fethi

apres un bon decalaminage allié a une reprog, la mienne retrouve quasi ses chevaux d'origine XD ... elle a gagné en réactivité a bas régime, elle a plus de reprise maintenant certes ! beaucoup plus réactive ^^ ca fait du bien quand on sait qu'il a un gros V8 sous le capot le specialiste m'a dit en regardant la fin de courbe sur le graphique que les bobines et bougies vont surement etre a changer ... me semble qu'il y a un rappel pris en charge par audi a ce sujet non ? J'ai mes feux de croisement qui sont réglés trop haut , le reglage se fait via vag com ?

toujours aussi lamentable le service audi qui se fiche bien de la gueule de ses clients ... jamais compris cette attitude dans la plupart de ces concessions

moi j'ai la meme chose sur ma B7 , tous les feux arriere fonctionnent ( position, stop, etc ) a droite comme a gauche mais mon odb signale en defaut ces ampoules ... j'avoue que la je ne comprends pas

salut a tous ! sur la B7 de mon frere ( 2.0 tdi 170) au vag com est sorti ce defaut moteur : 00665 : régulation de la pression suralim. limite non atteinte vous savez ce que ca veut dire svp ?

pas trop difficile a changer car je comptais justement en mettre sur la mienne qui elle est au moins est une vrai S4 lol XD ... ca se déclipse ??

QQun connait il ou a deja été client chez Hartt Racing reprogrammateur sur lyon ???

probleme réglé XD ... en enlevant 16 au nombre qui compose le 3eme et 4eme emplacement , le voyant affichant " appuyer sur embrayage pour demarrer " a totalement disparu hé oui ! merci vincent de m'avoir fait réaliser cet emplacement car moi betement je retirais 16 aux 2 derniers chiffres ... j'avais suivi le tuto du forum mais pas assez précis lol ... ... Quelle beauté ces compteurs US avec la double graduation !!!! ... par contre , je ne peux qu'allumer mes aiguilles seulement ou mes graduations seulemnt mais les 2 à la fois ca ne marche pas ( le chiffre 3) ca n'eclaire que les aiguilles comme le 1 ... X(

oui c'est un compteur us pour le code je regarde et te dit ça de mémoire il me semble que c'est 0020011

salut guyana ! dis moi je vais bientot passer mon S4 en reprog , combien de temps ca ta pris pour la tienne stp ?

je ne pense pas que ce soit un sticker , ces plaques sont deja toutes faites et le sticker est peint

étant donné que j'ai changé de compteur en le remplacant par le RS4 , j'ai une info qui s'affiche toujours des la mise en contact : " appuyez sur la pédale d'embrayage pour démarrer " or je n'ai pas besoin de le faire sur ma voiture du coup j'aimerais effacer cette info , possible une manip au vag com ? Si oui, laquelle svp ? MERCI

en effet

c'est peut etre la voiture au complet qu'ils voulaient prendre , fais attention !!

voici la liste tous les voyants et leur signification ( a traduire c'est en allemand ) avec ce fameux qui me derangeait :

stage 2 : changement de la ligne par une fait maison sur mesure en inox + reprog ce qui fait rajouter encore un peu plus de chevaux Question : Avant de la reprogrammer n'est il pas meiux de calaminer mon S4 ?? qu'en pensez vous ?

il y a un rappel concernant les injecteurs sur nos B7 ... Audi doit te changer les 4 (meme si il y en a un ou deux qui déconnent) injecteurs gratuitement

oui c'est ce que je recherche un petit coup de boost a bas regime ... ... ca me reconforte que tu sens une réelle difference guyana XD ... j'espere que j'aurais le meme ressenti ^^

Exact ! je l'ai trouvé et ai rentré le code pin et tout va a merveille le rnse est de nouveau opérationnel et mon gps , apres nettoyage de la lentille et une mise a jour, refonctionne a nouveau XD

très étrange !!! je vais dans vag com , je prends soin d'effacer tous les codes defaut , je roule avec la voiture un moment puis m'arrete et remet un coup de vag com et là plus aucun défaut moteur , je refait la meme chose une seconde fois , roule avec voiture puis vag com et plus aucun defaut mis a part les feux de plaque ( normal , c.c au niveau du pole + c'est noté et je sais qu'ils déconnent car c'etaient de mon ex A4 que je remis dessus et qui signalait pareil) alors que juste avant les feux de plaque n'apparaissaient pas ... ... vous croyez que c'etait bien des anciens defauts qui étaient restés enregistrés qui du coup s'affichent a chaque fois meme si pas de pb réel ?? c possible çà ?? j'ai aussi remarqué autre chose : quand je mettais le vag com, le kmage affiché etait de 656500 un truc comme ça puis quand j'ai tout effacé et débranché puis rebranché se sont afffiché le bon kmage soit 139010 km (enfin réellemnt c 139015) et le bon numéro de série du vehicule ... étonnant non ? je réessaierai une nouvelle fois demain car cette histoire de ratée de combustion ne me plait vraiment car apres demain elle passe en reprog stage 1 qui sera suivi un peu plus tard du stage 2 ... ... ...

Dieu merci !!!! les phares avant tiennent bien avec le froid et les pluies , pas de buée ni d'eau infiltrée XD J'ai remarqué une chose , lorsque la voiture tourne sur place , donc au ralenti , je sens parfois de tres legeres vibrations et apres passage vag com , 2 defauts : Cylindres 5 combustions ratées ??? vous savez ce que sait ??

j'avais perdu mon carnet d'entretien avec son ensemble que je viens de retrouver et voilà ce fameux voyant et d'autres avec leur signification si ca peut aider : ( utiliser google traduction lol) ca signifie donc : " pneu système de contrôle de pression non disponible " je n'ai pas les capteurs zut !!!

Salut à tous ! j'ai essayé sur mon S4 B7 cette manip pour avoir 3XXXX: Aiguilles et graduations illuminées des qu'on met le contact. j'avais deja cette valeur 3 selon mon vcds alors que seules les aiguilles restent allumées par conséquent je rentre la valeur 1 qui correspond aux aiguilles allumées seules puis je refais la manip avec la 3 eme pour voir la difference d'eclairage (c'etait de jour) des graduations qui devraient aussi s'allumer mais RIEN ! en fait sur mon compteur la valeur 3 correspond aussi a la valeur 1 ... je ne peux donc pas allumer les 2 en meme temps soit aiguilles soit graduations ... apres j'ai changer le compteur S4 par un RS4 c'est peut etre différent aller savoir ... .... ...

Super le tuto ! je l'ai fait sur mon S4 B7 et ça y est voyant disparu pour l'instant :icon14: :icon14: :icon14:

oui il semble bien codé kilivinci et oui en effet shrek j'ai supprimer le defaut par contre j'ai peut etre les capteurs puisqu'en verifiant les roues , l'avant gauche perd de la pression , je l'ai vu immediatement au regonflage

ce sont juste les RS4 qui ont ces capteurs de pressions dans les pneus ou aussi les S4 ? parce que moi j'ai une S4 et je viens de monter un compteur RS4 et avec mon ancien compteur j'avais pas ce voyant c'est pour ça ... peut etre j'ai pas de capteur c'est pour ça que l'odb signale un defaut ?