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coucou

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Tout ce qui a été posté par coucou

  1. Merci pour l'info ! Au fait pour la boîte j'ai zappé pour te répondre, mais le passage 2 vers 1 se fait sans le moindre ressenti sauf en mode S ou dynamique ou la c'est vraiment sec
  2. Chauds bouillands les gars ... Toinoux oublies le 19, tu fais une erreur que tu regretteras dans les mois à venir si tu rachètes la même taille
  3. Superbe, c'est vrai que ton pare choc en avait bien besoin ! Pour les 2 cendriers je crois que c'est un peu juste pour les faire cohabiter cote à cote .
  4. Alors là oui surtout pas de 19 avec ce dessin, ca va faire poussette ! Pars sur du 21 pour l esthétique ou à minima du 20
  5. Ce n'est pas du tout le même défaut que mon scan , tu as un vrai problème de communication avec le calculateur, moi le calculateur annonce qu'il ne trouve pas la caméra ce qui est normal puisqu'elle n'est pas encore raccordée. Des News de mon côté ... le colis aurait repris le chemin depuis vendredi , abonné absent depuis le 11 novembre quand même ... vive la poste ...
  6. Et bien voilà, tu n'as plus qu'à profiter de ta belle , félicitations pour ton acquisition.
  7. Electrique = néfaste pour le business, beaucoup trop d'enjeux et d'intérêts avec le pétrole
  8. Extrait trouvé sur le net concernant le FAP , il n'est plus questions non plus de petits trajets avec l'essence ! : Nouveauté, les moteurs à essence seront soumis aux mêmes exigences que les moteurs Diesel. Car l’actuelle norme Euro 6.b autorise les moteurs à essence à injection directe à émettre dix fois plus de particules que les moteurs Diesel. Anticipant d’ores et déjà ce nouveau seuil, certains constructeurs ont décidé d’équiper leurs mécaniques de filtres à particules. Volkswagen l’a annoncé, PSA devrait faire de même prochainement et Mercedes l’utilise déjà sur l’un de ses modèles (S500). Donc, après le diesel dans les années 2000, c’est au tour des blocs à essence de recevoir le fameux FAP (filtre à particules), rebaptisé pour l’occasion GPF, pour Gasoline Particulate Filter (filtre à particules pour moteur à essence).
  9. 50 mm sur mon Pack Sline extérieur Modèle 2015
  10. Bon retour, profites du pays pour faire de belles photos ... sous le soleil
  11. Tu auras toujours plus de mal à revendre un Q5 essence qu'un Q5 Diesel , cette motorisation certe sûrement plus agréable que le claquement d'un mazout, fait " peur " sur un véhicule de ce gabarit et ce n'est pas le matraquage psychologique du moment sur le diesel qui y changera quelque chose ... regardes ton porte feuille, et fais le calcul entre une consommation avoisinant les 11/15 litres au 100 avec un essence ( en charge / mixte ) par rapport à 7/9 L avec un mazout , sans parler de la différence de couple entre les 2 motorisations, de mon avis le Diesel a encore de beaux jours devant lui .
  12. Oui Fred, de mon côté je voulais juste tester le calculateur, je n insiste plus tant que je n'est pas de caméra . Je trouve assez logique que le MMI me réponde que le système n'est pas disponible sans caméra raccordée .... Pour pascal nous en saurons davantage quand tu auras inversé l'alimentation de ta caméra, mais c'est dommage que tu ne fasses pas de scan au Vagcom tu verrais tout de suite si ton problème vient de la sans toit redémonter ! Coupure entrée vidéo calculateur 06 = caméra HS , non raccordée ( mon cas ) , ou alim inversée !
  13. C'est aussi pour cette raison que j'ai repris récemment un 2015, dans 2 ans la question se reposera et le marché de l'occasion du new Qfive aura eu le temps de s'étoffer
  14. Pascal, As tu également au scan cette erreur de liaison vidéo ?? De mon coté je ne peu pas continuer étant donné que j'attends toujours ma livraison :mur: :mur: , et de ton coté tu as de sérieux doutes sur le raccordement de la tienne que tu aurais inversé il me semble ? Commence par supprimer les erreurs au vagcom dans le scan initial que tu as fait, refais un scan avec la caméra correctement raccordée en ayant tout activé dans le menu vert , assures toi alors de ne plus avoir de défaut liaison vidéo . Démarre le moteur et passe ta marche arrière ..... essais la méthode de Fred , dis moi que ça marche :icon22: !! FRED, la ligne on/off reste grisée sans ma caméra raccordée, je ne sais pas si pour Pascal c'est pareil ...
  15. Sympa cette vidéo
  16. Je verrai à réception de la caméra, c'est effectivement le seul paramètre que j'ai remis à l'origine pour retrouver l APS ... Pour la caméra je suis comme le menu du Q5 , vert très vert , enquête auprès de la poste espagnole avec le numéro de suivi pour tenter de la retrouver .... vraiment pas de bol, si près du but ...
  17. Fred ne touche surtout pas aux valeurs 63, 64, et 65 ces données sont réservées aux pré-facelift . Pour le facelift il ne faut toucher que le canal 66 à passer de 15 à 47 , cela active le mode efficiency. Pour le reste j'ai relu le tuto sur le forum A4, la seule erreur est de ne pas cocher le bit4 dans le codage7 du calculateur 09. Il faut cocher les bits 0 ( en boîte auto ) et le bit4 de ce calculateur Compléter par l octet 11 bit7 qu'il faut passer de 0 à 1 Puis la suite il faut faire comme indiqué c'est bon ...
  18. Ce n'est pas toi qui fait tout ça ?
  19. Oui Toinoux ce sera déjà un joli budget !
  20. Thierry ... tu dors ? tu t'es fait griller par un Duster ?
  21. Très belle réalisation, chapeau ! c'est Thierry qui va apprécier le plus :icon_razz:
  22. Oui mais c'était pour les prefacelift peut être que c'est différent pour les facelift ... pas de cam = pas de commutation ..... je dis ça mais bon à confirmer avec la cam . J'ai désactivé la cam dans le Green menu , j'ai retrouvé mon graphique .... j'attends de la recevoir pour reprendre
  23. Aie ça me rassure pas ce que tu me dis la ....
  24. :MdrDevil: fred .. Cet AM j'avais un peu de temps donc j'ai voulu au moins tester le calculateur sachant que la caméra est soit sur le chemin soit perdue dans la nature par la poste :mur: Raccordement du calculateur ( alim grosse prise + liaison CAN ) , programmation VagCom, le calculateur communique bien OUF! + menu vert, rebut MMI , démarrage du Q, pas de sapin de Noel ... Re OUF! Passage marche arrière, les bip se font entendre mais rien ne change à l'écran, ça reste sur la radio .. ça ne m'inquiète pas trop pour le moment sachant que la caméra n'est pas raccordée, je pense que le MMI attend un signal vidéo pour commuter . Scan des défauts, je retrouve bien la coupure liaison vidéo .. Par contre pouvez vous me confirmer qu'il est normal que rien ne bascule du fait de l'absence de la caméra, ne devrai je pas au moins avoir la vision de mes capteurs AV/AR comme avant ? je n'ai que les bips dans le doute j'ai activé le bit4 dans le Byte 35 de centrale électrique ( 09 ) , ca ne change rien .
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