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why77

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Tout ce qui a été posté par why77

  1. why77
    Merci à tous!! J’arrive à la 1er revision !!! Rdv samedi matin, j’espère qu’ils ne vont pas me flasher le boîtier, sinon j’ai le droit à une petite balade en Belgique ! @+ why77
  2. why77
    Petites photos en mode parking !! Les jumelles… D’autres photos dans la même série… A venir !!
  3. why77
    - membre: Why77 - année de fabrication : 10/2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 2.0 TFSI (200cv) - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : ATH (+50cv) - coupé / roadster : coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : traction - couleur extérieure : noir - couleur intérieure : cuir noir - jantes (taille) : 8.5X19 - pneus (fabricant) : Dunlop Sp Sport maxx - châssis modifié : h&R (-35 mn) - freins modifiés : non
  4. why77
    super caisse!!! le rouge, les bacquets... :bigthumbup:
  5. why77
    Si le soleil est au rendez-vous, j’y serai aussi !!
  6. why77
    tres belle auto!!! :bigthumbup:
  7. why77
    je sais pas !! mais d’après ATH c’était la condition pour atteindre les plus 50cv !
  8. why77
    salut, Ces jantes sont plutôt adaptées au TT mk2!! Pas le bon entraxe, le mk1 est en 5x100 et le 255 me semble bien trop pour le mk1. @+ WHY77 (Cyril)
  9. why77
    :bigthumbup: karl !! Tite question, as tu fait installer une dump forge ??
  10. why77
    Powerchips… A éviter !! J’ai eu une reprog Powerchips sur mon TT 180, et quand j’ai voulu faire une autre prépa, impossible !!! D’après le second préparateur Powerchips avait installé une carto. en 8bits. J’ai donc du faire flasher le boîtier pour réinstaller le programme d’origine en 16bits avant de pouvoir refaire une reprog, donc méfiance !! De plus suis très septique sur les puissances annoncé, car après reprog Powerchips, ligne Milltek et admission dynamique mon TT180 passait à peine la barre des 200cv ! Et après un vraie reprog sur banc avec tj la même ligne et la même admission +220cv Perso, je pense qu’a quelques centaines d’euros prêt tu peux avoir quelque chose de beaucoup plus fiable. @+ why77 (cyril)
  11. why77
    Une petite vidéo du montage du tube Neuspeed !! vidéo Neuspeed/GruppeM
  12. why77
    Le montage du tube Neuspeed en fait!! Après un petit essai rapide… Le son a complètement changé, bruit d’aspiration beaucoup plus présent (peut être même trop) et grosse dépression chaque fois que je relâche l’accélérateur.
  13. why77
    Salut, Chez autotuneheinz ils proposent 210ch et 340Nm pour 650 euros! en stage1 Et 220ch et 350 Nm, pour le stage2, ligne + adm. A+
  14. why77
    Salut ! Moi je n’ai tj pas posé la plaque alu GruppeM, il faut tomber le pare-choc , c’est ça ??? Pour le bruit de vent, non rien de spécial, un bruit d’aspiration d’air depuis l’admission, qui est plus présent à bas régime que ds les tours, mais c’est tout !
  15. why77
    Mon colis est arrivé ce matin!! Vivement ce week-end que je monte tout ça!
  16. why77
    si l'anti vol est d'origine Audi, vas tout simplement en concession!!
  17. why77
    @ veilside999 Pour refermer le phare j'ai utilisé du silicone technique Noir, tout simplement. Et pour l’ampoule qui te sert de résistance, elle est restée à sa place!! Pour raccorder électriquement les leds, il te suffit d’un domino et de respecter la polarité (+ bleu). Voir les photos du tuto page 7. Pour les photos avec les Xénons pas évident d’avoir un beau rendu! A plus WHY77
  18. why77
    :bigthumbup: superbe voiture!! je l'imagine deja avec avec de belles turbines!! :bien:
  19. why77
    c'est tout à fait ça!! je veux faire un mixe des 2, c'est à dire le tube Neuspeed avec la boite GruppeM au bout!!! et plus que pour le coté esthétique, c'est surtout pour éviter que l'air circule ds la cache moteur et ne ce réchauffe.
  20. why77
    salut lapin69, non, non, c'est normal, il n'y a pas de cache sur la droite!! je vois également la boite de vitesse @+ why77
  21. why77
    Neuspeed!
  22. why77
    A peine montée et bientôt démontée… et remontée. Une modif en cachant une autre !! Je suis entrain de commander ça Pour arriver à ce type de résultat, En gardant bien sur ma boite GruppeM !!
  23. why77
    Je suis très intéressé par le kit outlet, j'attend des photos et tes impressions!!
  24. why77
    Tu as raison, le calculateur prend petit à petit en compte la modif ! Le bruit a déjà légèrement changer entre le moment de la pose et les derniers km parcourus, Le son à bas régime est plus grave et un peu plus présent, mais cela reste discret ! Pour ce qui est des perf, je trouve la voiture plus réactive, les accélérations plus « franches » ! Super content de cette modif. :malelovies: @ Ptisik et intraseb, je l’ai acheté lors d’un achats groupé, le prix normal en direct chez GruppeM au japon et de 90000 yens soit environ 570 euros frais de livraison compris.
  25. why77
    combiné fileté serie 1150 A éviter!!!
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