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S4flo

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Tout ce qui a été posté par S4flo

  1. Merci les gars !
  2. Bonsoir, Avis aux spécialistes : j'ai trouvé un kit cayenne turbo avec disques de 350 mm , j'ai des jantes replica RS9 8.5 X 18 et 35 sur une s4 b5. Y-a-t-il une adaptation a prévoir ? Crdt
  3. Bonjour , très belle auto et bon choix pour en avoir une, ce moteur est fantastique avec un potentiel et une fiabilité sans pareil !! Ceci étant, tu en fais quoi de tes jantes en 18', elles m'interressent.......
  4. Bonjour,

    j'ai aussi une reprog MRC mais sur B5, quand je vois la photo du logo MRC, je me demande si il existe et si oui comment se la procurer ???

    Cordialement

  5. Bonsoir Ludovic, sais-tu ou trouver ce fameux logo MRC représenté sur ton avatar ?

    Je cherche depuis que je suis passé chez eux sans succès

    Crdt

  6. OK les gars, j'abandonne, vous avez bien raison :bigsmile: :coucou:
  7. Cela fait environ 3000 kms, ce n'est pas moi qui trouve qu'elle fait trop de bruit, ce sont les habitants des petites rues en montée qui sont, disons le, des gens très calmes et loin de notre passion, j'essai de passer en sous régime mais cela raisonne quand même... Merci pour vos éclairages, pas question de remettre en origine mais simplement de rendre aux autres leur tranquilité qu'ils aiment tant ! si possible simplement sinon.... :rolleyes:
  8. Bonjour , J'ai comme beaucoup le catback Toyo et en suis satisfait, pas très facile au montage mais le résultat est correct. Existe-t-il un moyen (kit ou combines...) pour atténuer le bruit lorsqu'on le souhaite. Quelqu'un a-t-il une idée sur la question (j'habite un village tout en montée et rues étroites, difficile de passer sans se faire remarquer) Merci pour de vos expériences,idées... Cordialement
  9. Bonjour , j'ai moi aussi le catback Toyo et en suis satisfait, pas très facile au montage mais le résultat est correct. Petite question tout de même: existe-t-il un moyen (kit ou combines...) pour atténuer le bruit lorsqu'on le souhaite. Quelqu'un a-t-il une idée sur la question (j'habite un village tout en montée et rues étroites, difficile de passer sans se faire remarqué) Merci de vos commentaires
  10. + 1 :bigthumbup:
  11. Tu as raison, un petit v6 vaux mieux qu'un gros v8 ... aller humour...
  12. Pas très cool toutes ces réponses, bon fréro, Michel D de "de Vincy" a dit 5 W 40 alors tu cherches pas, c'est lui qui a raison.....
  13. S4flo

    reprog

    Je confirme, avec une auto seine et en forme, Franck a sorti 340 sans pb
  14. S4flo

    Avis

    + 1000
  15. Bonsoir, Pour avoir le pied lourd avec ma belle, je n'ai jamais fait 18 Litres. Crdt
  16. Au prochain nettoyage du filtre, j'y penserai. Rassurez-vous, lorsque vous démontez la boite à air, le passage de roue (coté moteur)est-il très sale ou pas ? non les aérations sont faites de telle manière que les "saloperies" ne rentrent pas. Crdt
  17. la grille est de rigueur, comme toujours, 10000 kms sans problèmes
  18. Très bien, on peu aussi prendre de l'air coté passage de roue en face des aérations Crdt
  19. Le moteur de nos belles commence à manquer d'air vers 4500 trs...
  20. +1 :bigthumbup:
  21. Il est vrai qu'il y a beaucoup de discutions sur le sujet mais très peu de photos, je n'y ai pas pensé lors que je l'ai faite. Pour rejoindre Pierro, il y a un réel gain avec la boite, le filtre, l'échappement si complet aussi. Envois un MP Crdt
  22. Patience; il te répondra , as-tu envoyé un mail ? Il est souvent long mais répond. Crdt
  23. Bonjour, Pour ma part, je pense que pour le rapport "Qualité/prix/performances/sensations" le S4 est le mieux. Il a aussi du potentiel. Crdt
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