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mat911t

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Tout ce qui a été posté par mat911t

  1. mat911t
    Ben je sais bien que c'est pas normal, à la concess d'aix ils m'ont dit que comme la révision datait de pas longtemps et qu'il y avait eu une vidange du liquide il fallait que tout se remette en place, il pouvait rester des bulles d'air et qu'il fallait juste une mise à niveau, la fois suivante quand je suis passé les voir je la leur ai laissé une journée ils ont dit qu'un collier au niveau du turbo etait desséré (qu'ils ont resseré). Ca a continué et à paris je leur ai dit lors du rappel pour le volant bimasse et d'apres la facture rien n a été fait. Là à aix je leur ai dit que j'avais toujours une fuite au niveau du liquide de refroidissement, ca n'a pas l'air de les inquiéter plus que ca <_< Dis moi voisin, toi tu entretiens la tienne où? Ils sont un peu plus compétent qu'à aix ?
  2. mat911t
    Bonne question, je sais pas trop faudrait que je leur demande, mais je sens que le devis va gonfler parce qu'apres il y a le catalyseur à changer, de l'huile à remettre et je sais pas qu'est ce qu'ils vont trouver ensuite... Sinon tout ce qu'il y a sur le moteur est d'origine j'ai rien changé, il y a juste la reprog
  3. mat911t
    Merci voisin pour l'info :)
  4. mat911t
    Alala c'est dur moi aussi je craque completement là... Dommage que mon turbo m'ait laché et que je doive claquer de l'argent en réparation, j'aurai bien continué à mettre de coté pour cette modif, je commence à me dire aussi que mes 18" commencent à etre petites Au fait olivier, le becquet arriere tu l'as acheté où et combien ?
  5. mat911t

    VW Cross Golf

    mat911t a répondu à un(e) sujet de ypos dans Volkswagen

    Je préfère la polo cross mais ca reste quand meme mieux qu'un RX4 :bigsmile: d'ailleurs je me demande ou ils sont passé les RX4 à un moment on en voyait un peu mais maintenant plus aucun
  6. mat911t
    Salut :coucou: , Je suis pas tres calé en mécanique et la semaine derniere en installant mon kit xenon, j'ai passé un peu de temps dans le capot moteur pour voir ce qu'il y avait dedans. J'ai un peu tout ouvert et en ouvrant cette boite qui est une prise d'air pour je sais pas quoi, je n'ai pas trouvé de filtre ou quoi que ce soit attaché sur la bague. C'est normal docteur ? Merci pour votre aide
  7. mat911t
    Bon ben ca y est voila le devis, le point positif c'est que audi prend en charge 70% du turbo. ils essaient de le monter demain et de faire les tests et ils me recontactent. Donc pas de nouvelles infos avant vendredi. Ils ne vont nettoyer l'échappement, ils n'ont pas prévu de changer le catalyseur ou quoi que ce soit. Je leur ai encore dit pour la fuite du liquide de refroidissement ca n a pas l'air de les préoccuper. je leur demande de me signer un papier pour etre sur que je ne puisse pas avoir de probleme de ce coté là ? LE devis est de 740€
  8. mat911t
    Je persiste et signe il y a aussi la 997TT avec le pack sport :ange:
  9. mat911t
    Tu repars chez porsche pour une turbo ou une gt3 ?
  10. mat911t
    Bon ben je suis passé chez audi tout à l'heure et comme d'hab ils ont super bien fait leur boulot... Le devis qui devait etre pret vendredi soir ou lundi matin n'est toujours pas fini, peut etre ce soir qu'ils m'ont dit <_< Et il parait que la fuite que j'avais signalé concernait l'échangeur du turbo et que là ca n'a rien à voir. J'attends le devis avec impatience pour pouvoir recontacter le SAV audi france pour voir leur proposition.
  11. mat911t
    La mienne c'est en alsace ou loraine je sais plus desole pour ceuxqui sont de la bas. c'etait chez digitronic. plusieurs sur le forum sont passe chez eux et en sont satisfaits. moi elle marche enfin marchait tres bien :( et elle etait en dessous de son max. l'ours8 a pousse le 140cv a 200cv et le couple de 320 a 420 je crois bien. moi je suis reste dans quelque chose de raisonable. vivement lundi que j'ai un peu plus d'info (dsl pour l'abscence d'accent je suis en belgique pour le we en partie flamande et ils n'y sont pas sur le clavier de l'hotel)
  12. mat911t
    Je lui ai dit au mec de chez audi d'aix que j'avais une fuite du liquide de refroidissement et que j'avais peur d'une culasse poreuse (comme tu m'as dit) et il m'a sorti "ah mais attention monsieur toutes les voitures ne sont pas concernées, c'est un autre problème" C'est pour ca que j'attends de voir le devis et d'avoir vos avis. Lundi je leur demanderai aussi qu'ils me donnent le n° de la culasse pour vérifier et là aussi je ferrai une demande à audi france PS: J'ai jamais fait confiance à cette concession mais à aix c'est la seule, sinon il faut faire 50kms mini pour en trouver une autre qui biensur appartient au meme groupe <_<
  13. mat911t
    J'ai lu dans le dernier auto journal dans la section courrier des lecteurs un propriétaire de touran qui avait cassé son turbo lui aussi sur le 2.0l tdi à 40000kms si je me souviens bien et le journal lui répondait que VW devait prendre au moins 50% des frais à leur charge. De plus le mec de chez audi m'a dit que peut etre le moteur était touché vu qu'il n'y avait plus d'huile dans le moteur. Je sens que la note va etre salée... Je scannerai lundi le devis et vous me direz si vous pensez qu'il y a des points que je leur demande de vérifier et de noter noir sur blanc pour me protéger si j'ai encore des problèmes apres la réparation. Merci encore à tous
  14. mat911t
    Alors c'est bien le turbo et en plus il parait qu'il n'y avait plus d'huile dans le moteur :( Audi aix en provence me dit de me retourner contre audi paris à qui j'ai dit qu'il y avait une fuite du turbo et qu'ils devaient faire quelque chose. Et ce serait donc eux qui devraient prendre en charge un partie des réparations. J'ai essayé de contacter la concession à paris biensur ils répondent jamais quand on a besoin et le SAV audi France doit me rappeler dans les 48h. J'aurai le devis des réparations pour demain soir, je le posterai lundi Je viens d'avoir le SAV audi ils vont faire le nécessaire aupres des concessions pour voir ce qu'ils vont pouvoir faire pour la prise en charge. Plus de news dès lundi
  15. mat911t

    Topic 997 Turbo

    mat911t a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 997

    Oulala c'est chaud !!! je sens qu'on va avoir un super reportage avec de super sensations vu comment tu as l'air d'avoir ménagé la bete :hot:
  16. mat911t
    Si on regarde bien le semi remorque il coupe toute l'autoroute !!! le gars il a une sacré étoile il ferait bien d'aller jouer au loto
  17. mat911t
    Je vois de quoi tu parles mais la pression turbo n'a pas été modifiée, je verrai bien si ils le remarquent. Et les premiers symptomes étaient apparus avant la prépa et cet été en passant donc chez audi 2 jours apres la prépa pour le rappel concernant les volants bi masse pour les A3 c'est à ce moment que je leur avais dit qu'ils vérifient pour cette fuite car je ne faisais pas confiance à ma concession à aix. Je vais les appeler demain pour voir si ils ont eu le temps de faire un diagnostic.
  18. mat911t
    je monterai bien tout ca dans mon A3, j'ai besoin d'un nouveau turbo et ptet une culasse donc tant qu'à faire un moteur de RS4 dans une A3 ca doit le faire. C'est sur il faut un sacré chausse pied par contre :hot:
  19. mat911t
    Je pense bien que c'est du liquide de refroidissement, j'arrete pas d'en remettre depuis le mois de mai et audi dit que c'est normal. Moi je leur ai dit que non,ils ont vérifié et rien trouvé. Et ce qui est bizarre, j'en remets au bout de 2 jours apres avoir rouler normalement, je vérifie le niveau a beaucoup baissé et quand je rouvre le bouchon il y a un bruit d air qui s'échappe et le niveau remonte entre les 2 traits min/max un peu chelou quand meme non ?
  20. mat911t
    Et tu penses que je vais pouvoir me retourner contre audi facielement ? J'ai une feuille de prise en charge de audi murat à paris avec écrit noir sur blanc : "fuite turbo faire necessaire" et rien n'a été fait. Je les avais informé que l'on m'avait dit qu'il y avait une fuite et que concernant ma diminution assez répétée du liquide de refroidissement ils ne savaient pas d'ou cela pouvait venir. J'espère que je n'aurai pas tous les frais à ma charge <_< et qu'ils feront toutes les réparations qu'il faut effectuer
  21. mat911t
    D'apres le dépanneur c'est le turbo qui est HS. Elle a démaré une fois et a encore fumée et lorsqu'il a voulu la démarer pour la monter sur le camion elle n'a plus voulu :icon22:
  22. mat911t
    Ca y est audi assistance vient la chercher dans quelques instants, wait & see, j'ai gardé avec moi les 2 factures où audi a changer des "joints et tuyaux" et l'autre ou il y a écrit "fuite turbo faire necessaire" et rien n'a jamais été fait. Je vous tiendrai au courant quand j'en saurai plus. Merci à tous pour votre aide :bien:
  23. mat911t
    Elle a 72500kms j'espère que si c'est une grosse réparation pareil, audi prendra en charge. Je sais pas si c'est lié mais depuis le printemps dernier elle consomme du liquide de refroidissement. A aix ils m'ont dit que c'était un collier qui s'était déserré et ca à continuer, cet été chez Audi à Paris ils m'ont dit qu'ils ne trouvaient rien et ca continue toujours <_< Le liquide baisse jusqu'à ce que la sonde bipe et dès que j'ouvre le bouchon de liquide de refroidissement le niveau remonte jusque dans la tranche min/max. Un peu bizarre tout ca.
  24. mat911t
    C'est blanc de chez blanc je vous jure on dirait que j'ai remplacé le pot par une machine à fumée pour boite de nuit de 5000 personnes. J'espere que ce sera un joint de culasse plutot qu'un turbo enfin ca dépend je sais pas non plus combien ca coute un joint de culasse mais j imagine moins de 2 billets violet
  25. mat911t
    Et si c'est le turbo vous avez une petite idée du prix ?
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