madintaiwan

bonjour à vous je vous donne les tarifs concessionnaire AUDI OFFICIEL ! ENTRETIEN BASIC (non longlife, donc 15.000km max) ENTRETIEN LongLife (donc 30.000km max ou 2 ans) DISTRIBUTION et AUTRES (bougies, filtre seulement, ad blue) GÉOMÉTRIE, FREINAGE, CLIM et AMORTISSEUR

commence par investir dans un vcds, histoire de determiner ton code defaut sinon passage chez audi.... valise !

bonjour a toi je te déconseille fortement la reprogrammation sur une a5 en boite AUTO ! tu peut pas imaginer le nombre de boite HS qui arrivent en concession suite à une reprog, car le souci c'est pas le bloc moteur ni l'embrayage/volant moteur (pour une boite manu) mais bien la gestion electronic de ta boite auto (le mecatronic: sorte de logiciel collé à ta boite qui calcul en permanence le couple et agi en conséquence sur la cascade de pignon de boite) qui n'arrive pas du tout à réguler le nouveau couple! de plus si vous avez le rappel constructeur pour la pollution (calculateur "truqué") hey bien audi vous enlève la reprogrammation... rien de mieux que une boite manu et un embrayage en pleine forme pour reprogrammer une audi !

hey bien pour bien faire les choses je prends chez audi, apparemment sur ebay ou aliexpress c'est pas forcement les mêmes fixations....

bonjour Commence par la case présentation ! et sache que ici c'est pas doctissimo, la pédale d'embrayage na rien à voir avec ton régulateur de vitesse! va en concession et passe ta voiture à la valise, ou achete un vcds

hey bien toujours pas, j'avais totalement zappé de les changer :roi: ... je vais me les commander d'ailleurs ! des photos suivront stef

merci bien Briva seb pour l'additif c'est juste en mode préventif, aucun changement visible même sur la conso (enfin je roule en ville)! cela dit les valeurs polluantes sont bien inférieur lors du CT, et tu le trouve que en CC (15€47 ttc) c'est plus sympa le double échappement et encore là je me prépare à installer: audi drive select la radio par DAB numerique la camera de recul

oui je pense que pour une première fois c'est un poil flippant! mais en concession c'est un truc que j'ai déjà fais plusieurs fois, et je me suis jamais loupé !

Aujourd’hui petite manip ultra simple, et rapide (30minutes) la pose de cache isofix sur mon a5 ! materiel: -un cutter neuf direction Audi pour acheter: les clips blanc de banquette arriere x2 N 10253402 les entourages isofix x2 ou x4 pour les familles nombreuses les caches esthétiques isofix x2 ou x4 En premier il va falloir démonter l'assise de la banquette arriere, pas besoin d'outils, c'est simplement clipsé au niveau des carres vert (cf photo) faite simplement un mouvement de levier par le haut (attention vous allez forcement casser les clips blanc, normal) -> il faut absolument que vous possédiez les crochets d'origine, entourés en rouge sur la photo !!! sinon pas la peine d'aller plus loin. étape deux le découpage de la mousse par l’arrière ! tout aussi simple il faut suivre le marquage de l'usine: en gros voila le boulot (pas besoin de couper le cuir uniquement la mousse) rien de compliqué donc et la mousse est facile à découper ! maintenant on replace l'assise dans la voiture comme à l'origine (sans remettre les 2 clips blanc neuf, histoire de pouvoir la re-demonter si complication) ici j'ai deja placé un des deux isofix, le rendu est sympa: le méthode est simple mais flippante, il faut découper le cuir, pour connaitre l'endroit il suffit de chercher avec votre doigt et sur le cuir l'emplacement des attaches d'usine (la barre blanche) puis il faut inciser histoire de la faire apparaitre :pleure2: là c'est officiel il y en a pour 300€ de dommage :pleure2: je plaisante, de plus la découpe peut être légèrement approximatif (pas de schéma précis, il faut cependant que le cache isofix camoufle le trou) pour la découpe la largeur de la barre isofix est suffisante et je pense recommandé pas la peine de charcuter madame d'avantage, comme ça c'est top! présentez votre cache plus qu'a enfoncer la barre en buté (cf flèche blanche) et votre cache tiens tout seul ! petit ajout des caches esthétiques: et voila ! inspiré des tutos ci contre: https://a4-klub.pl/topic/304762-monta%C5%BC-isofix-w-tylnej-kanapie/ et les photos en bas de l'article https://www.motor-talk.de/forum/isofix-fuer-a4-8k-anleitung-t3503541.html

