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mano972

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Tout ce qui a été posté par mano972

  1. mano972
    C'est bad ce qui t'arrive mais franchement j'espere que tu la vraiment pas payé chere parceque le prix que tu la payé plus le prix des reps tu pourrais avoir une avec suivi irreprochable avec beaucoup beaucoup moins de km mais bon c'est fait c'est fait et bien en gwada il y a beaucoup de personne qui n'on pas ete toucher par la crise :bigthumbup: mais c'est vrai que les s3 8l n'etait pas encore a la mode dans les iles et depuis il y a beaucoup d'autre petite bonbinette qui son sortie donc elle n'a pas eu son heure de gloire sur les iles now ils veulent tous le dernier models de sportive toute marque confondue :bigthumbup: du moins a mada sa ce passe comme sa :eldiablo:
  2. mano972

    demande avis

    mano972 a répondu à un(e) sujet de hornet93 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ne prenons pas la S DU FRENCH :eldiablo: poue exemple svp merci il a fait beaucoup de modif qui paraisse oem mais ce n'est pas le cas sacrée french il arrive meme a faire croire au gens du fofo que son S est d'origine :bigthumbup: mais ce n'est pas le cas ce son des modifs by FRENCH :bigthumbup:
  3. mano972
    ce soir il y a le barça donc ne le fait pas courir di lui ce week end comme sa tu sera sure :bigthumbup:
  4. mano972
    bon c'est un mal pour un bien le st graal le hpp bleuuuuuu tu va adoré meme si sa fait mal au porte feuille :bigthumbup:
  5. mano972
    oui moi j'ai du changé ma boite a air par une admission dynamique et du coup j'ai mis un cone type kn racing sur l'entré qui se fixe a la boite a air et la durites va sur la sai :eldiablo: j'avai mis des photos dans mon topic va jeter un oeil tu sera :bigthumbup:
  6. mano972
    bienvenue a toi compatriote :eldiablo: alors je dirais de faire verifié ton systeme haldex vidange plus changement de filtre puis verification des branchement de celui ci et comme dit plus haut verifie tes durites surtout celle qui va de ton turbo a l'air restrictor et pour ta dump tu dois avoir une dump ouverte et si tu a des mini explosions tu dois surement etre decata vue que tu a une non evo sa pose pas de probleme de sonde vue qu'il n'y en a 1 :eldiablo: et fais quelle que log(pression de turbo,debitmetre,couple,)et au niveau des richesses(030-032-033) aussi comme sa tu sera fixé et si tu veus avoir tes vrais pressions de turbal au dela de ce que peut calculé le vag-com tu sera bon pour installer un mano dommage qu'il n'y a pas de banc la bas mais bon vue le prix d'un banc sa coute bonbon et apres il faut qu'il soit super bien refroidis vue les temperatures :eldiablo:
  7. mano972
    bienvenue a toi et a ton S :Forum68: :coucou:
  8. mano972
    waaa TAZ bon tu a eu beaucoup de probleme avec ta boite donc des le debut il aurait du la changé c'est radin !! et les autres sa rassure pas avait tu une prepa ?? quelle etait ton type de conduite donne nous plus d'info stp merci :bigthumbup:
  9. mano972
    Surement un defaut d'origine ou une mauvaise manip au changement des ressort des soupapes mais dans tout les cas ne lache rien il on ete les dernier a avoir toucher au moteur et surtout au niveau de la garantie pieces et mains d'oeuvre tien nous au jus mais ne lache pas
  10. mano972
    Yessss exactement ce fabien on ne peut rien te cacher ;-) se sont les derniers a avoir mis les mains dans le moteurs !!!! donc +100000
  11. mano972
    Okiii okiiii du boulot a venir alors ;-)
  12. mano972
    Pas de quoi tu fais du bon boulot d'ailleurs si un modo passe par la sa serait cool de l'epinglé dans bricolé son s3 pour etoffé un peut cette rubrique qui est cruellement vide ;-) Bon alors apres 1h. De routes tranquille avec quelque petite accel 88degré pour la temp d'huile et apres une bonne arsouilles 91degré ;-)
  13. mano972
    Je confirme que la manip fonctionne bien apres on a l'alerte sur odb qui nous signal de esp est desactivé ;-) j'ai fais le teste cette apres midi ;-)
  14. mano972
    Quand il t'on fait les ressorts des soupapes il l'ont fait par en haut ou par en bas ?? Et c'est pas chere pour un joint de culasse 1200€ !!!! Quand tu voit que seulement en piece tu dois pas etre loins de 1000€ donc avoir
  15. mano972
    Tu la bichonne dit donc ..... Sa fait plaisir de lire sa alors pour ton haldex ce sera un oem ou perf ??? ;-)
  16. mano972

    S3iste dans le 14

    mano972 a répondu à un(e) sujet de mano972 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je suis sur honfleur ;-)
  17. mano972
    Ah cool merci fabien s3... Je vai me penché sur sa en tout cas bon boulot ;-)
  18. mano972
    Yesss good sa doit changé grave la Tu a une new S la on craque tous ;-)
  19. mano972
    Et au vag-com le defaut est lequelle ? Vidange plus changement du filtre .. Et levé la S voir les rotations des roues Donc courage
  20. mano972
    Tu peus me passer le liens stp je ne le trouve pas dans la rubrique bricoler son s3 .
  21. mano972
    Loool mais non elle ne sont pas en cristal ou en feuille de verre ;-)
  22. mano972
    Moi je ne connaissait pas la manip pour avoir la temps D'huile donc je fesais a l'ancienne 15min apres que la temp de liquide de refroidissement ne sois a 90 mais vue que je bouge ce weekend je vous dirais sa ;-) mais pas plus de 3000 avant 90 au L.d.F puis moins de 4000-4500 puis une fois les 15min passé c'est parti mon kyky toujours en respectant la meca biensure et avant d'arrété dans les 5 dernier km jamais plus de 3000 puis 5min avant de coupé le contacte et d'ailleur sur ma 8l j'entend bien la pompe v51 desque je met le contacte meme sans demarrer et aussi bien 10 min apres avoir coupé le contacte alors que ma 8P je ne crois pas entendre de v51 et vouS people. ?
  23. mano972

    S3iste dans le 14

    mano972 a répondu à un(e) sujet de mano972 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ;-) sorry voila tout est rentré dans l'ordre ;-)
  24. mano972
    Bon ce weekend je monte dans le 14 si il y a des passionnés dispo dans le 14 faite moi signe
  25. mano972
    Bon ce weekend je monte dans le 14 si il y a des passionnés dispo dans le 14 faite moi signe
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