tetelle

Moi j'ai une SPBK, depuis le mois de juin 05 et j'ai une clé Trapezoïdale aussi, mais je l'ai pas achetée en France

ptite question d'un bricolo qui comprends pas toujours tout !!! C'est quoi l'a3(8P) parce que j'ai une sportback avec le symphonie 6cd en facade et le telephone et je souhaiterais installé moi aussi le gps et apparement ca a l'air plus simple que sans symphonie. Et est ce que je peux me servir de mon antenne de telephone ou c'est pas la peine ??? Meric d'avance a tous jéjé

as tu verifier si s'est un prix ttc ou ht ?? car pour immatriculer le vehicule en france il te faut une attestaion de tva. Apres il faut différencier les mandataires. Ceux qui achetent a leur nom et ceux qui sont transparents. Explications copiées du site du mandataire ou j'ai acheter mon véhicule : Définition du mandataire automobiles transparent C'est un prestataire de services. En aucun cas, nous ne vendons un véhicule, nous le faisons obtenir directement au client. Négocier la meilleure remise à l'étranger au nom et pour le compte de l'utilisateur final, ... vous . Il existe 2 concepts de mandataires automobiles. L'acheteur revendeur : Votre voiture est éventuellement disponible en France, donc possibilité d’un délai de livraison très court, mais le choix de votre véhicule est limité en coloris, options et motorisations. Dans ce cas, la garantie débute à la date de facturation du concessionnaire étranger et non à la date de livraison de votre voiture. Les prestations TVA et mines ou identification peuvent avoir été effectuées par l’acheteur revendeur, donc aucun soucis administratifs, hormis l’établissement de la carte grise française. Le client ne peut maîtriser et contrôler la partie fiscale et administrative. Le mandataire transparent : Pas de voiture en stock en France (des voitures peuvent être disponibles chez le concessionnaire vendeur), donc le délai peut varier d’une quinzaine de jours minimum ou selon le programme de fabrication. Le client doit s’occuper lui-même des différents dossiers administratifs de T.V.A. et d’homologation dans son département (dossiers préparés par nos soins). Le client est le maître d’œuvre. Il maîtrise toutes les informations, y compris notre commission. J'espère que ca pourra t'aidé à comprendre, mais une chose est sur "NE PAIE PAS TA VOITURE AVANT DE L'AVOIR VUE ET VERIFIE L'EQUIPEMENT !!!"

une question que certain trouverons bete car vous avez certainement du en parler mais j'ai pas trouvé, pourquoi le 2.0 TFSI quattro n'est pas compatible avec la dsg , car du coup j'ai une boite manuelle, alors que le 3.2 s'est compatible Faut m'expliquer sil vous plait !!!!

reçu hier aussi

a 30 000 € je signe de uite mais faut pas rever!!!!

j'y suis et je doit payer 1300 € POUR LA MEME VOITURE QUE TOI 2.0 TFSI QUATTRO SPORTBACK et bien placé aux niveaux des franchises par contre pour le poste sur la matmut il m'avait fait un devis pour mon auto moins cher mais il fallait leur filler l'habitation principale, et comme les contrats habitations a la matmut sont nuls j'ai dit non je reste à la gmf, (elle m'a dit texto " je prends la voiture mais il me faut une autre assurance sans risque" y'a pas du foutage de gueule ????

bonsoir, j'ai l'option bt en premiere monte sur mon a3, et on ne peut enregistrer que 50 numéro dans le repertoire de l'odb alors je sais pas avec le GPS car j'en ai pas malheureusement !!!!!

j'ai amené mon A3 chez le concessionaire qui me l'a mis en francais, et il faut savoir, que tous les telephones ne sont pas compatibles pour le repertoire, ou alors il faut mettre le socle pour recuperer différentes option, voila a plus jéjé

Ca m'interesse ca pour ma titine !!! Et ca coute combien la petite histoire ???chez mtm ??? Je suppose que l'on perd illico la garantie par contre !!!

