fennec44

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À propos de fennec44

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    P'tit néophyte
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    saint mars du désert-44
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    a6 3.0l tdi ambition luxe de 2006

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  1. bonjour,

    je vois que vous etes sur la region Nantaise! je recherche quelqu'un qui possede un VAG-COM et qui sait s'en servir lol c'est pour activer les xenons + leds sur une A4 b8 (les produits sont en commandes).

    merci d'avanc epour votre reponse

    [email protected]

  2. salut, va voir: calculateur 37 adaptation 10 canal68 mettre 0 à la place de 1 (bouton ejection actif) cdt
  3. bonjour, il faut aller chez audi pour calibrer le nouveau servomoteur avec le vas 6395 cdt
  4. salut, va voir: calculateur 37 adaptation 10 canal68 mettre 0 à la place de 1 (bouton ejection actif)
  5. bonjour, je suis l'heureux possesseur d'une audi A6 de 2006 ambition luxe bleue et j'ai comme version de MMI (ne rigolez pas) la version 1200.....une antiquité ? j'ai acheté les 3 cd de mise à jour (4l0 998 961) chez audi à 7€ j'ai activé le radar de recul avec visue sur mmi,activé le menu caché,installé mon attelage et paramètré les calculateur avec vagcom 908.2 fr, cartographie 2011 . j'ai le proccédure pour le mise à jour du MMI mais peur de me lancer j'ai essayé de contacter billeuz par MP mais probleme [#10314] Désolé, vous n'êtes pas autorisé à envoyer des courriels via ces forums. je recherche une solution Merci d'avance cdt
  6. salut jerem-16 , Je connais quelqu'un travaillant chez audi qui peux sortir le boitier pour calibrer le servomoteur cdt
  7. salut jerem-16, J'ai trouvé un servomoteur connecteur 5 poles mais il me faut un connecteur 4 poles (kit de reparation ref audi 059 198 201A) Aurai tu un lien merci d'avance cdt
  8. Bonjour, J'ai la meme erreur (A6 3l 225CV).139256km J'ai contrôlé la GV (elle n'est pas grippée-fonctionne librement à la main) Après recherche sur ebay,j'ai trouvé un servomoteur mais j'attend la reponce du vendeur (connecteur 4 ou 5 poles ) Puis direction audi pour le calibrer Impossible avec le vagcom
  9. bonjours à tous, souvent le turbo n'est pas hs,le problème vient de la gv qui est grippée http://forums.audipassion.com/topic/90124-tuto-nettoyage-dun-turbo-a-geometrie-variable-da6-tdi180/ salutation
  10. bonjour, Troisième feu de stop : dépose et repose - Audi A6 Dépose – Ne pas actionner la pédale de frein. – Déposer avec précaution le revêtement de l'extrémité du toit -1- du cadre de toit -flèches-. Nota : Le cas échéant, soulever le revêtement de l'extrémité du toit avec le levier d'extraction -80 - 200-. – Tirer les leviers de déverrouillage -1- et -4- du troisième feu stop -2- par l'extérieur -flèches-. – Débrancher le connecteurs électrique -3- au niveau du troisième feu de stop. Nota : En cas de défectuosité des diodes électroluminescentes, remplacer le troisième feu stop au complet. Repose La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. cdt
  11. bonjour, je pense que j'ai la solution. En fait, lorsqu'on installe un nouveau module dans nos voitures, lors de la première programmation, il faut renseigner le WorkShop Code avec une valeur différente de 00000, sinon, tout programmation est systhèmatiquement rejetée : voici ce que j'ai trouvé sur Ross-Tech : "When a brand new control module is installed, it may not have any previous WSC info stored, so the default setting of VCDS of 00000 may cause the control module to reject the coding. In these cases you should enter any non-zero number with the correct number of digits (such as 12345) in the WSC field on the Coding screen. " J'ai donc pu programmer le trailer sans pb avec ce WSC. pour paramétrer le module 69 (trailer) ,il faut mettre WSC à 12345 mon attelage westfalia 305 269 prix 304 € faisceau spécifique audi westfalia 305 272 13 poles prix 196 € En faite je l'ai commandé chez remorque franc a coté de nantes (pas plus chère que l'allemagne
  12. +1 J'ai un attelage westfalia avec prise 13 pôles a monter dans 15 jours sur mon a6 attelage commandé en allemagne cdt