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Siv 92

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Tout ce qui a été posté par Siv 92

  1. le 1.8 TFSI est un tres bon moteur pour l'avoir sur ma TT et très suffisant pour nos routes!!! Ca repart très tot, le couple est sympa et ca consomme peu, que demande le peuple. J'ai essayé contre un 200 TFSI et jusqua 100/120 y'a pas une diff énorme (meme s'il reste un peu devant), c'est après que ca devient plus poussif..
  2. j'ai demandé au concessionnaire si tu parles de Bioethanol SP95 -E10, c'est interdit sur ce moteur.. Miantenant le Bioethanol E85 je sais pas ce que ca donne
  3. bah moi ca m'arrive de temps en temps et ce n'est pas pour ca que je ne peux pas faire le plein..apres je suis d'accord que c'est pas genial pour le moteur mais bon.. apres c'est ce genre de reflexion que je trouve bof.. "Reserve donc pas de sous".. <_<
  4. T'as jamais été en réserve toi?? :petard:
  5. y'a le pont mon ami beaucoup sont partis en long week end, des qu'ils reviendront les gens qui l'ont fait te répondront ;)
  6. Ca ressemble etrangement a ce que j'avais eu.. as tu changer d'essence? par exemple en passant au 95 E-10? Moi quand je le faisais, la voiture démarrait, puis le ralenti ne tenait pas et la voiture calait.. est ce que tu as ma même chose?
  7. Bref dans tous les ca faut réfléchir et a savoir que 1100€/mois, c'est juste. y'en a qui vivent a peine avec ça alors... Réfléchis bien et c'est pas ici que tu va trouver des conseils de ce genre.. pour la mécanique les conseils sur les modeles etc etc oui on est très bon.. :bigsmile: Mais on va pas te donner des leçons de vie, c'est la tienne, fais ce que tu veux du moment que tu ne regrettes rien :coucou:
  8. 100% d'accord. Moi qui a le coup d'oeil d'habitude, j'ai pas su dire la derniere fois dans la rue si c'etait une A8 ou une A6 qui passait (débadgée..) et meme maintenant d'ailleurs..
  9. d'après ton avatar, tu a deja une belle A3, garde la profites en et tu viendras au TT quand le moment viendra.. T'as une maison a ton nom mais tu vis chez les parents?? de toute facon y'a pas que le credit a payer y'a tout ce qui va autour donc fais bien tes calculs.. Moi j'avais un S3 225 reprog 265ch et je suis passé a un TT 1.8 TFSI.. y'a pas de grosse différence (tout est relatif bien entendu) si tu n'es pas un bourrin de la pédale (J'ai fais 3 ans avec le S3 et viens de faire 3 ans avec le TT).
  10. Merci pour ce retour. Celui qui m'a vendu les ampoule fait de bon produits (ancien du forum)mais lui penche sur un ballast alors que j'ai lu dans pas mal de mag que si ca clignote c'est l'ampoule.. Mais faut que je trouve d'intervertir les 2 pour essayer.. par contre je comprends pas le "prends des HID"?? car c'est ce que j'ai a priori..
  11. Bonjour tout le monde, alors la petite histoire, il y a 2,5 ans, j'ai équipé mon TT de 2009 d'un kit HID 6000k. Il y a 1 an, mon ampoule droite s'éteignait de temps en temps (1 fois tous les 2 mois), puis a commencer à s'éteindre plus fréquemment (notamment en prenant des dos d’ânes etc..), jusqu'à rester allumé 5 min à chaque allumage. Mais dés que j’éteignais les feux de croisement et remettait, ca remarchait.. pour 5 min (vers la fin).. Puis j'ai changer le ballast et depuis nickel, cela s'éteignait mais très rarement (faux contact peut être).. Mais depuis ca s'accentue de plus en plus, mais bizarrement et contrairement a il y a un an, avant de s’éteindre, l'ampoule clignote..mais peux rester allumé 1h si on ne prend pas de bosse. Sachant que c'est le coté ou j'avais changé le ballast... Question: doit je comamnder une nouvelle ampoule ou un nouveau ballast? PS: je n'ai pas encore interverti les 2 ampoules mais je pose la question car je n'ai pour le moment pas le temps de le faire.. Merci :coucou:
  12. A priori non je ne me rappelle pas avoir retirer le PC pour le changer. si tu peux, oui fais le tu auraus plus de place pour travailler.. faut pas avoir des grosses mains de bucherons c'est sur..
  13. Il y a quelques années un pote avait une audi A4 qu'il a emmené chez Audi pour une histoire de démarrage capricieux. aprés une journée, ils n'ont rien trouvé. On leur a dit: vous avez pensé au bougies?? reponse: ah non on va vérifier, et effectivement c'était ça...
