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Vertic-K-8

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Tout ce qui a été posté par Vertic-K-8

  1. Bonjour Camath, Avant de toucher à quoi que ce soit je te conseil de faire un décalaminage. Un amis a rencontré le même soucis de perte de puissance sur une 2,7 avec seulement 90000 km, perte de puissance qui revient avec un arrêt de la voiture puis remise en route. Le soucis a disparu après.
  2. Très beau spécimen ton S8 félicitation. Je viens de le tester, ce bouton sert à activer/désactiver l'éclairage d'ambiance dans les portières.
  3. Vertic-K-8

    Photos A8 D3

    Le montage n'est pas très jolie sur la dernière photo.
  4. Très jolie A8 et très jolies photos, je kiff ton intérieur avec le bois mat. Tu n'es pas tenté par des élargisseurs de voies ? ça lui donnerai une petite touche sympas je pense.
  5. Dans ce cas ce n'est pas chers effectivement :)
  6. Ah ouais quand même :( il en faut 2 ça fait du 1200/1500
  7. Ok merci philou, mais c'est combien de centaines ? Parceque sur un 3.0 TDI a part le look ça ne ramènera pas grand chose ?
  8. Merci les gars. Je les trouve aussi très belle et pas trop chers (329). Je leurs ai poser quelques questions par mail j'attends les réponses.
  9. Vos avis sur ces sorties imitations W12 : http://www.incarstyle.de/a8.html?&L=1%23c80
  10. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    Dur dur la vie parisienne :)
  11. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    Moi j'aurai peur que ça me porte la poisse :)
  12. Je confirme négatif pour la mienne, il faut la ceinture. je viens juste de tester. En effet bizarre.
  13. Ah bah si ! Il fait mettre la ceinture pour que les freins se débloquent automatiquement c'est pour ça que je l'ai précisé.
  14. Moi oui la voiture roulait mais tous les voyants de freins allumés + Bip sonore. Tu as essayé de débloquer en ayant accroché la ceinture puis sur P et accéléré ?
  15. Vertic-K-8

    photos de mon A8

    JJA8, Je t'envoi un lien en MP, peut être que tu l'as déjà vu mais bon ...
  16. Pareil que jerem ça m'est déjà arrivé et résolu par un bon nettoyage.
  17. Rentahero, Pour le BO c'est clair que c'est du gros boulot, je me souviens que c'était une grosse concession de ne pas l'avoir dans ton A8 ;) Par contre les phares c'est une modif qui me plait pas mal également, si les broches sont bonnes selon le modèle, j'ai entendu deux version pour le codage au VAG une fois codage nécessaire et l'autre fois non soit disant plug and play, quelle est la vrai version ?
  18. Merci à toi Rentahero :) J'ai également enterré plusieurs fois le projet jantes, mais c'était plus fort que moi :) Tu peux au moins nous dire quel est le projet que tu as enterré ou pas ? Parce que là tu nous fais languir lol
  19. Bienvenue ! Tu as le voyant gestion moteur qui reste allumé ? JJA8, Tu parles du ACC ? :icon_wink:
  20. Merci Jerem, Oui elles sont nickels, même en bien meilleurs états que mes 19. Je n'ai pas eu le temps de les nettoyer encore.
  21. Pour la D3 le problème avec les 8,5" est que tu es limité à 255 de large (largeur Max), et dans ce cas il faut prendre du 255/35/20 dans cette dimension je crois que l'indice de charge n'existe pas en 100. Dans l'autre sens pas de soucis pour toi Uruk, car même avec du 9" tu peux très bien passer du 255 ou moins, par contre je ne connais pas l'indice de charge de la D2. Pour en revenir a ma joie, en fait j'ai encore du mal à réaliser hi ! Je me suis tellement formater a ce qu'il change d'avis au dernier moment :)
  22. Elles sont en 9" de large montées en 275 35 20.
  23. Oui je sais bien Uruk :-) Sur les D2 la différence est qu'elles étaient en 8,5 pouces de large et l'ET également différent je sais plus dans quel sens 45 pour l'un et 46 pour l'autre. Le problème est que la monte en pneumatique est compliqué pour l'adaptation sur la D3. Je cache ma joie mais je suis super content de les voir sur mon A8 en effet ;)
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