Petitbiston

Pinaise on a passé la matinée avec le moteur pour le remettre, si c'est pas le flector qui ne rentre pas c'est la boîte qui gêne ou plutôt coté cardan, bref la loose on n'avance plus

Rien :(

Personne pour les protections chaleur ? Je ne trouve rien

17 les 3 chez Audi ;(

Nop ceux de la durite turbo et l'autre je sais pas où

Ca y est, les principaux éléments sont lavés et remontés sur le moteur. On a changé les silents blocs barre stab, les 2 soufflets de direction, les 2 biellettes barre stab. J'ai reçu les 3 nouveaux supports moteur/boite. Les nouvelles vis du turbo/collecteur sont nettement mieux Le moteur est prêt à être présenté, mais quelle galère pour le remettre avec la chèvre, il n'est pas d'équerre avec le collecteur d'échappement, on galère avec les 3 goujons :( Ou alors fin de journée la fatigue se fait sentir, on remet la suite à lundi :( J'aurai besoin de vous, car je ne trouve rien dessus, sur les protections chaleur coté turbo et autre, je ne sais plus comment ça se met, ou quoi comment ? j'aimerai les remettre en place à l'aise moteur posé.

@Lootch : punaise tu aurais pu me le dire et m'en faire profiter ;)

Ah wai peut être tu as raison :) javais toujours pensé que les S/RS ne pouvait pas recevoir d'attelage. Me suis trompé

Pas possible comme quasi toutes les S/RS

Bleu sepang ! J'ai failli mais j'en suis resté avec le bleu ming

C'est trop compliqué pour moi

Tu prends les vis ou ?

Ah wai ?

De la Q8 0w30 Formula pour 1000/2000 kms après je passe avec de la 5w40

Regarde mon post, j'ai sélectionné 3 adresses, Audi pour le neuf lol, IDF ou DistriMotors

Rodage ? Grave ! Je vais mais trop trop kiffer, l'huile 0w30 vient d'arriver lol

Hello il a combien de kms ton moteur ? Franchement à ta place avec nos culasses je la changerai aussi

Je crois que j'ai trouvé le fameux joint, grâce à çà ;), la référence N90 36 53 02, par contre pas le prix lol. Sinon j'ai les boules sur les tarifs des supports, qui varient vachement entre les marques Febi, Maco...

Merci merci les gars ! Aujourd'hui nettoyage encore et encore des pièces, une par une, avec l'essence, sacrément crades (huile, sable & co, c'est dingue tout le sable que j'ai), de l'admission, papillon etc... Je me suis pointé chez AUDI récupérer mes 3 vis de turbo/collecteur à 24€ les trois, ils n'avaient reçu qu'une sur les 3 ! J'en ai profité pour commander des petites pièces à 10 balles pour remettre à neuf. Alors pour ceux qui suivent :) mon choix s'est donc porté sur un kit oem pour l'embrayge et VM chez Luk donc bi-masse, que c'est beau neuf !! Bien sur avec butée neuve. L'ensemble a été remonté sur le bloc moteur, collecteur monté :) J'aurai besoin de vous car j'ai un joint qui est tout moche tout mou que j'aimerai remplacer, bien sur j'irai chez AUDI demain avec. Il s'agit du joint qui est sur la durite en dur de LR qui part du calorstat (06A 121 065 BQ)... Et en vu de remonter le moteur demain, mes 2 supports boite et moteur sont franchement fatigués :( Dommage qu'on ne pas changer la partie silentbloc caoutchouc, car vite fait sur Oscaro c'est pas donné

J'ai déjà ces références ;) je pensais que tu parlais des joints caoutchoucs ici et là

@ Geoffroy : j'ai besoin de toi je file chez Audi tu crois que tu peux me les sortir ? Merci merci

Au final quelle est la préconisation Audi pour notre moteur please ?

Ah wai ! Carrément merci chef ! Ça tombe bien je retourne encore chez Audi pour ces vis de m##de du collecteur

Merci les gars ça fait plaisir... @ Geoffroy : tu peux m'en dire plus pour les joints ,?

Voici donc comme promis la photo du moteur E/S de IDF : Ça y est, on est en mode remontage, avec grand nettoyage complet pièce par pièce, essence / soufflette... Je fais l'inventaire des pièces plus ou moins hs et il y en a :( Bon, quelques références pour ceux intéressés (ou les futurs) avec tarif AUDI : - vis collecteur/turbo, les fameuses 6 pans mâles qui foirent : 06A 145 540K à 6.90€ ttc l'unité quand même ! - courroie d'accessoire (longueur 1195mm pour oscaro & co) : 06A 260 849B à 68.51€ !! Concernant mon choix sur le VM, j'attends encore quelques avis, mais j'opterai pour un bi-masse.