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Pedr0
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Pas mal ! Tu n'as pas le bandeau? Elle va avoir de la gueule avec ça ;)
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On compte sur toi pour les photos ;)
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Bonne initiative Gasy ;)
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En théorie non mais à voir...
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C'est pas faux, mais je me méfie du plug and play...
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Vous êtes des malades!
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probleme d infiltration d eau
Pedr0 a répondu à un(e) sujet de Elbourinos57 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai entendu parler de Ldr qui fuitait au niveau des pieds conducteurs sur les A3 ph1 jet un oiel de se coté, si tu as une fuite de ldr. -
Je pense que si tu étais équipé Bose tu le saurais, c'est une option qui coute chère et qui n'est pas oublié par les proprio de la voiture. Renseigne toi pour les différents types de cablages pour monter le poste.
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Je vous ferais un petit tuto si jamais je m'en sort pas tro pmal pour le montage C'est surtout la place qui me fait peur car je n'ai pas les clefs pour sortir le poste... On verra bien je vous tiens au courant.
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Si ta voiture est équipé en Bose, tu doit avoir la marque sur les grille de HP, ou le code option correspondant. Quand au poste Bose ou pas, il me semble que c'est juste une différence de cablage.
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Commande passée, merci Mecanicman. Y-a plus qu'a... Je vous donnerais des nouvelles! Gasy ta commandé?
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c'est pas que je sois nul en anglais ou autre langue étrangère mais comment dire a notre chère ami que je voudrais le module confort et que je suis du forum AP? @mecanicman : au plaisir de te croiser en Savoie alors ;) J'espère bien que les savoyards ne sont pas tous c**!
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Bien sur magnifique la Savoie, le vin, les montagnes, les fromages, oups pardon je m'égare ;) Superbe ta voiture au passage :bien:
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mon A3 TDi 8L de 2001 (Evo) gris dauphin, TO, intérieur cuir noir, tout d'origine
Pedr0 a répondu à un(e) sujet de xavier b dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas sur, il me parait un peu plus foncé son gris -
Merci mecanicman :jap:
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Intéressé ;)
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Un lui carrer sa tête dans son c*** ;) Mdr Lyx
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Merci à tous les 2 ;)
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Idem
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ça c'est sur, magnifique les g4
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Ok :jap: toujours de bon conseil collègue infirmier!
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Merci Mind! Quelle rapidité! Je pouvais bien tourner cette saloperie de piston pendant encore un moment lol.
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Salut à tous, petite question. Petite précision pour le changement de plaquettes à l'avant, il faut simplement repousser le piston de l'étrier en force ou comme à l'arrière le tournée pour le rentrer?
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L'ideal est: -Nettoyage+ponçage avec une petite cale à poncer -essence de nettoyage pour éliminer les résidus de produit nettoyant -Coloration -scellement du cuir -protection/nourrissage du cuir Dans mon cas j'ai "poncer" avec un german applicator mais ce n'est vraiment pas très abrasif donc effet minime. Après si tu n'as pas de gros défaut à rattraper le ponçage peut être évité. Par contre le scellement va prolonger la durée de vie de ton boulot je te le conseil vivement. ;) Oui il y-a tout chez colourlock
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:bien: