gilou24

J'habite près de Namur (Perwez à 30min de namur) Et pour le 1.6 bah sa va il se débrouille bien mais j'ai pris ce moteur à cause de l'assurance qui refusait le 2L :(

Les vitres ont été teintée chez la même personne (Suntech ;) )

Bonjour, Cela fait un moment que je suis inscrit sur le forum, je parcours un peut tout les topics ^^ je me suis dit qu'il serait temps de vous présentez la belle :) Options d'origines : Extérieur : Gris Lotus Métallisé Finition Ambition Intérieur : Matériau: Tissu Marathon Tableau de bord: noir-noir Moquette: noir Pavillon: Gris Argent Sellerie : Tissu Rallye Noir Options ajoutées : - Pack Intuition Plus Ambition - Module Rangement - Phare au Xénon + - Module Éclairage - GPS Plus - Attache-remorque amovible - Tapis complémentaire arrière - Contours de fenêtre chromer - Volant Sport multifonction partie basse aplati - Alu Look - Rétroviseur Pack 2 - Pack Sport & Design (=S-Line extérieur) - Phare : Allumage auto + rétro int. jour/nuit - Emplacement téléphone + clé - Pack fumeur (je ne fume pas) Modification / Commentaires : - Clignotant LED ORANGE - Teintage des vitres arrières - Logo S-Line sur calandre - Affichage MMI Radar de recul - Pédalier + repose pied alu - Check des aiguilles au démarrage - Indication t° moteur - Bouchon d'allume cigare chromer - Boulon antivol AUDI - Jantes 18" S-Line Problème rencontrer jusqu'à aujoud'hui : - Couleur qui s'écaille sur le pare choc avant (différence de teinte depuis :/ ) - Bug de l'MMI (selon le garage) plus de verouillage de porte au-delà de 15KM/H - Problème de sensation de ralentit (disparu pour le moment) Voilà maintenant place au photo :) La voici avec ces 18 : Et la voici avec les vitres teintées en médium 80% : Voilà la petite présentation de la titine :) Bonne journée et à vos commentaires si vous le désirez

Le problème c'est que du 19 il faut un minimum rabaisser sinon on risque d'avoir un petit Q3 :/ C'est le seul inconvénient je trouve

A3 Berline avec ou sans 18 le confort est toujours présent ^^ maintenant comme dit certain l'idéal c'est de finir l'extérieur quand tu mets du 18 ;) les 17 je les garde pour l'hiver ^^

Bonjour, M'étant rendu récemment dans un centre de pièce automobile pour quelques renseignements, ceux-ci m'ont donner un catalogue et de dans j'y retrouve plusieurs produits de marque Bardahl, dans l'idée je me dis tiens je testerai leur nettoyant FAP (vaut mieux prévenir que guérir) ainsi que leur nettoyant injecteur (sa leur feraient pas de mal), mais je voulais savoir si certain d'entre vous on déjà testé ce produit, mais quels sont les risques d'utilisé ces additifs ? Car certain constructeur préconise de ne pas ajouté d'additif pour cause que celui-ci attaquerai le joint de certaines pièces....

Bonjour, J'ai pu lire qu'on parlait d'activer la détection de la pression des pneus, est-ce activable ou bien il faut du matériel en plus ? Merci ^^

Sur le 1.6 TDI il est difficile parfois de passer la 1ère ou autre vitesse lors du démarrage, j'avais rencontrer ce genre de défaut également sur ma polo 6R donc je pense que c'est "normal" car il suffit que de revenir au point mort attendre 10 sec et op c'est en ordre pour moi je pense que c'est normal vu que chez VW il m'avait dit oui c'est du au 1.6TDI

Non c'est griser chez moi tant à l'arrêt qu'en roulant :( c'est bien dommage car sa me serait vriament utile :)

Si vous voulez le schéma complet je peut vous le fournir si vous le désirez ;)

héhé juste ce qu'il faut ^^ 10 000km et pneus avant déjà HS tu fais patiner ?

C'est la référence que ETKA me donne pour votre demande

du 20" Sur un 1.6 tu vas pu avancer, tu comptes rabaisser ou tu vas rester en hauteur si tu mets des 19 ou 20 ?

fredbgstyle fait une petit vidéo afin de voir ce que sa donne ^^

1000€ l'attelage c'est presque du vol, j'ai payer 800 ou 850€ l'option qui a été demandée lors de la configuration du véhicule ;) Fait tout de même attention avec ton cache, je ne sais pas comment il est fixer chez toi, mais chez moi se sont des vis en plastique et l'ensemble est maintenu par des agrafes, moi j'ai eu un problème, l'hiver il fait froid et j'ai du retirer mon cache pour avoir accès à l'attelage résultat j'ai une vis en plastique qui c'est cassée, bon il tenait encore sa pouvait attendre résultat j'ai perdu une agrafe entre temps, sa tenait toujours mais par mesure de précaution j'ai été chez audi pour avoir ces pièces, j'ai demandé un jeux histoire d'en avoir en stock j'ai payer rien que pour les vis 5,65€ il y avait 4 vis Ensuite j'ai acheté les agrafes et j'ai tout demandé coupel, agrafe, vis total 12,50€ avec un jeux de 6 à chaque fois, résultat faut prendre grand soin de ce cache et des vis

Voici la référence rien que du casier de rangement sous le siège passager : 8V0 881 578 prix 51,58€ HTVA

De superbe photo prise et un bon nettoyage, par contre qu'elle est la différence entre la gamme POLISHANGEL et la gamme GYEON, l'un est céramique et l'autre pas ok sa j'ai compris mais qu'est-ce qu'il les différencies ? La céramique tient plus longtemps aussi ? Je ne connais pas beaucoup cette gamme, je n'ai pas trouver beaucoup de discution sur le web sur cette marque d'où mes questions et mon interrogation :)

Bah Skala, les températures avaient rechuté lundi ou mardi (je sais plus trop) et elle m'a fait le coup 1x je me suis dit allez op sa recommence, pour le moment il fait doux et les température avoisine les 10° en journée et le soir quand je prend la voiture pour partir bosser je la laisse tourner 2-3min avant de démarrer pour de bon, ce matin RAS sa été un plaisir de rouler avec. J'ai refais le plein, non plus chez Shell comme d'habitude mais au Makro, pour moi je suis septique niveau de la qualité du carburant mais bon et jusque maintenant plus rien... Je touche du bois pour que sa reste comme sa :)

Bah écoute suite à ce que Skala pensait au niveau du débimètre, j'ai fais quelques recherche et il semblerait que sur les nouvelles voitures les débimètre seraient plus sensible mais ces sensations de ralenti peut être du à : - Débimètre qui fausse le calculateur - Le turbo comme tu dis - la vanne egr Se sont les 3 choses qui sont souvent revenu sur internet lors de ma recherche sur le débimètre.

Tient petite question Skala, qu'elle est le temps qu'il fait chez toi actuellement ? Car se matin en quittant mon travail il faisait doux et je n'ai pas eu de ralentit... alors bon je voudrai voir également si le temps ne joue pas aussi, c'est peut être ridicule, mais si se problème survient quand il fait froid alors bon je vais m'orienter sur d'autre question...

Oui pas de chance pour le moment je verrai ce soir en allant au boulot, car comme dit plus haut le problème survient que quand je maintient une vitesse et non en accélération et sur autoroute à 120 aucun problème :/ Moi aussi je serai tenté par une autre audi mais faut les finances car c'est bien si il me la reprenne pour 28 000 sa finance juste la voiture de base sans option :/ Et comme la décote est fortement élevée je me dit tampis je roule avec une voiture dont un problème est présent, sa n'engendre en rien ma sécurité pour le moment vu que je sais comment elle réagis.... Et puis le fait de la différence de couleur ma fait perdre toute louange de la marque :( Pour moi le problème c'est le moteur... ou le FAP je vois pas ce que sa pourrait être d'autre Si sa fonctionne tient moi au courant ;)

Je vois c'est pas résolu aucun témoin, aucune info via le diag donc aucun problème pour eu :/ C'est idem pour moi c'est revenu lentement se matin, je vais la laisser comme sa jusqu'à ce que je tombe en panne raf... j'arrête de chipoté, je suis déjà suffisament déçu d'AUDI la couleur qui fou le camp on repeint c'est pas la même couleur ils disent qu'ils ne savent rien faire j'ai discuter avec le carrossier (avec interprette car parle néerlandais) il ne sais pas faire mieux... Ce problème qui revient maintenant pfff un collègue ma dit ceci écrase la vu que je suis rembourser de l'intégralité du véhicule via l'assurance pendant 2 ans... Mais le pire ce problème apparait seulement quand je maintient une vitesse et quand je suis à 1600 - 1700TR/MIN L'idée de retourné chez VW m'est déjà traverser l'esprit....

Oui visible jai fais la remarque et le carrossier est venu également il ma dit qu'il ne savais pas faire mieux :/ Mais un collègue ma dit qu'il etait tres difficile de récupèrer la même couleur du fait que cest du gris donc voila :/ Ensuite il y a un cache lave phare qui se remet pas bien dans son logement, il semblerai que se soie un réglage a faire, mais travaillant de nuit maintenant je n'ai pas le temps d'aller au garage donc éventuellement si quelqu'un sait comment sa se règle je suis preneur @umit oui toi cest une voiture blanche rien de plus facile à refaire et aucune différence de couleur ne peut être percue ;) De toute manière la prochaine sera noir ou blanche

Voilà pour ma part le pare choc à été complètement changer, le hic différence de ton entre l'ancien et le nouveau, j'ai signalé le problème et il me dise qu'il est difficile de faire mieux, je peux les croire car je m'y attendais à ce genre de problème... résultat prochaine voiture noir ou blanche !!!! J'espère que les problèmes s'arrêteront la....

Pour moi pas de problème, mais je voudrai tout de même pouvoir écrire ou dicter un SMS