  14. Moi je pense que tu te précipites vite sur la voiture. t'es jeune t'as encore le temps de voir venir, comme Moda dit prends un TT un peu moins cher et fais toi plaisir avec c'est largement suffisant..chaque chose en son temps ;) Car en effet, même si t'es chez tes parents, moi je trouve ca dommage de mettre 800€ dans une bagnole et vivre avec 300€... si c'est pour sortir ta copine au mac do c'est moyen..
  15. Effectivement je rejoins les autres en disant que 1100€ c'est un peu juste. Mais bon, le TT est plutôt fiable quand même, en 3 ans j'ai juste payer 2 révision, une a 300 (30000kms) et l'autre a 350€ (60000) et j’espère que ça va continuer dans cette voie la :bigsmile:. Si tu peux l'acheter cash, profites en mais si tu dois faire un crédit dessus, prends autre chose.. et puis les 211 sont récentes donc très cher encore mais tout dépend de ta situation, Ce serait bete de l'acheter pour te rendre compte que c'est finalement trop cher, de devoir la revendre et de perdre au passage..
  16. Dans le 95 non mais ça dépend si tu es sous garantie encore ou pas. Moi j'habite dans le 94 (95 c'est chez les vieux :bigthumbup:)mais je vais a Audi Saint Maximin dans l'oise près de Chantilly (pas très loin du 95 tout dépend d’où tu es), concession Audi pas trop cher par rapport à Paris. Concession serieuse, jy vais depuis 4/5 ans. Ne va pas a Audi Cergy, sont nuls la bas.. ya une section concessions dans ce forum.. Si tu n'es plus sous garantie, tu peux aller Chez Stef Auto a Paray près d'Orly, spécialiste Audi et carrémwent moins cher que Audi.. dans le 95 je connais pas de garage spécialisé..
  17. Super!!! Mais il faut voir ce que ca donne dans le temps, effectivement c'est pas cher mais si on doit le mettre à la poubelle au bout de 6 mois, autant prendre un RNSE a 600€... a voir avec le temps, en tout cas super Tuto comme dab :bien:
  18. Les concessions font ce qu'ils veulent en terme de prix. tu peux avoir 2 concessions dans 2 villes voisines et prix completement differents.. y'a pas d'erreur, juste des voleurs (mince ca rime en plus) :bigthumbup:
  19. Alors la vidange boite manuelle, Audi m'a dit y'a 1 mois que ca ne se faisait pas et que ca coutait un bras (genre 500€)LOL :bigthumbup: Je lavais fait sur mon ex S3 pour + ou - 100€ a l’époque de mémoire.. Et puis tu dis ca aujouird'hui pour le carnet, mais crois moi un gars que tu ne connais ni d'eve ni d'Adam, tu va pas lui prendre une voiture a 25000€ juste sur sa bonne gueule sans carnet à jour.. et ça j'en suis sur a 100%..
  20. Bah si t'es mauvais en fait :bigthumbup: je plaisante bah la on voit pas la molette car caché par le volant mais ils ont écrit projecteur bi xenon sur l'annonce..
  21. Et c'est quoi la marque??? un lien un lien :bigthumbup:
  22. C'est pas très clair sur la photo de l’intérieur on arrive pas bien a voir si ya la molette de réglage de la hauteur des phares. Si ya la molette, pas de xénon. si pas de molette il y a le xénon, mais la je dirais pas de molette donc Xénon :bigsmile: Et pour répondre à Julien (certes ca date de septembre :bigthumbup: ) il est impossible de voir si c'est du xénon en seconde monte si tu reste dans les ampoules pas trop Tuning (6000K ou <). et perso, ayant quelques fois ma TT derriere moi, ca m'a jamais ébloui et je vois aucune différence avec d'autre voiture équipé de xénon d’origine..
  23. En même temps au garage il te le casse, il remette le phare et tu ne le sauras jamais vu que tu ne démontes pas.. Ils ont changé ya quelques années une courroie sur A4 et a la suite de ça, le radiateur a péter sur le chemin du retour.. t'inquiète qu'ils ont tout de suite écarter leur responsabilité.. alors que le changement de la courroie entraine le démontage du radiateur.. Moi perso j'ai pas 2 mains gauches, j'ai 2 pieds gauches :bigsmile: et je demonte tous les weeks end mon phare a cause d'un problème récurrent au Xénon...
  24. tu veux repeindre tes disques?? bah ca sert a rien car au premier coup de patin ca va se barrer non???
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