Fan73

non malheureusement ce fléau touche toute les classes de la population :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

ça doit être une journée de 10h mais a 4 donc 4Oh :bigsmile: :bigsmile: non c'est vraiment bien du branlaudi tout cracher ça :bigsmile:

entièrement d'accord avec toi pour ce qui est du problème du drc le ct ne donne pas la mort du drc mais dans l'état ou ils sont donc ils peuvent commencer a mourrir mais être encore bon pour passer le ct ;)

c'est ce que tu a sorti au nettoyage ??

oui car soit disant ils tombent un max de truc pour le changer mais ça me parai bizzar ils ont dis a mon collègue qu'il avaient due tout démonter pour changer un catas sur s5 alors j'émet un doute quand meme :bigsmile:

non pas pour le moment a 123000km sinon on ma dis 40h de MO chez audi pour un remplacement au passage vous croyez que c'est vraiment vrai cette histoire? :blink:

et bien le soucis de ce truc c'est que quand ça commence a un endroit tu sais que le reste va suivre simplement pour avoir vu les comments sur les rs6 et désormais sur les rs4 mais peut être qu'il y aura l'exception qui confirme la règle et je te le souhaite car c'est vraiment pas un truc cool comme problème :(

une fois que ça commence a déconner c'est foutu le reste suit malheureusement :( mon drc est mort et cela ne m'empêche pas de bloquer le compteur (enfin jusqu'à la bride :P ) elle tiens bien la route mais le drc est mort quand meme ;)

pour les suspentes moi ça sera bilstein ou kw ;)

t'es cuit pour le drc complet :(

moi y'a la carto :bigsmile:

:bigthumbup: moi je te fais entièrement confiance :bien: :bigsmile:

Non car j etais en deplacement donc pu reprendre ma titine mais je verrai ce weekend :D

Alors ce n es pas un break et ta rs si donc a voir si ca ne pose pas de prob, ensuite tu a fait pas mal de frais sur la rs ces derniers temps donc perte d argent :( Mais faut essayer si a la conduite tu trouve ca terrible faut foncer ;)

Serialjo tu nous mettra ta courbe ce soir ? ;) Tu va faire comment pour le ct?

il ne gagne que 70cv entre le V8 ET LE V12 c'est pas terrible du tout <_<

voila ce que j'ai trouver sur le site de rsquattro Est-ce qu’on peut gagner de la puissance et du couple en changeant son échappement d’origine par un échappement MILLTEK ou SUPERSPRINT? Oui. Les éléments d’origine sont remplacées par des versions non seulement en acier inoxydable de meilleure qualité mais aussi ayant moins de contraintes pour le flux des gaz d’échappement ce qui se traduis par un gain en puissance et en couple. Es-t-il recommandé de retiré le(s) catalyseur(s) et le(s) replacer par un (des) tube(s)? Pour la grande majorité des moteurs, Il est fortement déconseillé de remplacer ces catalyseurs par des tubes directs. En effet, les moteurs on besoin d’une certaine contre pression pour bien fonctionner et sans cela, on constate très souvent l’effet inverse à celui attendu à savoir une perte de puissance et de couple. Il est par contre intéressant de les remplacer par des catalyseurs plus performants comme des 200cell. Que veux dire le nombre de CELL pour un catalyseur sport (400, 200 ou 100 cell)? Un catalyseur est constitué de pores ou de cellules ou sont déposés des métaux nobles qui vont faire en sorte d’oxyder les gaz nocifs qui n’ont pu l’être complètement dans le moteur. Un catalyseur 400 CELL, veut dire 400 cellules par pouce carré (unité anglo-saxonne). Plus ce nombre est faible, moins il y a de cellules et donc moins il y a de contraintes au passage des flux d’échappement. Le bon compromis étant souvent de 200cell (d’origine ce sont souvent des 400cell). Si on va trop bas en CELL, on n’oxydera plus assez les gaz nocif et les catalyseurs ne joueront plus leur rôle. Une lampe au tableau de bord risque fort de s’allumer et de plus avec trop peu de contre pression on risque d’avoir le problème cité à la réponse 2). Que veux dire un système CAT-BACK ? et le fait qu’il soit « résonné(RESONATED) » ou « non résonné (NON RESNONATED) » ? CAT-BACK veut dire la partie qui suis les catalyseurs jusqu’aux embouts de sorties. Il sera dit résonné (RESONATED) si il y à un ou plusieurs silencieux centraux et non résonné (NON RESONATED) si ceux-ci sont remplacés par des tubes simples Que veux dire le terme DOWNPIPE ? Si on traduit littéralement, cela veut dire le « tube de descente ». Il correspond à la connexion débutant juste après le ou les collecteurs d’échappement ou si il y a un turbo juste après le turbo et inclus souvent les catalyseurs. Le bruit et la performance sont influencés par quelle partie de l’échappement ? le CAT-BACK ou les DOWNPIPES/Cata sport ? Les deux parties influencent aussi bien le bruit que la performance, mais pas dans les mêmes proportions. La plupart du temps, la partie DOWNPIPES/Cata sport apporte 80% du gain en performance mais seulement 20% de gain en bruit la ou la partie CAT-BACK apporte que 20% du gain en performance mais un bon 80% de gain en bruit. Qu’est ce qu’on peut changer au niveau échappement tout en pouvant encore passer au contrôle technique ? En règle générale, SUPERSPRINT fourni les certificats d’homologation qui sont acceptés au contrôle technique pourvu qu’on ne remplace pas les DOWNPIPES/Cata et qu’on garde un silencieux central (donc utilisation d’une version résonnée).Si on veut réellement gagner du bruit et de la performance, cela ne suffit pas (car changement de cata et version non résonnée. Hélas, aucune marque ne livrent de certificat d’homologation pour ces changements là et donc ça ne passe pas au contrôle technique. En France, le contrôle est moins sévère qu’en Belgique et souvent ils sont acceptés pour autant qu’on garde des catalyseurs (même sport). Si on prévoit de placer un échappement, vaut- il mieux le faire avant ou après la reprog moteur si celle-ci est prévue? Pour un CAT-BACK, ça n’influence que très peu donc pas d’importance. Par contre, si on change les DOWNPIPES/Catas, il vaut mieux le faire avant la reprog afin de pouvoir en tenir compte pour faire une meilleure optimisation. Que faire si MILLTEK et SUPERSPRINT n’ont pas d’affectation pour ma voiture ? Si le moteur est un modèle récent, il faudra être patient, si pas il faut alors contacter des fabricants d’échappement sur mesure.

