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Vertic-K-8

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Tout ce qui a été posté par Vertic-K-8

  1. Ton analyse est vite faite quand même !Une grosse partie des voitures que tu montres son celles que tu as trouvé de moins chers sur les annonces française, et elle viennent d'où ? Des pays frontaliers, donc faut quand même pas rêver même en cherchant dans ces pays si tu n'augmentes pas ton prix tu vas avoir du mal a trouver une S8 peu kilométré avec tout l'entretien chez Audi. Il est évident que celui qui a la perle avec tous les entretiens clean ne sera pas au tarif que tu cherches (et on ferait tous pareil). Par curiosité regardes celles qui sont un peu plus chers et tu verras que le niveau n'est pas le même.
  2. Voilà ce que ça pourrait donner : WAUZZZ4E?7N010581 Le point d'interrogation pouvant être le chiffre 1 à 9
  3. Tu as presque le VIN complet d'après ce que je vois, tu peux presque le reconstituer à laide de cette page : http://cedvoyage.free.fr/Volkswagen/Decoder_Numero_Serie_VIN_VW.php Je vois que le caractère n° 9 qui est à priori une clé qui sera difficile à trouver, bien entendu si la fin du VIN qu'il t'a donné est correct.
  4. Tu as surement raison cavalino, mais je trouve l'écart de diamètre impressionnant pour le 265 40 20 104y par rapport à l'origine 255 40 19 100y Plus de 3 cm de diamètre en plus quand même selon le tableau MTK, ça fausse pas mal les données et la démultiplication de la boîte. En tout cas attention car il y a certainement une différence entre la phase single frame de Roccomon et la single frame facelift de ck37000.
  5. Ah ok, bizarre cette différence d'indice entre S8/A8, surtout que le V10 est certainement plus lourd que le mon petit V6 et je suis bien en indice 100. Je te confirme que cette indice peut être au dessus de l'origine mais pas en dessous et qu'il n'y a aucune utilité à ce qu'il soit au dessus. Cette différence d'indice n'aurait-elle pas changé à la sortie de la facelift ? C'est peut être à vérifier, mais si c'est pour passer en 275 il n'y a de toute façon aucun soucis car l'indice de charge va beaucoup plus haut qu'en 265.
  6. Ça m'étonne que vos S8 soit possible d'être montées en 265 car l'indice de charge en 100 n'existe pas en 265 35 20, cette indice existe seulement pour le 275. Ce ne serait pas le même indice sur vos S8 que sur les A8 ?
  7. 100% d'accord faut mieux la sécurité dans ce sens.
  8. Reste à connaître le nombre de jour en hiver en dessous de 7° de ceux au dessus de 7° pour savoir si l'on bénéficie le plus souvent du meilleur freinage ou pas !
  9. L'indice de charge sur la S8 n'est pas 100 ?
  10. La sirène, si c'est uniquement pour contrôler son fonctionnement tu n'as pas besoin du VAG.COM, il suffit d'ouvrir la portière alarme en marche.
  11. Moi aussi Roccomon ça me fera plaisir, mais tu peux t'arrêter un jour où tu passes dans le secteur.Tu es le bien venu ;-)
  12. Pareil pour moi Rentahero, je suis des votres si la date peu coller et si l'endroit choisit reste à distance correct.
  13. Félicitation très jolie choix avec de belles options ! C'est normal que ton HP de gauche ne soit pas levé ? ou c'est la photo ? Sinon je trouve juste dommage qu'il n'ai pas mis un beau pédalier alu sur une S8 !
  14. Tu nous mets l'eau à la bouche, on est impatient. Sinon pour l'orthographe ce n'est pas forcément un critère, fort heureusement pas mal d'autodidactes ont aussi la chance de pouvoir s’offrir de belles autos, par contre si tu as discuté avec lui est que tu n'as pas accroché, dans ce cas c'est autre chose :icon_smile:
  15. Si elle est grise ce n'est pas celle que j'avais vu :ripeer: Je ne connais pas ton budget, mais je te mets le lien de celle dont je te parlais carr elle n'est pas mal du tout aussi : http://ww3.autoscout24.fr/classified/262473100?asrc=st|sr,as
  16. Salut Turboinferno, Merci, je suis vraiment très content du résultat :)
  17. Vertic-K-8

    Photos A8 D3

    Merci Uruk, Tout mes bons vœux également à toi ainsi qu'à Roccomon. Toujours sur la première, je trouve que le capot vient un peu plus sur les phares que sur les D2 "classiques", c'est peut être ça qui la rend plus agressive. Sinon pour la 2ème, très jolie effet de reflet du ciel sur la peinture :)
  18. Vertic-K-8

    Photos A8 D3

    La chose qui me choque le plus c'est qu'il s'agit d'un coupé, car il n'y a pas de portières à l'arrière.
  19. Bah tu vois moi c'est l'inverse, c'est grâce au courtier que j'ai pu acheter car avec mon conseiller c'était walou !donc maintenant même pour renégocier je passe par le courtier ça évite d'aller démarcher 50 banques pour rien. Tu as peut être eu a faire a un spécimen :)
  20. Tu as la réponse dans les messages de ce post, il s'agit d'un petit moteur indépendant qui permet de faire chauffer ton moteur plus vite, il y a donc un petit échappement qui est sous la voiture derrière la roue avant droite. Si la fumée sort des passages de roues c'est peut être tout simplement que l'échappement est décalé est la fumée ne s'échappe pas par l'orifice de ta protection sous le moteur. Jette un coup d'oeil sous la voiture.
  21. Il y a une personne du forum qui a donné un bon tuyau pour les assurances, c'est tout simplement comme pour les crédits faire appel à un courtier, je n'ai pas encore testé mais je compte bien le faire à l'échéance de mon contrat.
  22. Le pays de fabrication n'est pas de la plus grande importance, ce qui compte c'est le cahier des charges, compositions, épaisseurs des matériaux etc...
  23. Loin de moi l'idée de déclencher un tel débat sur les modifications avec mon petit pare-choc. A priori cela est un point sensible, je pense que la tolérance et le respect des choix de chacun tout en pouvant donner nos avis est primordiale. Ce forum est un point d'échanges, il faut donc pouvoir accepter la critique même si ce n'est pas celle que l'on souhaite entendre, sinon il ne faut pas participer au forum selon moi.
  24. Merci Roccomon, Je partage ton point de vue pour la calandre je m'étais également posé cette question (faire l'avant et pas l'arrière...bof bof), surtout que je compte m'arrêter là ou alors peut être les jantes mais j'hésites encore.
  25. Et j'avais une autre question sur l'arrivé d'air au moteur, elle sera quand même plus importante avec ce PC est-ce important ou pas selon vous ?
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