MIKEL27

Bonsoir, J'ai aussi le voyant moteur orange qui fait des siennes. Après avoir effacé le code défaut dimanche, avoir effectuer 200km rien a signaler. Lundi matin, rebelote il c'est rallumé :meanie: Y a t il ce même kit de réparation pour mon a4 2.5l tdi?? Quelqu’un aurait il un schéma pour le 2.5l (genre revu technique, toff, ...)? Si je bloque via vcds la vanne egr, est ce que cela va permettre de limité l'encrassement de la vanne d'admission V157? J'ai trouvé cela, est ce la même pane et le même genre de kit de réparation? http://forums.audipassion.com/topic/146963-tuto-volet-de-tubulure-dadmission-12-sur-a4-30-v6-204cv/ Merci de vos réponses

Problème résolu pour ma part en faisant un apprentissage du VIN à l'aide de VCDS 11.11.3 Le début de mes problèmes était bien du à la batterie qui fonctionnait très bien pour se servir du véhicule normalement jusqu'au jour où des micro coupures d'alimentation (ordinateur de bord en allemand, perte de la synchro auto de l'heure, perte d'une des deux mémoire, voyant airbag au bout de 10 minutes qui clignote moteur tournant ou juste avec le contacte). Merci pour vos conseils

Problème résolu pour ma part en faisant un apprentissage du VIN à l'aide de VCDS 11.11.3 Le début de mes problèmes était bien du à la batterie qui fonctionnait très bien pour se servir du véhicule normalement jusqu'au jour où des micro coupures d'alimentation (ordinateur de bord en allemand, perte de la synchro auto de l'heure, perte d'une des deux mémoire, voyant airbag au bout de 10 minutes qui clignote moteur tournant ou juste avec le contacte).

Problème résolu pour ma part en faisant un apprentissage du VIN à l'aide de VCDS 11.11.3 Le début de mes problèmes était bien du à la batterie qui fonctionnait très bien pour se servir du véhicule normalement jusqu'au jour où des micro coupures d'alimentation (ordinateur de bord en allemand, perte de la synchro auto de l'heure, perte d'une des deux mémoire, voyant airbag au bout de 10 minutes qui clignote moteur tournant ou juste avec le contacte).

Problème résolu pour ma part en faisant un apprentissage du VIN à l'aide de VCDS 11.11.3 Le début de mes problèmes était bien du à la batterie qui fonctionnait très bien pour se servir du véhicule normalement jusqu'au jour où des micro coupures d'alimentation (ordinateur de bord en allemand, perte de la synchro auto de l'heure, perte d'une des deux mémoire, voyant airbag au bout de 10 minutes qui clignote moteur tournant ou juste avec le contacte).

Problème résolu pour ma part en faisant un apprentissage du VIN à l'aide de VCDS 11.11.3 Le début de mes problèmes était bien du à la batterie qui fonctionnait très bien pour se servir du véhicule normalement jusqu'au jour où des micro coupures d'alimentation (ordinateur de bord en allemand, perte de la synchro auto de l'heure, perte d'une des deux mémoire, voyant airbag au bout de 10 minutes qui clignote moteur tournant ou juste avec le contacte). Merci

Pour désactiver la vanne egr via vcds

Super merci trop top j'ai retrouvé mes deux mémoires plus l’éclairage Aiguilles et graduations illuminées en permanence après contact sur ma B6

Avais tu testé avec le même code d'identification?

Merci pour l'info et l'explication sur ton post. Avant d'aller plus loin, j’attends de recevoir mon câble VAG (enfin parti de chine :icon_biggrin:), pour d’abord vider les codes d'erreurs et voir si cela reviens dans un premier temps. Après il faut effectivement que je sois sure que le kit de réparation soit le même le 2.5l que sur le 2.7L, d’ailleurs si quelqu'un a l'info, je suis preneur. L'EGR, se sera pour plus tard...

Non je n'ai pas les pièces, je viens juste de découvrir ce topic. Est ce que ce kit suffira? Cout du KIT 12.80€ TTc chez AUDI. (par coté) REF DU KIT : 059-198-212 J'avais bien compris que cette réparation ne se fait pas en concession mais plutôt sois même ou avec quelqu'un qui connait bien... :secret:

...

