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coucou

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  1. coucou
    Toujours pas reçu ma CAM ... je :mur: , suivi colis bloqué en Espagne, doit arriver entre le 17 et le 24 .... ça sent la roussi tout ça ...
  2. coucou
    Une belle cale en bois bien solide à intercaler entre le cric et la voiture ( carré de palette ou morceau de bastaing ) ... garde ton cric il est parfait c'est exactement le m^me que le mien
  3. coucou
    1 A3, 4 A4, 1 Q3 et 4 q5 ... et oui ... je suis un grand malade ..... :nixweiss:
  4. coucou
    De mon côté je dispose une grosse cale en bois entre le cric et le bas de caisse, pas de problème de hauteur et protection garantie .
  5. coucou
    Pas faux ! Sans parler du poids qui augmente ....
  6. coucou
    Tu aurais un peu plus d'informations pour l'éclairage au niveau des pieds ? Raccordement , programmation Vagcom .... Merci !
  7. coucou
    Les tous jeunes ne connaisse pas Dave .... vanina, numero 1 des hits en 1974 en France et 27 ieme en Belgique C'est vrai que le tuto pour l A4 est très bien fait
  8. coucou
    Que de souvenirs ! ....
  9. coucou
    3.0 de 2009 , 120000 , sois attentif aux éventuels accoups de la boîte auto, c'est le point faible de ce modèle .
  10. coucou
    Oui Fred c'est tout a fait la réflexion que je me suis fait quand j'ai sorti le connecteur, tous les signaux marchent par paire sous le même numéro en low / high, il n'y a aucun fil seul à se balader
  11. coucou
    Mick le problème c'est que quand tu as gouté à cette caméra, tu ne peux plus t'en passer surtout avec le gabarit du Q5 .
  12. coucou
    Thierry :wacko: ..... C'est également avec ce tuto de notre ami DAVE que j'ai câblé tout en comparant avec celui de Kufatec .
  13. coucou
    Gris daytona ... c'est le plus beau
  14. coucou
    Certains tutos disent de se coller aux premiers emplacements de libre et d'autres comme tu le dis de se coller au bout, c'est vraiment étrange ... je verrai bien à réception de la caméra, si le calculateur communique bien c'est que c'est certainement sans importance .
  15. coucou
    Ok Johnny, mais pourquoi l23/h23 tu n'avais pas de place avant sur le connecteur ?
  16. coucou
    Aie Aie Aie affichage rouge = import et de plus sous équipé à ce niveau ! affichage rouge est synonyme d'un MMI bas de gamme , as tu plus d'info concernant le GPS / Bluetooth / multimédia ? rien à voir avec le millésime, c'est juste une histoire d'équipement, et la ..... c'est franchement pas le top
  17. coucou
    Mon avancée .. aujourd'hui passage des câbles du coffre jusqu'au MMI, du coffre à la prise CAN, et des +12v et masse, pas trop de difficultés , juste la prise bleue du MMI qui a changé, il n'y a plus de carré à faire coulisser mais des petites trappes à basculer pour pouvoir rentrer les 2 prises Egalement quelques questions pour faire sortir le connecteur de la prise CAN ... il faut faire levier sur un petit ergo qui se trouve à l'extrémité de la sortie de la prise Je me suis finalement connecté sur les fiches L17 et H17 premiers emplacements de libres à coté de L16 H16 Passage valise après remontage de tout ça sans avoir raccordé au module car je n'ai pas encore reçu la caméra ..., des défauts à acquitter suite aux déconnections / reconnections, démarrage moteur, aucuns voyants de défauts au TB ... à suivre
  18. coucou
    J'en suis à mon quatrième Q5, 3 "anciens " et actuellement un modèle 2015 ... j'ai donc un sérieux argument de comparaison ... Je n'ai remarqué aucuns changements dans la direction, toujours autant agréable et précise . J'ai rajouté l'option ADS qui me permet en plus de la paramétrer suivant le type de route, et ça fonctionne très bien. Pour ce qui est du GPS, la cartographie est plus jolie, il a plus de dégradés . Quand à son utilisation pour marquer un endroit dans les favoris, c'est toujours pareil, appui sur la molette, défilement sur le menu latéral et enregistrement sous le troisième icône de mémoire . Il est vrai que la notion de favoris / carnet d'adresse est assez déroutante mais il faut se donner le temps de l'apprivoiser, c'est assez différent du premier modèle ( on parle bien du advanced / 3G+ avec DD )
  19. coucou
    Merci du tuyau
  20. coucou
    Voici ce qui est écris dans la doc KUFATEC : The CAN wires are twisted pair to integrate in the area of PIN 18-23 Low and High ...... il est bien écris ici de se raccorder dans les prises L18 / H23 ! :icon_confused:
  21. coucou
    Merci johnny super, je relis tout ça ... @fred : oui ca me parait logique comme tu le dis mais pourtant Bandit650 ne s'est pas raccordé de cette manière ..
  22. coucou
    Juste une confirmation, je lis sur le tuto A5 de se raccorder au CAN Bus sur les emplacements H19 et L19 où il est précisé en plus que les numéros doivent Impérativement être identiques . J'ai vu quelques lignes plus haut que Bandit650 s'est raccordé sur les prises L18 et H23 ...... De votre côté comment vous êtes vous raccordés ?? La doc du câblage kufatec pour le Q5 elle dit quoi ? Merci pour vos informations
  23. coucou
    oui on s'est compris :D , le colis n'est pris en charge sur Reims que de cet après midi ... je croyais le recevoir aujourd'hui ou demain, ce sera plutôt mercredi
  24. coucou
    Oui Johnny, je viens de le faire de la garniture de porte conducteur jusque dans le coffre coté Module de la caméra ... j'ai bien galèré mais en y allant doucement ça finit par passer ; Je n'aurai plus qu'à y accrocher les cables du mmi et de CAN en tirant doucement ca va glisser tranquillement du coffre jusqu'au pied conducteur...
  25. coucou
    Voila c'est parti, je n'ai toujours pas le faisceau mais j'ai démarré comme je n'ai pas besoin du Q cette semaine .. dépose des garnitures sans difficultés ( merci pour l'info de la poignée de capot , j'aurai bien cherché autrement ! ) , accès à la prise CAN, passage d'un fil volant de l'avant vers l'arrière prêt a me servir de ficelle pour tirer les cables CAN et MMI, garnitures de coffre démontées ... la suite à réception du matériel ...
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