Co1k

Ce week end, changement des plaquettes qui était en fin de vie. J'ai monté des ferodo DS Performance: Et puis, j'ai pris 5 min pour enfiler les colliers de ma durite: Montage prévu le week end prochain si tout va bien!

:bigthumbup:

:malelovies: fais gaffe au TTnapping, je suis complètement fan!

Et bien, je vois que ça avance par ici :bigsmile: Beau boulot, hâte de voir la suite :bigthumbup:

Je clôture le 31 octobre ;) Ensuite, tout dépend des inscrits. Plus rapidement je reçois les règlements, plus rapidement je peux passer commandes. Une fois la commande passée, délai de plus ou moins un mois pour recevoir la ligne selon les stocks ;)

Attention la photo a été prise pendant que le soleil se couchait ;) Ce n'est pas compliqué à faire, tu as une trappe derrière chaque phare pour sortir la platine avec les ampoules. L'accès n'est pas simple et il faut démonter les caches plastiques. Il faut avoir un peu de patience, c'est tout ;)

Il faut que tu passes par Youtube ;)

Hello, Pour ceux qui sont en attente de confirmation, il ne vous reste que 10 jours pour vous décidez (cf le mp que je vous ai fait ;) ) Pour rappel, les inscriptions sont ouvertes jusqu'au 31 Octobre :bigthumbup: Petite mise à jour: Sûrs d'acheter: Co1k - TT mk1 1.8T 180cv - 2002 - double sortie sans intermédiaire Hiphouser - RS4 B5 - 2001 - CatBack avec inter The black monster - RS4 B5 - ligne complète avec inter avec cata sport 200 mitchs6abt-1098 - RS4 B7 - - ligne après cata OEM sans inter, avec valves silencieux arrière et sorties satin sheen black skynet654-TT MK1 1.8T Quattro - 1999 - Cata sport + Ligne double sortie avec intermédiaire + Sorties GT100 Seb S3red - AUDI S3 8P 2.0 TFSI 3 portes - 2007 - descente de turbo avec cata sport En attente de confirmation: maxc4 - s8 d2 - 4.2 360 ch - intermédaire et silencieux Ced79 - A4 B8 3.0 TDI - échappement après intermédiaire, Sortie Dual 100 mm Manus4 - S4 B5 - Préciser ce qui t'intéresse Seb1991 - S3 8L - Cata sport arn0 - TT mk1 1.8T 180cv - 1998 - Ligne double sortie sans intermédiaire

+1! J'adore le look! :bigsmile:

J'adore! :malelovies: Pour ce qui est du bruit métallique, es tu sûre que ton silencieux est bien fixé? as tu changé tes silentblocs?

Et tu passes au CT avec cette configuration?

:malelovies:

Photos et Vidéo obligatoires :bigthumbup:

Mise à jour du matin: Sûrs d'acheter: Co1k - TT mk1 1.8T 180cv - 2002 - double sortie sans intermédiaire Hiphouser - RS4 B5 - 2001 - CatBack avec inter The black monster - RS4 B5 - ligne complète avec inter avec cata sport 200 mitchs6abt-1098 - RS4 B7 - - ligne après cata OEM sans inter, avec valves silencieux arrière et sorties satin sheen black skynet654-TT MK1 1.8T Quattro - 1999 - Cata sport + Ligne double sortie avec intermédiaire + Sorties GT100 Seb S3red - AUDI S3 8P 2.0 TFSI 3 portes - 2007 - descente de turbo avec cata sport En attente de confirmation: maxc4 - s8 d2 - 4.2 360 ch - intermédaire et silencieux Mike68 - A4 B6 1.9 TDI 2WD - ligne avec inter Ced79 - A4 B8 3.0 TDI - échappement après intermédiaire, Sortie Dual 100 mm Manus4 - S4 B5 - Préciser ce qui t'intéresse Seb1991 - S3 8L - Cata sport arn0 - TT mk1 1.8T 180cv - 1998 - Ligne double sortie sans intermédiaire

Désolé Seb s3 red, un oubli qui sera réparé dès que j'aurai accès un pc (d'ici demain). Tu seras en plus directement dans la catégorie sûrs d'acheté ;) Moins de contre-pression signifie, si je ne me trompe pas, une perte de couple

Pour ce qui est des infos à propos de ta prépa, le meilleur moyen est de contacter ton préparateur pour savoir ce qu'il a fait sur ta voiture ;) Pour ce qui est du cata sport, je préfère laisser les personnes qui s'y connaissent te répondre car je ne veux pas raconter de bêtises :unsure: Voici où nous en sommes: Sûrs d'acheter: Co1k - TT mk1 1.8T 180cv - 2002 - double sortie sans intermédiaire Hiphouser - RS4 B5 - 2001 - CatBack avec inter The black monster - RS4 B5 - ligne complète avec inter avec cata sport 200 mitchs6abt-1098 - RS4 B7 - - ligne après cata OEM sans inter, avec valves silencieux arrière et sorties satin sheen black skynet654-TT MK1 1.8T Quattro-1999 - Cata sport + Ligne double sortie avec intermédiaire + Sorties GT100 En attente de confirmation: maxc4 - s8 d2 - 4.2 360 ch - intermédaire et silencieux Mike68 - A4 B6 1.9 TDI 2WD - ligne avec inter Ced79 - A4 B8 3.0 TDI - échappement après intermédiaire, Sortie Dual 100 mm Manus4 - S4 B5 - Préciser ce qui t'intéresse Seb1991 - S3 8L - Cata sport arn0 - TT mk1 1.8T 180cv - 1998 - Ligne double sortie sans intermédiaire:

Pour ma part, distribution à faire tous les 120000 kms ou tous les 5 ans. Il est donc grand temps de faire ta distribution car ton TT a 9 ans...

Il y a un très bon tuto pour le montage de la ligne ;)

Je suis allé sur circuit accompagné un pote en 206 qui est monté lui aussi en Federal. Sur la 206, il a besoin d'être un poil sous-gonflé pour bien accrocher. De bien belles modifs au passage :bigthumbup:

Je te refais des photos dès que possible. Pour ce qui est de la fixation de la BAR sur le tablier, tu peux voir sur la deuxième photo qu'elle est vissée. On y aperçoit le boulons ;)

Merci pour vos commentaires :bigthumbup: @ Alex270: Pour Forge/Venair, j'ai pris forge car je compte prendre une Dump Valve chez eux. Mais pas d'apriori à propos des 2 marques ;) @ Gab.Design: Les produits ont été principalement achetés sur shinerama (UK) mais renseigne toi chez france detailling (Bartouille sort de ce corps ;) ) Sinon, pour ce qui est des news de TiTine, voici ce que j'ai reçu samedi: Merci Iceman, YAPLUKA maintenant... Sinon, j'ai commandé des plaquettes Ferrodo DS PERFORMANCE pour TiTine car le petit voyant des plaquettes s'est allumé il y a 10 jours. Et pour ce qui est de la révision, les bouchons de vidange et remplissage et le G12+ sont à la maison. Il me reste à aller acheter l'huile de boîte et moteur. @+

Voilà ce que ça donne une fois allumées:

Voici les photos de la fixation côté passager: Dites moi si vous en voulez d'autres :coucou:

120 000 km ou 5 ans

Tu te sépares des 2 :unsure: