Gigi95

En Allemagne, il n'existe pas de finitions commerciales. Tout est optionnel et c'est à la carte. Concernant la clim tri-zone, c'est au goût de son 1er proprio, ça peut paraître effectivement bizarre de l'avoir prise et passer à côté d'autres options plus utiles. Par exemple sur la mienne, elle a plein d'options sympas mais elle a la clim monozone, ce qu'ils appellent la clim auto tout court. Celle-ci ressemblerait à une A4 de base ou une Business Line française. Ces 2 finitions ont des rampes de pavillon noires de série.

Bonjour à tous, J'ai passé un coup de diag ce week-end et j'ai eu quelques défauts mineurs que j'ai pu effacer sauf celui-ci. Si quelqu'un peut me dire si c'est grave ou non. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort (J393) Labels:* Aucun No. piËce Log: 8W0 907 064 CC Mat: 8W0 907 064 C PiËce: BCM2 MLBevo 018 0344 Codage: 01340000000000E06309A0006E00080233034000004F07502F0400000504803F001F0001030000 No. Atelier: WSC 06335 790 00001 Jeu de donnÈes ASAM: EV_BCM2HellaAU736 012013 ROD: EV_BCM2HellaAU736_012_AU49.rod VCID: 7F5B03660776965FB0C-802B Calculateur d'ouverture de capot de coffre/hayon: Sous-systËme 1 - No. piËce Log: 3AA 962 243 H Mat: 3AA 962 243 H PiËce: GEB.F.Heckoef H16 0904 No. de sÈrie: >1053455 1 Code dÈfaut trouvÈ: 65809 - Bus de donnÈes U1121 00 [009] - message manquant [Emergency Assist control module: EA_02: no signal/communication] ConfirmÈ - TestÈ depuis R‡Z mÈmoire Capture: Etat du dÈfaut: 00000001 PrioritÈ du dÈfaut: 6 FrÈquence du dÈfaut: 1 Compteur de RAZ: 249 KilomÈtrage: 48268 km Date: 2020.06.27 Temps: 13:44:41 Tensions d'alimentation-Tension d'alimentation borne 30: 12.174 V Tensions d'alimentation-Tension d'alimentation borne 30 - 2: 12.174 V Tensions d'alimentation-Tension d'alimentation borne 30 - 3: 12.174 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 ∞C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 ∞C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: pas actif(ve) general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Niveau de coupure 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: pas actif(ve) general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 1B 01 0A 10 04 E0 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: pas actif(ve) general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000 -------------------------------------------------------------------------------

Bonjour, Le verrouillage et déverrouillage se font très bien avec les barres non montées. D'ailleurs, il faut les déverrouiller pour pouvoir basculer le cache noir et accéder à la manette qui pince le rail.

Je pense qu'elle a le Pack Assistance City qui inclut le Parking System Plus (AV et AR). On voit la caméra de recul, et je suppose la présence des radars à l'AV aussi.

En fait, elle n'est pas bien visible car la photo est très sombre, à croire que c'était fait exprès. Il faut beaucoup l'agrandir pour la voir.

Voici ce que contient l'Audi sound system : 10 haut-parleurs incluant un haut-parleur central et un subwoofer ; amplificateur à 6 canaux avec une puissance totale de 180 watts.

De base, c'est 8 hp et les 10 hp, c'est l'Audi sound system.

Incroyable les 950 km ! Sur quel parcours ? Autoroute ou nationale ? A quelle vitesse ?

Bonjour, Je cherche à comprendre le problème. La mise à jour du firmware, il s'agit de celui du MMI ? Ensuite, le défaut à acquitter concerne le module Gateway CAN ou Electronique d'information ?

Bonjour, Depuis un certain temps, quelques jours ou semaines, je ne sais plus, quand je clique sur le dernier post d'un sujet, ça ne s'ouvre pas, il faut que je clique une deuxième fois, est-ce moi ou le forum ? Précisions : ça se produit avec Firefox et non Chrome, et ce, sur 2 machines différentes, un MacBook et un PC de bureau (W7).

Si ça peut empêcher les poils de coller à la moquette, pourquoi pas. Bonne idée !

@tartugue As-tu toujours la licence Audi connect valide ? @zycral Moi aussi, l'idée m'a effleuré au sujet de la licence Audi connect car la mienne a expiré en avril. Ce serait quand même dingue car c'est écrit nulle part.

Oui, Android auto est à jour.

C'est un Samsung S8.

Bonjour à tous, Aujourd'hui, j'ai voulu utiliser Android Auto et bien, ça n'a pas fonctionné. Etonnant car ça fonctionnait bien jusqu'à maintenant. Bon, j'avoue que la dernière fois, ça remontait à quelques mois. Sur le MMI, je vais dans Audi Smartphone et je connecte mon téléphone et aussitôt ça se déconnecte. Voici ce que m'affiche le téléphone :

Il suffit de télécharger le fichier rar, de le décompresser, de mettre les fichiers sur une carte SD et faire l'instal dans le MMI.

De mon point de vue, je trouve le cuir avec l'Alcantara super bien et je suis assez content du son B&O.

Le coût de l'entretien avec huile de synthèse est de 689 € TTC.

Alors j'en déduis que c'est de l'huile normale qu'ils ont mis.

J'ai appelé la CC pour plus d'infos et ils m'ont dit que c'est réglé en usine comme ça et qu'ils ne sont pas autorisés à le modifier. Je me dis que c'est parce que c'est une import d'Allemagne.

C'est écrit huile de synthèse sur la facture, ceci explique peut-être cela ?

Avec le déconfinement, j'ai pu emmener mon véhicule à la révision des 45 000 km et des 3 ans. Au menu, entretien sans changement de balais d'essuie-glace avec vidange moteur et changement de liquide de frein : 792 € TTC ! J'ai appris que, sur ce modèle, c'est tous les 15 000 km ou tous les ans. Et moi qui croyais que c'était tous les 30 000 km ou 2 ans. D'autant plus que l'année prochaine, je vais peut-être atteindre 60 000 km et donc vidange de la BVA à prévoir. Heureusement qu'il y a eu le confinement et, hé hé, comme tout le monde, j'ai très peu dépensé et beaucoup économisé ! Dans les prochains jours, je dois faire changer les 4 pneus. Je vais partir sur des Bridgestone T005 qui ont une bonne note en 245/40/R18/93Y.

Je dirais au moins 30 000 km par an. Au niveau prix des carburants, il n'y a pas beaucoup de différence. C'est surtout au niveau consommation qu'il y en a une.

Je pense qu'elle est au prix du marché car elle n'est pas trop mal optionnée : phares Led Matrix, Virtual Cockpit, des jantes 19 pouces. Il ne lui manque plus que le son B&O (à mon goût).

Bonjour, Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ne s'achète pas via le MMI à ma connaissance. Il faut du matériel tel les radars à l'avant et un comodo qui va avec.