Bonjour à tous, Je viens de tomber sur ce topic et j'ai bien l'impression que cela ressemble fortement à l'un de mes problèmes. http://forums.audipa...ur-air-bag-esp/ *Voyant moteur: 19558 injection moteur de vollet de turbullance, absence de signal intermitent. 17978 unité de commande moteur bloqué permanent Ceci sont les codes erreur que l'on ma donné la dernière fois, je ne peux pas les revérifier ou les vider n'ayant toujours pas reçu mon cable VAG (mail reçu hier comme quoi il y a rupture de stock :meanie: ). http://dx.com/p/usb-...di-138cm-145475 A moins de trouver un ame charitable dans le 27,76 ou 14, je vais devoir patienter... Je souhaiterais savoir si c'est le même problème sur mon A4 B6 v6 2.5L TDI ? "volant bimasse", si je t'ai bien suivi, vous avez effectuer cette réparation avec le kit réparation en moins de 30 min?? Pour info j'ai moins de 150000km

Pour ma part c'était à partir de vendredi quand il a fait bien froid. Je n'ai pas eu l'occasion de re-débrancher la batterie, j'essayerais samedi si j'ai pas reçu mon câble vag. Point de vu conduite je peux pas te dire vu que je pourrais reconduire que mi-mars :moto: :race: :ripeer:

Super, après une semaine avec juste le voyant airbag qui s'allume au bout de 10min, le voyant moteur refait des siennes. Toujours pas reçu mon câble pour remettre à zéro les codes d'erreur suite au changement de batterie. :mur:

Oui je le pense aussi. Par contre, sur la bay, j'ai l'impression qu'il y a tous et n'importe quoi, d'où mon choix pour l'autre site.

Merci de ta réponse. J'ai effectivement regardé ton lien que j'avais déjà été voir. Du coup, sa yé, je viens de me lancer, j'ai commandé un VAG sur: http://dx.com/p/usb-vag-com-vcds-12-1-obd2-car-diagnostic-cable-for-volkswagen-seat-skoda-audi-138cm-145475 Attente de ma livraison avec impatience.

Pour le voyant moteur, il ne s'est plus rallumé depuis que j'ai changé la batterie. Pour le voyant ESP qui s'allumait aléatoirement mais de plus en plus, c'était le contacteur de frein. (problème que j'avais déjà avant les autres). Pour l'airbag, le voyant s'allume à la mise sous contact puis il s'éteint lors du démarrage moteur. Au bout de 10 minutes, il s'allume au fixe et reste allumé tant que je redémarre pas la voiture. Si je redémarre je repart pour un cycle de 10 minutes etc... A force de chercher sur le forum, j'ai effectivement penser à la connectique sous le siège ou un problème de fils coupé mais tu me dit que j'aurais le voyant airbag au fixe dès le démarrage. Donc je peux écarter l'hypostèse de la connectique? J'ai trouvé des infos ici parlant des problème de numéro de chassie mal envoyé ou mal programmé... http://forums.audipassion.com/topic/84820-b6-voyant-air-bag-au-bout-de-10min/ Je pense que le problème vient de là mais je n'ai pas trouvé de solution pour déjà tester la reprog du numéro de chassie. Y a t il moyen de le faire sans VAG? Pour le code d'erreur, je n'ai effectivement pas de VAG mais j'avais rapporté la voiture chez le carrossier la semaine dernière. C'est lui qui m'avait donné la liste de tous mes codes d'erreur que j'ai posté précédemment.

Salut, aurais tu encore les photos? Je voudrais vérifier si mon problème AIRBAG qui s'allume au bout de 10 minute viens de là. Merci d'avance

Bon, un peux débordé mais j'ai réussi à trouver un peux de temps. J'ai enfin monté mon nouveau contacteur de frein en suivant le topic correspondant et pour l'instant plus de voyants ESP qui s'allume quand sa lui chante, à surveiller. Pour la batterie, l'emplacement dessous est propre et sans humidité. J'ai mis une batterie neuve car elle avait plus de 5 ans. Le voyant ESP c'est rallumé mais comme prévu, au bout du dizaine de mètre, il c'est éteint. Je n'ai plus non plus le voyant moteur orange d'allumé, déjà une très bonne chose :icon6: . Par contre maintenant, il reste se voyant AIRBAG rouge qui s'allume au bout de 10min que le moteur tourne et ce même au ralenti. Quelqu'un c'est il comment effacer code erreur sans vag, ou comment faire pour que le module Airbag soit bien en relation avec le calculateur. Je pense qu'il doit rester sur vag: *Airbag: 01794 module commande numéro châssis incorrect permanent. Merci d'avance de vos idées Ou, aurait il une âme charitable dans l'Eure avec un vag? :marcelpoire:

