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bodu

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Tout ce qui a été posté par bodu

  1. Bonjour Après 8h de route tranquille, de Biarritz a Paris, aujourd'hui, subitement on a ressenti des tremblements lorsque la voiture était à l'arrêt (bouchons parisiens...) Une fois arrives, j'ai laissé la voiture éteinte puis suis allé la redémarrer 30-45mn plus tard. Toujours les tremblements, Avec cette fois le témoin jaune qui représente un moteur qui ne s'éteint pas. Apparemment un défaut des gaz d'échappement C'est déjà arrivé à quelqu'un ? Ça peut être quoi ? Fatigue suite à la longue route ? (130kmh tranquillement sur tout le trajet) ? Faut consulter le garage d'urgence à votre avis, ou bien cela va t il disparaître comme c'est venu ? Merci de vos lumières Je suis un peu inquiet Cdt Bodu. Ps : j'ai un q5 tfsi de 2009, 92000 kms, et on a roulé 3000kms en 5jours, montagne et mer (c'est beau le pays basque)
  2. Bonjour J'ai un q5 2tfsi depuis 2010 et je constate que mon niveau de ldr baisse régulièrement et je dois en rajouter régulièrement (0,7l tous les 1000km environ) Je ne vois pas de fuite apparente Pas de mayonnaise dans le réservoir d'huile ou le vase d'expansion Pas de fumée à l'échappement Pas de fuite ou d'odeur dans l'habitacle Quelqu'un a t il des idées ? Est-ce grave docteur ? Merci bien pour vos lumières Cdt Bodu
  3. Bonjour Je suis aussi passé d'une A4 (b6) a un Q5 et j'ai également trouvé que le Q5 était un peu plus bruyant... Surtout à des vitesses de délinquant (135km/h sur autoroute) Bodu
  4. question bête : tes pneus sont pas dégonflés ?
  5. c'est un équipement gratuit, et pas une option à 250€ :MdrDevil: ? (je dec...e)
  6. Idem pour moi. CT passé fin décembre, après 4 ans et 82 000 km RAS. je cite le technicien :"RAS bien sûr, ce serait quand même dommage !" J'avais quand même pris soin de changer les essuie-glaces juste avant...
  7. bodu

    F430 ou Gallardo ?

    :coucou: Apparemment, ton choix est tranché Et pourquoi ce choix ? merci bien Bodu
  8. bodu

    F430 ou Gallardo ?

    Merci pour ton input ! Justement j'aurais pensé que la Lambo était plus radicale que la Ferrari, et c'est pourquoi a priori mon choix partait plutôt sur la Lambo... Donc ton point de vue est très intéressant ! :carre: hehehe ! ca c'est sûr ! Merci bien ! :bigsmile: :malelovies: :bigthumbup:
  9. bodu

    F430 ou Gallardo ?

    bonjour Ma future m'a offert un beau cadeau pour Noël : un bon pour 6 tours sur le circuit de maison blanche, au Mans. J'ai le choix entre une F430 ou une Gallardo a votre avis, que choisir et pourquoi ? Sinon, quelqu'un connait-il ce circuit ? Joyeux Noël à tous :) Bodu
  10. bonjour De mémoire je crois que c'est dans le menu pression des pneus, activé sur le MMI par la touche CAR. cdlt Bodu
  11. idem que les avis précédents. Je fais pas mal de route, ville et autoroute, Le 2.0TFSI 211cv est vraiment très bien Si ce que tu recherches est conditionné par la facilité de revente, c'est sûr que le diesel est mieux placé... C'est pourquoi il est d'ailleurs plus cher à l'achat. Je pense que tu peux faire un calcul de valeur actuelle en prenant en compte : - le km annuel; frais de carburants - valeur de revente estimée au bout de xx années d'utilisation - valeur d'achat après il y a aussi des facteurs non économiques, et qui te sont propres... Bodu
  12. Est ce compliqué ? comment fait on ? merci cordialement bodu
  13. Bonjour Thomas C'est le support bas de la pièce 1 dans ton schéma éclaté par pièce; Puis-je changer seul cette pièce ou faut-il queje passe absolument chez Audi ? merci cdlt Bodu
  14. Franchise supérieure au montant probable de réparation donc ce n'est pas une option ue je veux envisager Par ailleurs j'aimerais vraiment comprendre si on me raconte des c.....ies (faut soi disant remplacer tt le rétro) ou pas Merci bien Bodu
  15. alors petite mise à jour : Le magasin audi / pièces détachées contacté ce matin m'indique que le retro ne pouvait pas se détailler : faut tout acheter :bleble: , et pas que l'ensemble de la pièce 1 (cf message de Tom-S3) Bien entendu c'est pas gratuit : 200€ + main d'oeuvre (+ immobilisation) ; tout ça pour un bout de plastique, ca me fait un peu mal au portefeuille, ce truc, d'autant que j'ai bien l'impression qu'ils me prennent pour un jambon. :colere: Quelqu'un peut-il confirmer que je ne peux vraiment pas acheter la pièce 1, indépendamment du reste ? Quel prix / Où ? Merci bien Cordialement Bodu
  16. Merci Gugus J'ai eu : - forfait 60 000 long life : 526€ - additifs divers : 80€ (=huile) - plaquettes : 253+206 = 459€ Et il m'a rajouté ensuite la vidange de la boîte pour environ 450€ - il m'a appelé au telephone pour que je lui donne mon accord sur la prise en charge C'est bien marqué dans le booklet ci-dessus que la vidange de la boîte (ts les 60 000) n'est pas incluse dans le forfait. => quel est le vrai tarif ? cdlt Bodu
  17. merci Thomas :coucou: c'est très clair Bon ben c'est ça, un ticket à 100€... Je crois que c'est u trou un peu carré Mais je vais vérifier demain matin (il fait un peu trop nuit pour être bien sûr) Bodu
  18. merci pour ta réponse la vache toi, pour le coup c'est pas cher - bon, moi j'ai changé toutes les plaquettes (250+250€), vidange de boîte aussi as-tu le détail de ce qui a été fait ? Penses tu qu'il serait possible que tu m'envoies ta facture détaillée, afin que je compare et que j'aille voir ma concession préférée pour une bonne discussion ? Si cela échoue j'enverrai un courrier sympa à 60 Millions de consommateurs - car là c'est du racket merci Bodu
  19. bonjour à tous j'ai eu l'agréable surprise de constater qu'un espèce de c....rd m'avait éclaté mon retro gauche (côté rue) sans bien sûr laisser ni mot ni coordonnées. :angry: :angry: :angry: Au premier abord tout (miroir + coque couleur caisse + support du bas en plastique noir) pendouillait lamentablement donc pas bon signe. J'ai réussi à tout reclipser et ça tient, les commandes fonctionnent. En revanche le support du bas en plastique noir a un trou (!) question à 600€ : - peut on changer le support en bas du retro (celui qui bascule qd on ferme les portes) ? - combien ça coûte ? (aïe) merci bien je sors de la révision des 60 000 à 1500€ + un très leger pet carrosserie à 600€ donc ca commence à bien faire, le budget audi... :angry: Bodu
  20. j'avais une multitronic sur mon Audi A4 (B6); franchement c'était absolument génial : pas d'à-coups, souple, Par exemple, après le péage sur autoroute tu accélères depuis une position à l'arrêt, la boîte cale le régime moteur à 4000 tours (pour mon cas, par exemple) et tu files jusqu'à 130 sans aucun à-coup lié à un changement de vitesse; comme une mobylette !! J'ai une stronic maintenant, c'est une boîte manuelle assistée, très performante, mais pas aussi géniale Bodu
  21. bonjour j'ai un 2.0 TFSI, ça marche très bien, très agréable (avec la boite stronic également), silencieux. Ma conso moyenne après 60 000 km est de 11.5l/100 (bcp de ville, pas mal d'autoroute aussi), je ne descends jamais en dessous de 8.5 l/100; d'ailleurs je ne pensais pas que je consommerai autant. Plus dur à la revente, également (paraît-il), mais perso je m'en fiche un peu. Je viens d'un 2.4 v6 essence et j'avoue que le son d'un V6 n'a rien à voir avec un 4 cylindres. Même si c'est sans doute plus lourd, moins agile, ... Perso je ne fais pas du rallye avec mon Q5 Si j'avais eu plus de sous à mettre ds la voiture (c'est déjà assez cher comme ça) , et que le budget conso ne m'importait pas, j'aurais privilégié le V6. Bodu
  22. tiens c'est curieux, ca plus de gps 3D ? pourquoi donc ? Bodu
  23. Bonjour ce n'est pas une erreur de frappe, mais bien un problème de connexion de neurones ! :bongsmi: elle est immat de janvier 2009 :boulett: A+ Bodu
  24. bonjour à tous j'ai un Q5 de 2008, avec MMI Advanced. A deux reprises, le MMI s'est mis à grésiller (genre on écoute une pauvre station de radio) lorsque j'écoutais des mp3 stockés sur ma carte SD. Quand je bascule immédiatement sur la radio (la vraie), le son est excellent. Quelqu'un a t'il déjà eu ce pb ? Comment le règle-t-on ? merci de vos lumières Bodu.
  25. je savais pas qu'il y avait cette fonction ... Comment qu'on fait-y donc ? merci Bodu
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