up des isofix

tu peux appeler ton concessionnaire audi et leur demander (avec ton numéro de châssis) si ta voiture est concerné par une "action de rappel" sur la boite de vitesse et/ou si elle a déjà était faite sur ton véhicule

reference de la sonde: 8Z0820535 tarif 25€ emplacement de la sonde, souvent derrière la calandre au niveaux des anneaux audi

dans ton cas le vcds ne t'aidera pas, tu as besoin d'un code SVM que ton concessionnaire doit injecter dans le calculateur il te le fera payer sous forme d'un diagnostique

pose d'un kit fibs chez audi le pris est de 500€ .... tu as des solution moins onéreuse sur le net à mon avis

tu as déjà une différence entre un diffuseur d'une SPORTBACK sline et une sportback "non sline" ! de plus le pare choc du coupé n'est pas pareil ..

mais de rien BrivaSeb ,et puis c'est une modif sympa :roi:

tuto simple et rapide pour installer les eclairages de plaque O.E.M des dernières A5 2016 sur mon A5 2009 cout du tuto: 60€ l'ensemble temps avec 2 mains gauche 20 minutes le matos à acheter (concessionnaire): et en double ! l'dee est simple vous enfichez simplement les fils dans les cosses jusqu’à entendre un "clic" vous obtenez une boucle ! maintenant coupez les en en deux ! j'ai coupé asser court histoire de pas avoir 15 metre de cable à cacher dans le coffre plus qu'a les accoupler ensemble (ici via une gaine à fair chauffer) ATTENTION il y a une polarité que vous devez suivre, enfichez le fil sur le numero 1 femelle pour le numero 1 de la fiche male le résultat de l'union plus qu'a brancher directement sur votre auto, avec un tournevis plat vous faite sauter l’ancien éclairage à gauche les led audi, à droite des led osram, mon éclairage est maintenant plus lumineux et surtout bien plus homogène grâce à la réverbération du miroir !

donne moi ton numéro de série en MP et je te communique la référence de boite et surtout je te dirais si elle est encore trouvable en échange standards ! parfois les concessionnaires ne ce casse pas trop la tête avec des voitures légèrement kilométré !

sur l’éclaté tu ne va pas voir grand chose

bonjour à toi pas vraiment en accessoire mais en rubrique pièce détaché chez ton concessionnaire (pour les véhicules qui ont l'option voyage: filet + allume cigare dans le coffre ) pour le coupé la ref 8T0861710 4PK et tu as le nécessaire pour fixer le filet inclus :icon_wink:

vis blanche réglable avec une clé allen

non il n'y a pas de légende, ceci est une vue du logiciel etka,pour un truc plus détaillé il faut le logiciel elsawin qui te donne la procédure pas à pas le hp est ici sur un coupe: piece numero 7 référence 8E0919279 http://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/25999-trim-removal-routing-wires.html

pour demonter le bouton il faut declipser ton pommeau de vitesse ! http://forums.audipassion.com/topic/193621-presentation-a5-sline-09/ ensuite le bouton engine est clipsé dans ton mmi tu le sort en le poussant vers le plafonnier et non vers le sol

ayé modif effectué, un peu galère d'adapter l'embase a4 sur le soufflet a3