Bon, un peux débordé mais j'ai réussi à trouver un peux de temps. J'ai enfin monté mon nouveau contacteur de frein en suivant le topic correspondant et pour l'instant plus de voyants ESP qui s'allume quand sa lui chante, à surveiller. Pour la batterie, l'emplacement dessous est propre et sans humidité. J'ai mis une batterie neuve car elle avait plus de 5 ans. Le voyant ESP c'est rallumé mais comme prévu, au bout du dizaine de mètre, il c'est éteint. Je n'ai plus non plus le voyant moteur orange d'allumé, déjà une très bonne chose :icon6: . Par contre maintenant, il reste se voyant AIRBAG rouge qui s'allume au bout de 10min que le moteur tourne et ce même au ralenti. Quelqu'un c'est il comment effacer code erreur sans vag, ou comment faire pour que le module Airbag soit bien en relation avec le calculateur. Je pense qu'il doit rester sur vag: *Airbag: 01794 module commande numéro châssis incorrect permanent. Merci d'avance de vos idées Ou, aurait il une âme charitable dans l'Eure avec un vag? :marcelpoire:

Super topic, merci

Merci, je vais regarder celà ce soir. Puis je débrancher cette connectique si elle est axessible pour y metre du wd40?

Bonjour à tous, J'ai le voyant ESP qui s'allume aléatoirement, (j'ai acheté contacteur chez audi qui se branche derière pédale de frein, reste à le monté ce week), pour info mes trois feux stop fonctionne bien. Suite au passage chez carrossier, j'ai le voyant moteur orange qui reste allumé, le voyant airbag rouge qui s'allume régulièrement. La batterie seul est environ à 12.3V et 13.7 à 13.9v moteur tournant. J'ai refait contact au niveau des cosses de la batterie et de la masse carrosserie. Les niveaux d'eau de la batterie son correct. Vu tous ces problème, j'ai laissé samedi la batterie débranché pendant 1h et là, plus de voyants d'allumé jusqu'au dimanche :mur: . Je pensais à un élément faible par moment mais là ??? Aujourd'hui passage à la vallise et là voici les codes erreurs: *Voyant moteur: 19558 injection moteur de vollet de turbullance, absence de signal intermitent. 17978 unité de commande moteur bloqué permanent *Airbag: 01794 module commande numero chassis incorrect permanent 00474 module de commande antidémarrage permanent J'étais partis pour changer la batterie mais là je me pose des questions :reflexion: :reflexion: :reflexion: Quelqu'un a t il déjà eu ce genre de problème ou une idée, je suis preneur...

Non la batterie seul est environ à 12.3V et 13.7 à 13.9v moteur tournant. J'ai refait contact au niveau des cosses de la batterie et de la masse carrosserie. Les niveaux d'eau de la batterie son correct. En plus de ce voyant ESP qui s'allume aléatoirement, (j'ai acheté contacteur chez audi qui se branche derière pédale de frein, reste à le monté ce week), suite au passage chez carrossier, j'ai le voyant moteur orange qui reste allumé, le voyant airbag rouge qui s'allume régulièrement. Vu tous ces problème, j'ai laissé samedi la batterie débranché pendant 1h et là, plus de voyants d'allumé jusqu'au dimanche :mur: . Je pensais à un élément faible par moment mais là ??? Aujourd'hui passage à la vallise et là voici les codes erreurs: *Voyant moteur: 19558 injection moteur de vollet de turbullance, absence de signal intermitent. 17978 unité de commande moteur bloqué permanent *Airbag: 01794 module commande numero chassis incorrect permanent 00474 module de commande antidémarrage permanent J'étais partis pour changer la batterie mais là je me pose des questions :reflexion: :reflexion: :reflexion: Quelqu'un a t il déjà eu ce genre de problème ou une idée, je suis preneur