Valérian

Je paie l'apéro, cong ...

Pub originale du Crédit Labricole (désolé) :bigthumbup: Les grosses gamelles Matelas à eau On a volé mon slip

Ah bon, j'chuis rassuré ... Sinon, quelles impressions par rapport à la ligne de série ?

Attention à ça ...

C'est ICI J'ai interrogé Continental Conti Sport 2 225/45/17 91Y = 115 € livré !!! :coucou:

désolé pour toi, en espérant que tu retrouves une titine remise à neuf ...

je vais faire la manip samedi :coucou:

Voici la référence : K&N Teilenummer : 33-2128/2209/2573 :coucou:

:panda: :panda: :bienvenue: :bienvenue: :bienvenue: :Forum68:

C'est bien un article rédactionnel en bonne et due forme. Pas de publireportage ou promotion. Etonnant.

Sauf que le magazine Flat 6, pourtant reconnu, a fait un article élogieux sur le produit. Je vais me contenter d'un bon K&N et d'un entretien rigoureux. :coucou:

Du nouveau, ICI : Bonjour tout le monde, J’ai envoyé un courrier à NGK concernant cette bougie miraculeuse (ce cierge en quelque sorte lol). j’en profite pour les remercier, ils m’ont répondu dans la journée. Voila leur réponse: Bonjour Cher Client, Merci pour votre message et pour la confiance que vous nous témoignez. Au risque de vous décevoir, le scoop de la semaine dernière est un flop. L’astuce du trou dans l’électrode n’est pas nouvelle, toutefois cette technologie n’a jamais été retenue par les fabricants de bougies… Nous déplorons la légèreté de cette information sans fondement diffusée à une heure de grande écoute aussi dense, et avons fait part de notre étonnement à la rédaction de TF1 à l’aide du courrier ci-joint. Restant à votre disposition pour tout renseignement complémentaire, recevez, cher Client, nos salutations les plus respectueuses. Jean-Jacques Plumejeau Directeur National Ventes et Marketing Leur courrier ci joint: TF1 A l’attention du Directeur de la Rédaction 1 Quai du Point du Jour 92100 BOULOGNE BILLANCOURT Boulogne, le 05/01/07 Nos Réf. JJP/AC - 7582 OBJET : VOTRE REPORTAGE DU 04.01.07 DANS LE JT DE 20H Automobile : la nouvelle bougie économique Un garagiste niçois a trouvé le moyen de réduire la consommation moyenne de 2 litres au 100. Il fait payer 100 euros pour modifier un modèle de série. Monsieur, Quelle surprise ! Un garagiste a réussi enfin ce que des milliers d’ingénieurs, des milliers d’heures d’essais, et des dizaines de millions d’Euros de recherche et développement depuis de nombreuses années n’ont pu réaliser… une bougie miracle. Votre reportage nous intrigue pour deux raisons principales : 1) La crédibilité de l’information : Avant de publier des résultats chiffrés sur la performance d’un produit, un équipementier fait valider ses essais par des laboratoires certifiés. En effet, ceux-ci sont seuls habilités à valider la procédure des tests, la précision des moyens d’essai utilisés, et le résultat lui-même. Or, votre reportage annonce une réduction de 2 litres au 100, et une personne interviewée annonce la disparition de la fumée noire de son pot d’échappement. 2) La légèreté de l’information : La combustion d’un moteur à essence est devenue très complexe, des normes très sévères imposent une réduction constante des rejets de gaz nocifs engendrés par cette combustion. La bougie d’allumage participe, avec d’autres composants, à la qualité de cette combustion. La bougie d’allumage est devenue un produit technique très sophistiqué ; elle peut, selon ses performances, contribuer à l’amélioration de la combustion d’un moteur à essence, et donc réduire sa consommation en carburant, et aussi diminuer les rejets toxiques (Hydrocarbures, Monoxyde de carbone, …). « L’astuce technique » présentée au cours de votre reportage fait partie des nombreuses possibilités inventées et mises en œuvre depuis de nombreuses années par les fabricants de bougies ; néanmoins, son niveau de performance est tel que cette solution n’a jamais été industrialisée. Des solutions beaucoup plus performantes existent, elles font l’objet de certifications officielles, sont fabriquées à des millions d’exemplaires, et sont commercialisées par les professionnels de la distribution et de la réparation automobile. De plus, une seule solution technique ne permet pas de répondre aux exigences multiples et très diverses des différentes générations de moteurs en circulation (système d’injection, carburant plombé, catalysés…), d’où la grande variété des solutions techniques proposées par les fabricants. La protection de l’environnement et les ressources de la planète sont au cœur de nos préoccupations depuis de nombreuses années, nous y contribuons concrètement de façon efficace en développant des produits homologués par les constructeurs automobiles et offrant de réels résultats en terme de réduction de la consommation en carburant, de réduction des émissions polluantes, de longévité et de fiabilité moteurs. NGK, premier fabricant de bougies dans le monde, se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire dans l’hypothèse où vous souhaiteriez approfondir ce sujet, notamment en ce qui concerne les produits (documentation - joint), et dont nous sommes le spécialiste. Dans cette attente et vous remerciant par avance de l’intérêt que vous portez à ce sujet, nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos sincères salutations. Jean-Jacques PLUMEJEAU Directeur National Ventes et Marketing Autre source : Cette bougie existe bien et son Brevet aussi, comme vous pourrez le consulter sur la page Web de mon site: http://perso.orange.fr/gilles.domagala/BougieAutomobile.htm Le petit schéma vous permettra de comprendre comment cela fonctionne. Conclusion : Efficacité pas prouvée, risque pour le moteur (casse de la partie percée)

Visiblement, l'autoradio croit que le téléphone est en fonction, et qu'un appel est en cours. Pour éviter cela, il faut vérifier le cable MUTE à l'arrière du poste et éventuellement le déconnecter du kit mains libres. :coucou:

Super merci :bigthumbup:

+1 surtout qu'il ne faudrait pas que ce soit annulé ...

Au petit déj, ça fait bizarre :icon_eek: Direct à l'hosto ...

Et une belle prestation ICI

Encore un gros Débile

Un petit UP J'ai lu l'article en question, et il me semble intellectuellement honnête ... Qui l'a lu ? Où est l'arnaque ? :coucou:

Pas du tout, je suis du 87, à 2 heures de Clermont ...

La prochaine fois, invitez moi, je ferai le déplacement ... ça fera trois ...

Dingue, mon Allroad vient de me faire ça ce matin aussi !!! Le fantôme du 15 août :bigthumbup: Ou alors nos titines voulaient profiter de leur jour férié :bigsmile: Je suis en train de recharger la batterie. :coucou:

Nous sommes sûrs de nous, c'est bien 120 MKM ou 5 ans. Pour la mienne , Audi Artigues a fait le nécessaire avant la vente (distrib + pompe à eau). Pour eux, aucun doute. :coucou:

Salut, moi ça ne le fait pas peut être passes tu les vitesses avec le pied sur l'accélérateur ?

Je l'ai fait le WE dernier. C'est facile surtout avec un levier pour ne pas arracher les clips ... En passant, ça vaut le coup de débrancher le contacteur qui permet de déclencher le verrouillage centralisé à partir du barillet du coffre.