus, surtout pour les revetements de portières et du tableau. Sinon, que du bonheur avec ce petit bolide. On peut se voir avec plaisir un de ces jours en RP et faire un ptit concours de vocalise :bigsmile: A+

J'aimerais savoir quelle reprog est possible sur une 3.2 FSI à 265 cv pour quel gain de puissance et couple? Merci

C pas pratique mais j'irais pas jusqu'a dire que c grave. Après tout le mode Auto est un bon equilibre confort / sensations. Moi qui conduit à 90% en Dynamique, je peux vous dire que ça consomme bien plus ainsi... FBL, dommage on aimait bien ton ancienne photo :bigsmile:

Elle etait jolie rouge mais trop m as tu vu a mon gout ,

Belle voiture, bon choix (plutot que C5 ça n'a rien a voir), Options très proches de la mienne sauf que j'ai les Toit Ouvrant et des jantes 18'. Comme toi je suis vers Paris donc coté photos exterieures c'est moins glamour que d'autres ayant des paysages magnifiques dans leur régions. Pour les cartes SD, j'ai essayé 2 et 4 GO car j'ai vu bcp de personnes se plaindre de carte haute capacité. J'ai récemment mis une 32 GO et ça a bien marché neanmoins. Profites de ton joujou, et j'espere qu'elle dormira en parking fermé car nos belles attirent les convoitises. :malelovies:

Non je ne pense pas. Peut etre en vagcom mais j'en ai jamais entendu parler. Je ne savais pas que cette option existe sur les 4 cy?

Les amis, j'ai vu cet après midi une A5 SB rouge. C'est pas mal du tout, mais il faut quand même oser...

Dans mon cas l'ADS est toujours sur Auto au demarrage. Je n'ai pas vu de config du mode par defaut, juste celle du mode Individuel.

J'ai une BMW de 99 et je peux te dire que j'ai jamais vu moteur plus costaud. En 12 ans, aucun defaut que de l'usure. L'A5 est tres belle mais en moins de 3 mois je vois dejà qu'elle est un peu fragile.

Notre A5 SB est de loin plus jolie franchement. La BMW est jolie surtout devant, mais l'allure de la SB est bcp plus travaillée et globalement aggressive. :malelovies:

Salut, C'est fait, j'ai appelé une autre concession avec mon n° de chassis et ma voiture n'est pas concernée par le rappel. Appremment, le rappel ne concerne pas le moteur FSI. Je précise que je n'ai pas une "panne" mais un warning qui, après vérification, est lié à un dysfonctionnement du variateur d'arbre à cames. A suivre.

Et une autre encore, Pssssssss, pour avoir la fille sur ta photo :bigsmile:

:rolleyes: Au contraire chez moi, qd le compteur est entre 14 et 15h sur autoroute, je suis aux alentours des 12l/100...

Appel a une autre concession, après verification avec mon n° de chassis, on me confirme que ma voiture n'est pas concernée par le rappel. Le technicien me précise aussi que le moteur des 3.2 FSI est assez différent. Donc j'en serai plus après réparation en atelier, appremment ils ont meme des R8 avec un souci de meme genre, ils ont du importer des pièces d'Allemagne. Ce qui est bizarre aussi c'est que je n'ai plus le message EPC mais je ne manquerai pas de déposer ma bagnole à l'atelier dans les jours qui suivent. <_<

Moi je carbure meme à 17l/100 pour 265CV et V6, mais je fais bcp de ville. Sur autoroute, ça passe à 9-10/100. Je conduis presque uniquement en mode "dynamique" ou "individuel", ça consomme plus apparemment.

Je vois qu'on utilise pareillement les commandes vocales (Tél et GPS). Tu n'est pas obligé d'aller dans la rubrique manuellement avant de lancer la commande. Tu peux switcher sur le GPS en passant la commande vocale NAVIGATION. Puis tu énonces ta commande. C'est tres pratique qd on veut pas regarder ailleurs que devant soi.

Merci, et bon courage pour ton attente.

Figues toi picmic que je n'ai pas pu la laisser à l'atelier car la CC n'a pas de voiture à me proposer ... Apparemment toutes leurs voitures de courtoisie ont été prise :colere: Je prefere rouler dans la mienne que dans une polo de fortune et surtout j'ai pas envie d'etre dans cette situation pour le long week end. Désolé de le dire, mais malgre tes mesaventures (commerciales) pendant la commande, le pire c quand tu aura besoin de leur SAV.

C possible FBL, mais je me demande pourquoi on ne m'a pas contacté. Je reviendrai pour donner des nouvelles.

Bonjour, Je possède une A5 SB 3.2 FSI de 2009, achetée en VD il ya 2 mois. Audi avait effecté un entretien complet ainsi que leur controle 110 pts avant de me livrer. Voilà que recemment, l'ODB m'affiche un warning en VERT: EPC, régime moteur maximum 4000 tr/mn. Le manuel mentionne que pour ce warning, il faut emmener la voiture dans un atelier Audi. Chose faite, et lors de la vérif du technicien Audi, l'ordinateur décrypte l'anomalie: "Variateur de calage de l'arbre a cames... B cylindre, signal non plausible" Selon le technicien, le probleme peut etre simple comme il peut necessiter le remplacement du variateur. je n'ai pas pu laisser ma voiture à cause de qq contraintes. En lisant ce post, je me demande si je n'ai pas le même defaut que vous mentionnez. Et si c'est le cas, comment Audi ne l'a pas detecté lors de leur controle 110pts?? Est ce un défaut grave? Combien de temps a pris l'intervention? Ce qui est bizarre dans mon cas est que le message EPC n'apparait que par intermittence. Il a apparu 2 fois sur 10 démarrages, toujours moteur froid. A+