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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    :coucou: a tous Voila je lance ce sujet vus que je suis sur le point d'acheter une ligne complète milltek avec la commande grouper (commande grouper Milltek) mais j'aurais quelque question avant de lancer histoire de faire le bon choix. Les quatre sorte de ligne complète milltek (en gras mon premier choix): - ligne complète sans inter avec cata sport 100 - ligne complète avec inter avec cata sport 100 - ligne complète sans inter avec cata sport 200 - ligne complète avec inter avec cata sport 200 Donc ma première question au quelle on ma déjà répondu mais je la mets quand même pour tout regrouper dans le même sujet: Est ce que les cata sport 100 cell et 200 cell passent le CT sans problème? Deuxième question: Vus que j'utilise ma voiture tout les jours et souvent pour faire beaucoup de borne d'un coup, est ce que une ligne sans inter est-elle envisageable sans ce péter les tympans ou devenir fous? Je vous remercie d'avance pour ces précision qui me permettrons de bien faire mon choix :bien:
  2. the black monster
    Si tu parle du garage Geiger a Kehl (qui a bonne réputation d'ailleur) oui il parlent français comme pratiquement tous le monde a kehl :bigthumbup:
  3. the black monster
    J'aurais encore une petite question qui me travail est ce que la ligne complète avec cata 200 cell sans inter est-elle utilisable au quotidien Car pour l'instant ma commande est celle avec inter car j'utilise ma voiture tout les jours et je fais souvent des long trajet avec donc est ce que le bruit sans inter reste supportable?
  4. the black monster
    A peine pas exigent :bigthumbup: surtout pour un bleu nog, moi j'en ai chercher un pendant a peut pres 1 an pour finalement me rabattre sur le mien car j'ai eu un coût de coeur en le voyant :bien: Le plus important est le suivis d'entretien a mon avis pour la couleur et les option faut savoir faire des concessions ou alors il faut vraiment ce prendre le temps En espérant que tu trouve ton bonheur :bien: Voici quelque anonce trouver en allemagne bon elle ne remplisse pas tous les critere mais bon: Audi RS4 Audi RS4 Audi RS4 B7 Bon je n'ai pas vraiment eplucher toute les annonce mais vus les 13 pages d'annonce tu doit pouvoir trouver ton bonheur (celle que j'ai mis sont les premiere que j'ai trouver en bleu nog d'origine)
  5. the black monster
    A mon avis seb parlais plutôt des piste vendus par jhmotorsports :unsure: (2ème post)
  6. the black monster
    il ya 6 durites 2 pour l'AV et 4 pour l'AR
  7. the black monster
    Donc d'après les info que j'ai glaner les 100cell passent le CT mais péniblement (en fonction de plein de petite chose) donc je vais finalement passer commande pour des 200cell Pour résumer pour moi ce sera donc: - ligne complète avec inter avec cata sport 200: 3936 // 2650 // 2635 // 2625 Sauf si je change d'avis pour l'inter :bigthumbup:
  8. the black monster
    Déjà une bonne chose :bien: , maintenant est ce que avec des 100cel ça passe? Au faite sur la tienne as tu avec ou sans inter
  9. the black monster
    J'aurais encore une petite question (par rapport aux cata sport) avant de finalisé ma commande Je sais que avec une ligne complete équipé de cata 200cel on passe le CT sans problème mais est ce que avec les 100cel ça passe aussi?
  10. the black monster
    Petite question est ce que une ligne complete avec des cata 100cel passe le CT ?
