Fan73

Voila je tatonne et je ne trouve pas lol. J ai dans ma boite a gant un cable avec branchement ipod et usb j ai donc testeravec mon disque dur externe que j ai brancher sur le 220v du garage pour le test. Et une fois celui ci en route rien n apparait sur l ecran du rns-e pourquoi selon vous? Le dd fait 500 go je me souvien plus sous quel format il a ete formater mais cela est il vraiment important? Le dd a d autre dossier a la racine est ce que ca pertube le bignou? Je cherche une solution de test avant de m acheter un dd mini auto alimenter. Merci d avance a tous.

C est exactement ca pour moi. Sinon helas je ne suis pas en ceramique disque et plaquette ont 20000km

Lol ba ca vous est deja arriver dans des conditions de bouchon prolongé d avoir un bruit enorme au freinage en freinant a 5km/h une fois que les freins ont bien chauffer a causes des repetitions?

Salut a tous bon cela fait 1 jour et demi que j ai mon nouveau jouet ( promis je ferai un post avec photos mais pour le moment je ne pensse qu a rouler lol) Aujourd hui go to the salon de geneve et la vive l organisation au niveau des parking et de la signaletique plus d une heure de bouchon a coup de premiere point mort freins et par 20 degres. Bref au bout de plus de 45 min a force de freiner a moins de 10km/h un bruit horrible qui resonne dans l habitacle comme un klaxon de paquebot ou je ne saitquoi c etait horrible. En freinage net rien mais entre 5 et 10 km/h en freinant doucement drole de bruit. Je vais au salon je reprend la voiture et la rebouchon et je retombe dans les memes conditions mais la voiture ne faisait plus de bruit au niveau du freinage. Alors verdicte selon vous? ( moi je dis une rs est faite pour roule fort lol) Merci quand meme pour vos reponses si vous savez de quoi il s agit precisement.

Sympas l instal j avais fais exactement la meme chose dans ma g4 mais j avais en plus 3 ampli vrx audison + 2 sub focal en 40 et deux kit eclater fokal polikevlar mais un jour on a tout casser et tout voler j ai donc tout arreter. Sinon tu aurais une soluce pour deux ecrans dans des coques de baquet de rs4?

salut a tous je récupère ma voiture demain donc je suis extrêmement presser de pouvoir la conduire (rs4 b7 avant de 2006) il y a dedans le fameux rns-e. je voudrais me faire une instal sympas d'autant plus que j ai les enfant derrière donc je compte mettre un ecran plafonnier un disque dur externe pour les mp3 et divx et la tnt (car je crois que la voiture n'est pas equipée d'origine) j ai chercher sur le moteur de recherche du forum mais rien a chaque fois il me met qu'il ne trouve rien bref... j'ai trouver ca http://www.mgconnex.com/MDI-Media-In-version-compacte qui me parai rassembler pas mal de chose qui m'intéresse. mais il y a plusieurs version du rns-e donc comment puis je connaitre la mienne? est ce que les idvx seront lisible sur les ecrans? est ce qu'il me faudra autre chose pour connecter un second ecran? d'avance merci de vos réponses.

Ca marche pour la presentation du gros bebe lol.

Ok merci et bonne continuation.

Magnifique vehicule et j adore ces petits details modifié. Petite question combien a couter l echappement et la reprog?

Merci pour tes reponses Je vais chercher mon soucis est de savoir quel modele j ai exactement car visiblement il y a pletore de modele tout ce que je sais c est que c est un systemenbose avec poste gps tv 16/9. Concernant le vehicule en effet je suis vraiment presser de le recuperer je realise un ptit reve qui me trottai dans la tete depuis pas mal de temps.

Personne ne sait ou mes questions sont aberentes? Lol

Bonjour a tous je doit recevoir mon rs4 b7 le 10 mars (ca me tarde lol) et je me pose pas ma. De questions sur les installations possible a partir du systeme d'origine. Je cherche je cherche mais les infos sont trop vagues. J aimerai savoir si le lecteur cd peut lire des dvd et si modif ( genre flash) des divx? Peut on dans ce cas connecter un ecran a l arriere pour recevoir le signal du lecteur d'origine? Une console de jeux peut etre raccorder sur le systeme d'origine? ( sans parler de l'alimentation bien sur) La reception de la t est elle numerique ? Si cen est pas le cas comment faire? Voila pour commencer et le reste viendra ensuite lol Merci d'avance.

La c6 est la version 580cv avec la nouvelle carrosserie enfin j entend par la différente de la c5 C est bien ça?

Je profite du sujet Quel est l intérêt de changer je ne comprend pas trop votre histoire de rns e et rns d Ne pas taper merci LOL

Plus techniquement si je pus dire qu y a t il de différent ?

En effet 32000km en 14 mois c ers énorme moi je prévois moins de 10000km par an weekend et vacances et vu que j ai peu de vacances ....... LOL Pour ta reprog tu as gagnė combien de cv? J ai vu des reprog permettant un gain de 70cv pour 1200e vous en pensser quoi? Et en échappement que peut ont changer pour gagner un peu de perfs et un son sympas mais qui permet le passage au ct sans problème '? Merci a tous

Je trouve que l on trouve déjà de belles occaz en France moi LOL

Il faudrai vraiment que j essaye. Un ami a moi a une s4 modèle b7 et ça marche très bien il a tester une rs4 b7 et était déçut de la différence ils attendait a bcp mieux. Vous pensser que si il avait tester une rs6 cela aurait ete différents? J ai pensser a la s6 mais je veux un véhicule qui se distingue un peu plus d'où le choix d' un rs. Pouvez vous me confirmer que tous les rs6 ont des palettes au volant? Cet achat ne devrait pas faire plus de 8 ou 10000km par an vraiment pour le plaisir. Car j aimerai une Porsche mais les modèles qui m intéressent sont hors budget LOL Sinon que penssez vous des reprog sur rs6 ? Merci a tous

Alors, merci a tous pour vos réponses et j espère qu il y aura d' autre commentaires. Concernant l assurance c est fait un devis car ma femme travail dedans et donc je dispose d' avantage ms certains donc pas trop gênant. Ensuite je retien une chose il faut un suivi et un Max de facture d' entretient pour être tranquille donc je vais voir un peu ce qui tourne a la vente

Bonjour a tous je viens vers des spécialistes car ont voit et ont entend tellement de choses différentes que du coup je ne sait plus trop quoi faire. Je suis actuellement possesseur d'une audit A4 TDI v6 quattro pack sport de 2001 et je compte acheter une voiture plaisir pour le weekend et les vacances. Je suis très attiré par la rs6 c5 vue mon budget environ 20 a 25ke mais j'hésite encore en me disant "devrais je patienter et prendre une rs4 b7?" si vous avez des arguments LOL Car je cherche plus la performance qu'autres choses. C est pourquoi je pense que la rs6 que je prendrais recevra une ligne inox et une reprog voir un filtre a air type kn si cela devient intéressant. J ai vu que certains laisser tomber le projet d achat du fait de trop nombreux problème mécanique est ce bien vrai? Ces problèmes ce serait quoi? Boite embrayage turbo? Y a t il des pièces dans les quelles je viens de citer qui sont obligatoirement a changer un jour ou l atre et si oui a combien de km? ( ma question me permettra également de savoir si il vaut mieux un véhicule de 70000km ou de 105000km Voilà pour ce soir c est déjà pas mal LOL D' avance merci a tous