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Tout ce qui a été posté par 3bola

  1. 3bola
    Tiens tiens, il m'a dit qu'il ne faisait que du Supersprint en ligne Michel?? Désolé du H.S. RSment Lu-K
  2. 3bola
    L'ayant croisé je n'ai pas pû voir son popotin :-)
  3. 3bola
    A mon avis tu risques d'avoir un son strident sans aucune rondeur. Les HP dans l'habitacle sont de petites tailles, donc proposant plus de médiums et d'aigus, ce qui risque de nuire à l'homogénéité de ton son si tu supprimes le sub. Après si tu n'écoutes pas de musique ni de radio c'est tout à fait envisageable! Cordialement!
  4. 3bola
    Conduire calmement avec des montées en régime souple! Mais surtout pas de sous régime qui force sur les organes (vilo, bielles, transmission, ...) Rétrograder assez tôt, le frein moteur est très bon pour le rodage!
  5. 3bola
    A lire ses envies, on voit qu'il veut plus de sensations que d'efficacité. A priori il met le poid sur le caractère moteur de sa future monture, c'est pour ça que nous lui conseillons une B5
  6. 3bola
    Yep j'ai la solution qui va tout corriger: Prends un RS6, tu auras le V8 AVEC ses deux turbos, pour un prix proche d'un RS4 B5 et cadeau en plus t'auras même plus à passer de vitesse :-) Plus sérieusement si tu es indécis prends en compte ton budget, regarde le plus d'occasion de ces deux modèles, essaye-les et fais ton propre choix. Ce sont deux voitures exceptionnelles avec leurs lots d'avantages et leurs lots d'inconvénients. mais quoi que tu choisisses tu vas avoir une banane d'enfer! Amicalement.
  7. 3bola
    Nan mais attends on a l'impression que tout le monde part en croisade pour défendre sa belle. Moi je répondais juste sur la puissance, qui est un argument qui a été développer au dessus. J'ai personnellement hésité entre ces deux modèles, mais je cherchais l'agrément moteur (et la place) et le coup de pied aux fesses du turbo donc B5. Mais pour être tout à fait rigoureux si la B7 avait eu la même architecture moteur de la B5 (V6-Bi Turbo) j'aurai signer pour celle-ci. Après tous les modèles ont eu leur lot de soucis et ça c'est pas près de s'arrêter!
  8. 3bola
    Je plussois la personne qui parlait d'un éventuel upgrade! Le V6-Bi peut très facilement monter à 430 cv et 550 Nm pour une somme maudique (comparativement à l'achat de la voiture) Tandis que pas mal de B7 n'ont pas leurs 420 cv. J'ai même vu une vidéo ou le gars après reprog. arrivait à un peu plus de 380cv... Je mettrai la vidéo si je la retrouve! Bon après j'ai une B5 alors mon avis n'est pas tout à fait objectif :-p
  9. 3bola
    Bha il est vrai qu'elle a un peu de bouteille ça se ressent sur la finition, les bruits dans l'habitacle,... Mais à conduire c'est incomparable le V6-Bi est une usine à sensation, bien plus bestial que le v8 atmo. Moi aussi j'hésitais entre les deux, surtout que la différence de prix est surmontable entre les deux modèles! Et j'ai test les deux je n'ai plus eu de doute! As-tu déjà essayé une B5? Je doute sinon tu n'aurais pas poster :-p "Rs4ment" Lu-K
  10. 3bola
    Merci je vais regarder ça de près!
  11. 3bola
    Oula 1 rein, 1 rein et demie pour celle là! :-p
  12. 3bola
    J'allais te proposer la même chose vidange du Torsen
  13. 3bola
    C'est vrai ça tiens! La 996 c'est la 911 la plus critiquée, mais à contrario celle qui c'est le mieux vendue Un vrai Paradoxe!
  14. 3bola
    J'évite d'accélérer à froid donc j'ai pas fait le test. De plus lorsque j'accélère "à chaud" , le bruit est inexistant. Merci de vos réponses les gars!
  15. 3bola
    Nan du tout, je ne sais même pas comment on fait :-p Je n'ai pas de soucis au Vag-Com, du moins je suppose car j'ai toujours eu ce bruit et jamais eu de soucis lors de mes deux passages chez Michel. L'entretient a été fait chez lui-même il y a même pas 6000 kms avec vidange, filtres, changement des bougies.
  16. 3bola
    Salut à tous! Je venais à la pêche aux infos car lors du démarrage de mon RS4 j'entends un claquement répété entre deux pièces métalliques. Je situe ça prêt du moteur et il s'arrête net lorsque mon régime moteur se stabilise à 800 trs/min (au bout d'une minute en gros) En gros: moteur -très- froid --> démarrage --> CLING-CLING-CLING- (moteur à 1100/1200 tours) ---> redescente du régime moteur à 800trs/min ---> plus rien. J'espère que quelqu'un a une réponse! Merci d'avance! Lu-K
  17. 3bola
    Bha ça fait plaisir de voir qu'il y a du monde non loin de cette belle ville! Pas de soucis pour aller boire un coup et/où une ballade :bigthumbup: Amicalement!
  18. 3bola
    J'ai croisé une RS4 B5 Rouge Misano vers le rond point Charles De Gaules aujourd'hui (2 juin) à Annecy. J'étais dans le même vehicule (Rs4 B5) mais en face. Voilou voilou. Ou pour tous les autres qui se trouve aux alentours d'Annecy ça serait sympa de se faire une ballade un de ces quatres. Amicalement!
  19. 3bola
    Bienvenue à toi! Pour ton poste les plus réputés sont les Pioneer du style de celui-là: http://www.pioneer.eu/fr/products/25/111/241/AVIC-F20BT/index.html Je n'ai pas encore franchi le pas mais si je devais le faire cela serait pour celui-là. o/
  20. 3bola
    J'ai le même soucis sur la mienne, mais le bruit me fait plutôt penser à la tringlerie ou au moteur qu'un couinement dû au lêche-vitre. J'espère que je me trompe! Amicalement
  21. 3bola
    La RS4 B5 est bien limitée à 250 km/h mais j'ajouterai qu'elle est limitée à 250 vitesse GPS (qui est toujours plus faible que la vitesse réelle) Ce qui nous donne un 265 compteur :ap:
  22. 3bola
    Tu roules en quoi? en TT ok je comprends mieux ton point de vue, mais je doute qu'un Porschiste partage ton avis. Perso entre un Porsche de 80 avec 250 000 kms et un TT Rs je n'hésite pas une seconde, mais comme tu dis c'est une question de Passion. Désolé du hors sujet. @Carla je suis complétement d'accord avec toi mais je pense que le prix devient rédhibitoire
  23. 3bola
    Attendez les gars, il vous dit Porsche vous répondez TT! J'aime bien cette voiture mais de là à la préférer à une Porsche :1-heben: Amicalement
  24. 3bola
    Si tu t'orientes vers Porsche: 964 ou même 993 (les plus belle d'après mes gouts)
  25. 3bola
    Ravi de cette nouvelle!
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