  11. the black monster
    Donc pour moi ce sera normalement :euh: - ligne complète avec inter avec cata sport 100: 4050 // 2800 // 2785 // 2775
  12. the black monster
    Voila les lien pour les sondes sur oscaro (je les avais encore :bien: ) sonde 2 x1 sondes 1 x2 sonde 2 x2 En esperant quelle soit encore dispo
  13. the black monster
    Par contre je n'ai pas trouver de photo de la sonde 1 coter conducteur, désolé car en plus c'est la plus chiante a faire :bleble: J'ai oublier de te dire que j'ai du fabriquer un outil pour les sondes, une douille a injecteur fléxé a la basse pour pouvoir passer le câble En espérant t'avoir éclairé
  14. the black monster
    Maintenant une photo de la sonde 1 coter passager (elle se trouve a peut près en dessous des connecteur montré au dessus) Elle est entourer en vert sur la photo En rouge il s'agit d'une EGT
  15. the black monster
    Voici une photos ou tu verra l'emplacement de 3 connecteurs (1 noir, 1 vert, 1 marron il sont entourer en vert sur la photo) le dernier et noir et ce trouve sous le bocal de liquide de refroidissement
  16. the black monster
    voila deja une photo des deux juste avant les catas en rouge les sondes en vert les cata
  17. the black monster
    Il me semble que j'ai des photos, faut juste que je les retrouvent :unsure: Je crois que tu peux encore trouver les sondes sur oscaro faut voir si ils en on encore (moi je les avait commender la bas) Ref bosch: - 0 258 006 312 (LS6312) x1 (sonde 2, juste avant le cata) - 0 258 006 287 (LS6287) x2 (Sondes 1, sortie turbo sur les descente) - 0 258 006 314 (LS6314) x1 (sonde 2, juste avant le cata) Pour les sondes 1 des deux coter ce sont les même par contre pour les sondes 2 je ne sais plus laquelle est la est pour le coter conducteur et celle pour le coter passager
  18. the black monster
    :malades: chez audi, complètement malade sauf pour la facture :up1: Moi j'ai changer mes quatre lambda + les EGT sans rien déposer du tous (a si j'ai déposer le débitmètre, boite a air, le pare pierre sous la voiture, les cache carbone et le gros Y sur le moteur :bigthumbup: ) Seule les deux première sont chiante a atteindre mais largement faisable avec des rallonge En tout cas il n'y a pas besoin de déposer le moteur pour cette opération <_<
  19. the black monster
    :bienvenue: On dirais la soeur de la mienne avec de plus petit frein :eldiablo:
  20. the black monster
    Ceci est une suposition :unsure: Il me semble que les sondes avant cata servent pour le mélange et que les sondes après cata ne servent que pour vérifier l'état des catas De toute façons une ligne complète avec cata sport implique une reprog pour que le calculo ne parte pas en vrille et allume des voyant dans tous les sens et surtout pour optimiser la carto a la ligne :eldiablo:
  21. the black monster
    Pour la différence de température ext tu le vois déjà (entre le matin et l'aprem) :bigthumbup: En ce moment je cherche mon collègue pour allez aux boulot (une bonne 15aine de borne sans dépasser les 2500 tours en castrol 10W60) -le matin (dans les 5° en ce moment) arriver aux boulot la voiture a a peine dépasse les 60° -l'aprem (dans les 20° pour le moment) arriver chez luis la température est pas loin de 80° Après sur autoroute allemande en arsouillant sévère la température arrive vite a 120° (j'ai même déjà dut m'arrêter pour la faire refroidir :eldiablo: )
  22. the black monster
    Excellent reportage :bien: avec quelque une de mes photos malgré que j'ai oublier de te les envoyer :bigsmile: Sinon vous avez oublier de dire qu'ils fallait essayer retrouver le modèle de audi cacher (comme ou est charlie) sur la photo de groupe :bigthumbup:
  23. the black monster
    Salut, je serais aussi intéressé par cette commande groupée qui tombe pile aux bon moment :bien: Je voudrais avoir le prix pour un ligne complete (descente sans precata + cata sport et avec silencieux inter) pour RS4 B5 Merci d'avance
  24. the black monster
    je vais aussi y faire un tour normalement
  25. the black monster
    Pour "urquattro Vierlbeck" je luis ais acheter toute un ensemble de freinage AV et AR de B7 pour ma B5 et super Ebayeur a recommander :bien: (en plus il ma donner les conseil de montage pour les étrier AR vus qu'il fallait faire quelque petite modif) Voici les lien des deux kit de frein: Kit AV kit AR
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