ESSAIE ENCORE

SI J'AI LES MOYENS SE SERA SANS DOUTE UN Q7 OU UN CAYENNE TURBO MAIS ARRETONS DE REVER ET ALLONS TTRAVAILLER

Salut à tous A3 sportback 2.0 TFSI Quattro ambition luxe 3700 kms rdv chez audi aujourd'hui pour la deuxieme fois, j'ai encore un detecteur de recul qui se casse la gueule, Laderniere fois c'etait celui tout a gauche, il n'était pas necessaire de demonter le pare choc mais la c'est le 2eme a gauche et obligé de le demonter. J'espere qu'il vont tous les vérifier je vais pas revenir pour chaque detecteur. Hormis ca s'est de la balle cette caisse pourvou ké cha dourre Et dommage que j'avais pas assez d sousous piur acheter un 3.2 DSG

J'avais pas les moyens d'acheter le v6, parce que j'aime les grand resto et je voulais pas me priver mais s'est ce que je voulais la dsg et le quattro et c'est clair que c'est de baaaaaaaaaaaaalllllllle, si j'avais eu les sousous j'aurais pas acheter mon 2.0 TFSI quattro mais bien le v6 parce que 200 cv c'est bien mais 250 cv c'est mieux et le bruit du v6 est envoutant !!!

donc si j'ai compris moi je suis ZD meme si j'ai une A3 sportback 2.0 TFSI QUATTRO noire eben nacrée

moi je leur ai demandé de me changer la langue du telephone il m'a dit que ca me couterait environ 20 € et quand je l'ai apporté pour mettre les plaques il ne m'a fait payer ni les plaques ni le changement de langue, (les plaques je pense que c'est pour qu'il y ai un max de vehicule qui roule avec le nom du garage dessus plutot que rien !!! enfin tant mieux ca m'a rien couté mais j'ai une bonne gueule !!! je suis deja dehors

voila ma titinne adorée evidemment sportback 2.0 TFSI QUATTRO, ambition luxe, avec cuir alcantara, bose, telephone, volant multifonction, faut juste que je lui rajoute une paire de jante rs6 et elle sera au top !!!

S'est quand meme super dommage que la dsg ne soit pas dispo avec le 2.0 TFSI car cette boite est quand meme exceptionnelle !!! Quand j'aurai plus de sous sous je vendrais ma boite meca tfsi contre une v6, en plus il a une sonorité ce v6 aie, aie,aie

avec quoi comme cire ?? on la trouve en magasin automobile ???

Aidez moi s'il vous plait, comme je l'ai dit je vais chercher ma voiture en Hollande le 24 juin et j'ai 980 kms pour rentrer à la maison, Le rodage je le fai comment dans ses cas la ??? C'est une 2.0 TFSI quattro. 130 au régulateur ou bien je monte en régie je redescens je remonte ............ please help me !!!

je sais quand j'ai commandé ma sbk je m'etait renseigné pour une tdi en dsg et s'etait une livraison en octobre et la j'ai dit que c'etait hars de question, je suis comme les gosses, quand j'achete je veux tout de suite 17 semaine c'est bien déja

comment avez vous fait pour attendre si longtemps votre audi, j'aen peu plus je veux l'avoir tout de suite !!!!!! On a vendu la mini y'a un mois et encore 21 jours a attendre s'st horible de devoir patienter autant, 17 semaines pour une sportback 2.0 TFSI quattro, c'est normal ??? Moi je trouve que c'est un peu abuser. Au fait pour la petite info, y'a pas que audi qui est long en délai, chez mercedes pour la classe B il faut 6 mois pour le 2 l cdi ils sont malade ???!!!

ca me donne encore plus envie de recevoir la mienne, en 2.0 tfsi quattro ambition luxe noire, plus que 33 jours c'est trop long !!!! et ca fait plaisir de voir que y'en a aussi qui trouve que le diesel ca fume noir et ca s'arrete la ou l'essence commence a donné tout son plaisir !!

ca me donne encore plus envie de recevoir la mienne, en 2.0 tfsi quattro ambition luxe noire, plus que 33 jours c'est trop long !!!! et ca fait plaisir de voir que y'en a aussi qui trouve que le diesel ca fume noir et ca s'arrete la ou l'essence commence a donné tout son plaisir !!

je suis tout a fait d'accord avec toi mais comme s'est pas le cas pourquoi se priver d'acheter à l'etranger ???