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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. Bon, j'ai décidé de me remettre sur mon S3, je l'avais délaissée moteur à moitié ouvert. J'ai enfin trouvé un mécano sympa qui veut bien que je bricole avec lui. Il veut dans un premier temps tout remonter, nettoyer, et faire tourner le moteur pour voir le ou les dégâts (culasse - turbo - collecteur). J'ai enfin reçu mes pièces ;)
  2. Encore moi Yann, sorry :) mais comme je vais faire mes courses demain pour la titine, tu les as pris ou ceux là ? Merci
  3. Merci Geoffroy
  4. Merci Yann !
  5. Au fait qui a commandé chez eux ? http://www.leboncoin...536.htm?ca=12_s Je remplacerai bien cette M### par de l'alu
  6. Merci Kiwi, écoute j'ai pris le kit plus long, quit à couper.
  7. geoffroy 67 J'aimerai bien si cela ne te dérange pas tu peux me lister l'ensemble de tes durites posées ? ca t'ennuie pas ? je suis en train de faire mes achats et j'aimerai vraiment remplacer un max des durites AUDI par des renforcées ou autres Merci avec un grand M
  8. Euh Help c'est quoi la différence entre ces 2 kits : http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=889 http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=563
  9. Bon je vais commander donc cette durite pour remplacer la 06A 103 213 AK Edit : comme dirait mon fils de 5 ans, Zut et flûte, c'est plus disponible sur Ebay :( Edit 2 : Good Good ils ont une boutique maintenant ;) http://www.creationsmotorsport.com/index.php
  10. Salut Yann, je suis preneur de ton adresse pour commander le coude merci
  11. Merci les gars, c'est vrai qu'en relisant les posts des uns et des autres on trouve les solutions. Ce qui serait tip top c'est de faire un tuto précis avec chaque correspondance référence audi <> marque et référence de remplacement avec photos. Je veux bien essayer de me lancer dessus si ça intéresse. Ca éviterait de rechercher et de relire les sujets avec 70 pages mdr, on pourrait faire ca pour la totalité des durites et autres de nos moteurs ?
  12. Merci Kiwi. En fait j'ai bien commandé le coude Y de chez Forge mais je voulais confirmation pour remplacer ma durite cassée
  13. Bonjour à tous, pour éviter un autre sujet, je vais poster ici, j'ai vu la référence passée ;) Je cherche à remplacer l'ensemble par du Forge, Venair ou autre : Pouvez vous me confirmer si cela existe bien et quelle pièce choisir (la morte étant la réf : 06A 103 213 AK) + une autre durite au niveau collier niveau reniflard Et j'ai ce coude sans référence, j'ai l'impression qu'il est bien HS ?
  14. Yep beaucoup de courage !
  15. Bonjour à tous, quelques nouvelles malgré mon planning chargé je me suis remis sur le S car il me manque. Je galère sévère, suis mal outillé, dans mon petit garage heureusement abrité car il flotte bien ces jours ci :( pas de chandelles, au cric pour accéder à la courroie... Le moral dans les chaussettes. J'arrive pas à : - (rigolez pas) à dévisser la poulie damper (la grosse de la courroie accessoire) - j'trouve pas les 5 vis du cache courroie distribution, j'en ai qu'une - j'arrive pas du tout à visualiser les vis du turbal :( les 3 vis du collecteur elles oui mais elles sont bien bien grippées ! Je vais acheter une douille E14 allemande ce sera "plus" facile. Sinon, ajouter à tout ça, un sale mélange huile/ldr/"sable" partout, toutes mes petites "durites striées" pour les câbles électriques qui s'effritent les uns après les autres. J'ai du taff, à l'aide (personne veut venir en week end sur l'ile de Ré pour m'aider mdr)
  16. Je vais arriver au stade du démontage de la poulie damper, question bête (sorry par avance :) ) si on dévisse la grosse du milieu la poulie va tourner avec non ? Pas tapper hein ... :) :)
  17. @ Honey : merci pour ces précisions et tes encouragements, j'ai mis de côté pour le moment le S3 car je suis sur un autre projet qui me prend beaucoup de temps. Par contre c'est quoi des soupapes en inconel ?
  18. @ Toplads : pour la durite adm. C'est du viper performance !
  19. Après une bonne perte de temps, déjà que j'en ai pas beaucoup, avec ces 2 put### de vis tors foirées, couvre culasse tombé, durite admission enlevée (d'ailleurs pas serrée au niveau du turbo), bien usée mais pas percée :( J'arrive pas à voir les vis du turbal par contre... Toutes mes gaines plastiques (striées) se cassent toutes, séchées par le temps c'est impressionnant...
  20. Quelqu'un aurait une idée de la taille des 3 vis du turbo, j'ai des douilles perdues dans mon coffret je dois en racheter, merci merci.
  21. Salut Ritchy, je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux cette RS3, heureusement que le 5 cylindres est là ;) Tu ne penchais pas pour une S3 8V berline ? je craque bien moi.
  22. Hummm :love: les baquets en cuir marron
  23. Merci Hangus j'en ai besoin. Car démonter ça peut aller je craint le remontage..
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