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Elbourinos57

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  1. Elbourinos57
    Ok merci quand meme je vais verifier tous ça mais je trouve bizarre que ça coule au niveau du pedalier
  2. Elbourinos57
    Alors personne?
  3. Elbourinos57
    Ok mais je ne pense pas c est que depuis hier suite a de fortes plui et sa a l air d etre de l eau de plui
  4. Elbourinos57
    Bonjour j ai un probleme d infiltration d eau au niveau du pedalier alors si quelqu un pourrait m aide parsque c est vrement pas cool merci.
  5. Elbourinos57
    Voila j ai mis mon pare choc sur leboncoin donc si ça interrese quelqu un voila le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/261537512.htm?ca=15_s
  6. Elbourinos57
    Le premier est un adadptable et il na pas le spoiler mais je pense que si je n en trouve pas d origine je l acheterais . Le deuxieme lien je lui est envoye un mail et quelqu un le cherche normalement aujourd hui
  7. Elbourinos57
    Je desespere vrement il faut absolument que je change mon pare choc et j en trouve pas! Petite question pour niko tdi130 le lien que tu ma envoye etait en abs ?et vaut il vremet le coup!merci
  8. Elbourinos57
    pour ceux que ça interresse donnez moi votre e-mail car je ne peut peut pas mettre de photo car je fait tout a partir de mon telephone
  9. Elbourinos57
    Merci je vais le contacté mais sinon si ça interresse quelqu un j ai un parechoc tuning en tres bon etat pour a3 de 00-03
  10. Elbourinos57
    Petite question bête comment voit on la difference entre un de phase 1 et 1 de phase 2?
  11. Elbourinos57
    Oui il est pas mal il et a 130€ avec les frais de ports et chez audi il est a 200€ mais je pense que les origines sont mieux non? Personne en a une d occasion?
  12. Elbourinos57
    Bonjour je suis a la recherche d un pare choc d origine pour audi a3 de 2002 donc si quelqu un en a un ou un bon plan merci
  13. Elbourinos57
    A se que j ai lu un peu partout une sonde de température extérieure na pas de sens de polarité . Enfaîte j ai réglé mon problème cet après midi j ai suivi les cables au plus haut possible et j ai vu que a un moment les cables était brun et sortez jaune donc j ai coupé la gaine thermoretractable et j y est trouvé des cosses oxydées j ai tout coupée et j ai branché la sonde directement sur c est cables brun et la miracle sa à fonctionné et je pense que comme cette sonde fonctionne comme une résistance avec l oxydation des cosses sa fessait diminué la température et oui sa ne résout pas mon problème de celle du ldr mais j ai vu sue apparament il y en a 2 donc je pense qu'il faut juste que je change la deuxième enfin si quelqu'un a une autre idée je ne suis pas contre .merci a tous
  14. Elbourinos57
    Ok merci je vais essayé demain matin de debranche la batterie 10min merci
  15. Elbourinos57
    Une idée???
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