et bien ce n'es quet que plaisir elle part plus bas et est plus rageuse dans les tours j'ai mis un moment a pouvoir essayer car autour d'Annecy ça n'avancai pas mais bon ça a permis de faire chauffer comme il faut et apres vers la fin du lac j'avoue ne pas avoir été très raisonnable mais qu'est ce que c'est bon. il faut que j'essaye ce weekend (meme si avec les catas ça va encore changé) mais j'ai eu l'impression qu'elle prenait plus de tours qu'avant en gros plus de tout à tout moment et tout le temps :bien: je pourrai mieux détaillé cela la semaine prochaine car j'aurai fait plus de route ;) en tout cas si tu peu te le permettre je te le conseil ;) le deshuileur est conservé mais le système est modifié par michel donc cela ne renvoie plus l'huile dans le moulin mais techniquement je sais pas trop comment il a agit cela fait parti de ses petits secret :bigsmile:

merci ;) pour le moment non mais je suis en train de voir pour faire passer les fils directement dans le support jusqu'à la boite a gant et les brancher sur un +12V sans encombrer mon allume cigare :bigsmile:

sonar 5 recut ce midi ça été rapide :bigthumbup: je les monterai en meme temps que les catas :bigsmile:

J ai eu le meme cadeau que toi et u ai pas encore eu le temps de le faire mais pour moi c est gallareo. Pourquoi? C est simple c est la voiture que j aimerai avoir un jour et qui me fait rever donc je veux pouvoir gouter a mon reve et puis la f430 si ce n es pas une scuderia c est meme pas la peine :D Apres tu a toujours la solution de te faire reoffrir une autre smartbox l an prochain ;) Bonne route

Je suis plus axer charpente couverture si jamais ;)

Je serai curieux de faire un. Comparo sur piste une fois mes catas posé avec une tite reprog :D

tu m'etonne :bien: bon du coup je suis tombé sur une paire de barre de toit noir sur leboncoin j'espère que je ferai affaire avec le vendeur réponse dans la semaine :bigsmile: et qui dis barre dis au moins rétro en peinture voir entourage mais bon c'est galère j'ai deja le drc a viré et les barres a changées ainsi que la cargo a faire, une paire de spacers........ fiouuuuuuuuuu en ce moment le budget rs il s'envole :bigsmile: va falloir que je fasse des choix :(

bien vu l'éclairage au sol :bien: