Gedo

Bonjour, je dois changer mes optiques car la vitre est devenue mat avec les années et cela ne passera pas le controle technique. Le phare coute chez audi 1200 francs (suisse) alors que sur ebay je les trouves a 199 euros les deux. Je sais qu'ils sont pas d'origine mais peut etre que vous connaissez ce revendeur et que ses articles sont de bonne qualité. Voici le lien:http://cgi.ebay.fr/2-PHARES-D-G-AUDI-A6-4B-09-1999-a-07-2001-/300485867329?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item45f65a7741 Merci a vous pour vos futures reponses. Gedo

Bonjour les forumeurs, Je suis partis 1 semaine en vacances laissant la titine au parking mais face au courants d'air. <_< Je l'ai reprise ce matin et j'ai remarqué qu'elle changeait plus rapidement les rapports (avant elle restait en 1ere dans le garage alors que là elle passe en 2eme). :blink: J'ai l'impression qu'elle patauge un peu avec les rapports ça donne comme si une courroie patinait. Avez vous eu également ce genre de problème? faut il que je lui achète une bonne couverture pour l'hiver? Merci de bien vouloir m'éclairer Amicalement Gedo

Je me disais qu'un topic pour les remerciements serait peut etre pas mal. Alors, j'en profite pour faire le premier post: Je tiens à remercier tous les forumistes qui ont pris la peine de lire mes posts, de s'y être intéressé et de m'y avoir apporté des réponses.Cela m'a permis de ne pas me sentir largué quand j'exposais mon souci au garagiste et surtout qu'il ne me mène pas en bateau. Ce forum est formidable riche en post et tout aussi riche en réponses constructives. Merci à vous tous :malelovies: Gedo

Ahhh okidoki merci :coucou:

Pour rester dans les fenetres arrières, est il possible de les faires descendre au plus bas? car les mienne se bloquent environ 10-15 cm avant comme si c'était une sécurité enfant Merci d'avance Gedo

Salut Bercha, Même si à mon avis elle passera pas la frontière, je ne manquerai pas d'avoir le radar sur ON en croisant les A8. J'espere de tout coeur que retrouveras ta titine rapidement. Gedo

Merci pour ta réponse Poljan cela me rassure fortement car dans le manuel d'utilisation je n'avais pas trouvé cette info :bien:

Bonjour à tous, Après plusieures semaines de déboirs, j'ai enfin les suspensions qui fonctionnent. Mais une observation faite me taraude l'esprit: Quand je parque mon véhicule sur du plat en mode manuel et en position 2,ehh benn quand je le reprend (même pas 1h plus tard) il est en position 3??? Est-ce normal ou faut il reprogrammer le correcteur d'assiette? Merci d'avance Gérard

Voilà le fin mot de cette histoire, j'ai changé le compresseur et tout semble bien fonctionner OUFFFFF. Merci pour vos réponses constructives.

Merci Capitainealbator, Je vois mon garagiste mercredi il fera un scan. Je tiendrai au courant Amicalement Gerard

Bonjour, Je possède un allroad 2.7 de 2001. Selon mon garagiste, mon problème de suspension vient du répartiteur car pour lui le compresseur marche bien. Il a donc changé cette pièce en plastique pour la modique somme de... :colere: Quand j'ai repris mon véhicule, il m'a fait la démonstration. En effet la voiture se levait et se rabaissait. Heureux je repars guillerais mais constate que sur l'autoroute mon audi reste sur la position 2 et ne passe pas sur la 1. Je décide de le faire manuelement et là effectivement le témoin vert se met dans la position 1. En sortie d'autoroute la voiture se remet en position 2 là c'est normal. Mon problème actuel : 1) la fonction automatique pour abaisser la voiture est elle désactivée par un mauvais branchement ou il faut faire une manip avec le vag com? 2) ma voiture ne lève plus de l'avant mais l'arrière se lève (boudins pas crevés)quand je fais la manip manuelle.En mode auto, la voiture est sur la position 1 et n'arrive pas à se mettre en position 2(en mode manuel également d'ailleur) Le répartiteur est HS ou le garagiste a oublié de faire une manip ou court jus ou??? D'avance merci pour vos réponses Amicalement gérard

Bonjour Four Rings, D'abord, je m' :agenoux: devant ton tuto bien complet et qui donne l'envie de se lancer même si je suis un zéro question mécanique. Mais avant tout la condamnation de la vanne EGR concerne que les TDI :icon5: ou tout modèle avec un turbo car ma titine est un 2.7 biturbo. :bravo: Gérard

Oui testé également selon le tuto de Pierrotori et c'est nickel Merci :bien:

Pierrotori tu es un chef :bien: vais faire ca ce week-end Merci

Rhooo super cool biff31 merci :P

Salut bien-A6, merci pour ta suggestion pas eu le temps de voir cela mais je vais me pencher sur ta proposition et si tout est bon je ne manquerai pas de faire un chtit tuto ;)

Bonjour les forumistes, Sur mon allroad, j'ai 2 portes gobelets intégrés sur le siège du milieu. J'ai enlevé le cache mais toute la mécanique du tiroir reste dans le cadre. J'ai du tirer un peu trop fort ce qui a eu pour conséquence une roulette avec un ressort et le tiroir dans les mains :furious: et toujours cette maudite boîte dans son emplacement. :colere: Avant de tout péter, je m'en remet à vous. Je n'ai pas vu de vis ou quoi que ce soit me permetant d'enlever ce boitier. Autre question: mon plafonnier sièges passagers s'allume uniquement quand je mets le plafonniers avant en position 1 ( tout s'allume) quand j'ouvre la ou les portières ce plafonnier passager ne s'allume pas. Normal? court circuit? Merci pour vos futures réponses. Gorcx

Salut Epfyffer, pourrais tu me donner l'adresse en Suisse qui change les ODB stp Merci Gedo

Question bête mais bon, La vanne EGR se trouve sur toutes les motorisations? j'ai un 2,7 T (2001) essence cela peut également me concerner? Oupss me suis précipité sans lire le lien de Biff 31 ça concerne les diesels :rolleyes:

Bonjour à tous, Me voilà par hasard détenteur d'un allroad 2,7T de 2001 affichant 186000km en boîte triptonic. Pour les photos vais attendre un peu car elle est pas propre et un peu de taf à faire. Je pense qu'elle possède le pack plus.

Arf okidoki merci pour l'info :bien: c'est vraiment super chi... d'avoir une notice en allemand. J'ai trouvé le bouton menu pour l'ODB (dans le manuel) mais en fait je l'ai pas il devrait etre à côté du bouton pour enclancher déclancher le radar de recul (que j'ai d'ailleur) Qqun aurait l'amabilité de me dire comment procéder pour entrer dans le menu ODB si pas de VAG afin de changer la langue mon garagiste me dit que c'est possible mais il ne sait plus :colere: Merci pour tout Gedo

Ahhhhhhh selon diag de Audi il y aurait un mauvais contacte sur le compresseur d'ou le faite qu'il ne fait pas lever la voiture oufffff :rolleyes: Mais euhhh le compresseur c'est celui qui est dans le coffre coté gauche niveau de l'aile non? Vais y mettre mes doigts pour voir car si c'est pas ca, je vais eviter de rouler la semaine prochaine.

Pakinator, merci pour l'info mais j'ai testé, la voiture monte même pas :angry: Vais m'abonner à ce topic :rolleyes: Les boudins de chez Arnott sont moins chers que les originaux mais sont ils moins bien mieux ou idem que les originaux? idem pour le compresseur? Car je sens que je vais passer à la caisse et comme je joue pas au loto vais bouffer des patates longtemps :bigsmile: Autre chose je sais pas bon topic mais je voulais savoir s'il était possible de changer la langue de l'ODB et si oui comment faire car pas de manuel en francais. Merci d'avance forum super enrichissant avec des membres attentis et sympa :bien:

Hello tout le monde, Une autre chtite question: Demain mon garagiste va me scanner ma titine avec le vag. Si je prends des photos du conte rendu et que je les mets en ligne, qqun pourrai me faire une analyse car là je crois que malgré le coté sympathique de mon garagiste, j'ai l'impression qu'il va me mener en bateau et pas en allroad :colere: . D'avance merci :bien:

Bonjour à toutes et tous, Ce petit sujet afin d'admirer vos belles jantes :) Pour être honnete je suis à la recherche de jantes homologuées pour un allroad