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mano972

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Tout ce qui a été posté par mano972

  1. mano972
    Pas de pro moi aussi ate de voir ta belle en vrai ;-)) il y a pas de s3 reprog vers chez toi ??
  2. mano972
    Bon tu t'attaque quand a la ligne complete plus reprog stage 2 ;-)) moi voila la modif que j'attend de toi ;-))
  3. mano972

    le marché des S3

    mano972 a répondu à un(e) sujet de maxdecaen dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Voila tu a eu ta reponse mais c'est vrai que le kilometrage freine beaucoup les acheteurs ;-) mais now c'est de l'histoire ancienne tu la vendu ;-))
  4. mano972
    Tu n'a pas un biturbo ou un gros turbo diesel ;-)) donc de 2000 a 5000 sa va etre dure d'avoir un couple élevé et constant ;-) Non pas avec notre turbal ou si tu veus le couple max (490-500) sa va etre sure une plage reduite et se sera au detriment de la cavalerie ;-)) mais ce qu'il peut te faire ton preparateur c'est 460nm de 2800-3000tr/mn jusqu'a 5000-5500tr/mn si ta caisse a la santé ;-))
  5. mano972
    Le couple maxi pour une S3 8P est de 480nm
  6. mano972
    Tout depent de ta conduite et des trajets que tu fais .( tu peus demandé une carto typé couple ou poussé la cavalerie ;-) apres c'est toi comment tu veus ton confort de conduite ;-)) pour la courbe tu l'auras si tu fais un carto "sur mesure" ( avec passage au banc avant apres ( paufiné sur le banc ) ;-)
  7. mano972
    270 pour 210 et 280 pour 225 ;-) et sa tien 420nm
  8. mano972
    Apres 330cv c'est une moyenne parfois tu sort plus parfois tu sort moins donc digi peut te dire je te sort 330cv et au finale il te sort que 320cv et adp peut te dire on sort 320cv et au finale le jours J il arrive a te sortir 330cv seul le banc et les logs te dirons la verité (et tout depend de ton moulin si il a la santé ou pas ;-))- couple -cv ect... Apres tout se ne sont que des chiffres ;-) ne te focalise pas sur sa et pour ton debimetre tu n'a pas de code defaut donc te prend pas la tete moi je ne l'es pas changer et sa tourne et pleins d'autre ne l'on pas changé et n'ont pas eu de souci donc te prend pas la tete ;-))
  9. mano972
    Donc elle est deja rodé ;-)) tu es sure ;-( moi direct quand j'ai fais mettre ma ligne on a direct vue le changement !!! Sa soufflait super fort mais bon j'etais deja reprog ;-))
  10. mano972
    Essai un reset du calculo ;-))
  11. mano972
    Yess good sa avance sa avance sa fait plaizzzz ;-))
  12. mano972
    Tu m'etonne c'est clair ;-))
  13. mano972
    Sa a toujours existé meme avec l'ancien s3 8l prepa vs s3 8p stock ;-)) et apres s3 8p prepa vs rs3 mais c'est clair que un vrai test c'est stock vs stock ou prepa vs prepa et la on vera la difference mais s3 8p prepa vs rs3 prepa je voudrais bien voir ;-))
  14. mano972
    Yess good alors vivement demain comme sa une fois localisé la fuite puis reparer tu retrouvera un bombinette ;-))
  15. mano972
    La dump ne lache pas la pression surtout si tu es stock ;-) donc a verifié ;-)) Et surtout mettre sous pression ton circuit de sural ;-))
  16. mano972
    La dump ne lache pas la pression surtout si tu es stock ;-) donc a verifié ;-)) Et surtout mettre sous pression ton circuit de sural ;-))
  17. mano972
    Ou une dump valve dead ;-))
  18. mano972
    ;-)) seb et la marmotte elle met le choco......
  19. mano972
    Ahh yesss ;-) tu aurais pue m'attendre ;-)) ate de voir les photo du demi diable ;-))
  20. mano972
    Filouu le seb mais on ta demasquer ;-) tu a percé !!!!! C'est pas bienn !!!! ;-))
  21. mano972
    Seb ta S a besoins d'une seance pousser de remise en forme ;-)) un bon decrassage s'impose pour l'arriver de l'hiver ;-))
  22. mano972
    Prenez les sorties speciales sinon seb se sentira trop seul ;-))
  23. mano972
    On y arriv assez vite a 300 ;-)) sur route degagé ;-)) ( autobahn bien sure ) ;-))
  24. mano972
    Bien seb bien ;-))
  25. mano972
    Moi je l'es le RNSE et je te jure que rien ne vo un c...... ( le meilleur ennemie de BIP BIP ) Pour pas nommé de marque ou un vrai gps qui luii te dit ou se trouve les paparazis!!! Qui aime prendre des photos a ton inssu !!! Donc j'ai opter pour un gps avec situation du traffic en temps reel et d'autres option que n'offre pas le RNSE et tout sa pour seulement 300€ donc a choisirs gps time ;-)) Et moi aussi je prefere les pieces perf ;-))
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